在家用與個性化之間如何抉擇，這似乎成為了當代年輕消費者購車的一大困擾！為了滿足廣大年輕消費者“魚和熊掌兼得”的想法，所以兼顧動力性能和舒适性，外觀顔值好看的車型在國内市場紛紛亮相。就在9月19日，上汽通用雪佛蘭全新SUV車型星邁羅上市，定位于一款緊湊型SUV，售價13.99-16.49萬元，似乎也想學自主品牌“内卷”那一套。雪佛蘭星邁羅的跨界運動風格搭配“小黃蜂”的車身顔色是夠吸睛，不過1.5T四缸的動力相比自主品牌可就差之毫厘，謬以千裡了。同為1.5T緊湊型SUV，來看看雪佛蘭星邁羅與自主品牌的車型相比哪個更值得入手！

雪佛蘭星邁羅

售價：13.99-16.49萬元

雪佛蘭星邁羅與“大黃蜂”科邁羅就差一個字，不過外觀方面除了顔色以外，整體設計倒是相差甚遠。星邁羅定位于緊湊型SUV，整體沿襲了美式SUV的肌肉感。前臉方面中網搭配了六邊形蜂窩格栅，中間用銀色鍍鉻飾條連接兩側大燈與導流槽。那麼作為一款SUV，空間舒适性就顯得尤為重要，這款車的車身尺寸方面為4537*1823*1572mm，軸距為2700mm，這個尺寸在緊湊SUV裡面中規中矩，算不上特别出色。

進入到車内，相較于如今大屏流行的時代，星邁羅車内的雙10.25英寸的屏幕就顯得比較小氣；好在的是整體設計偏向于主駕駛，方便主駕操控和觀看；星邁羅全系搭載全新小雪OS智能車聯系統，可進行交互式百度智能在線導航，娛樂性方面也有一定提升。

在動力方面搭載的是1.5T四缸發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩250牛·米，雖然日常使用足夠了，但是在内卷時代，雪佛蘭星邁羅顯然還不夠努力。

哈弗神獸

售價：13-16.7萬元

接下來進入自主市場看看，首選哈弗神獸憑借自身超高的性價比和極緻的駕駛質感在自主品牌SUV市場站穩腳跟。外觀方面個性十足，前臉大尺寸的前進氣格栅采用了無邊框式的設計，并使用了鍍鉻材質進行點綴；配備了分體式前大燈，下方的燈組與前格栅完美融合，整體擁有較強的未來感。車身尺寸方面為4780*1890*1675mm，軸距為2800mm，這樣的尺寸在同級裡屬于主流尺寸，能帶來不錯的空間體驗。

進入到内飾，能明顯感受到哈弗神獸是将科技屬性放在了首位，12.3英寸 14.6英寸的雙聯屏組合以及A柱人臉識别攝像頭就能體現出；整體科技氛圍很濃郁，搭載咖啡智能2.0系統，駕駛輔助方面也很完善。

在動力方面，哈弗神獸的1.5T車型搭載了7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為135千瓦，最大扭矩為275牛·米，不僅如此，還有2.0T和DHT混動動力可選。

榮威RX5

售價：9.33-15.59萬元

中國榮威作為自主品牌的佼佼者，自然非常清楚年輕人的喜好，全新第三代榮威RX5在外觀設計上采用縱向立體的前臉布局，内部輔數字化鳳羽格栅為焦點，簡潔腰線與充滿張力的車身設計帶來了動感大氣的視覺效果，整體看起來更加高級。在空間舒适性方面，全新第三代榮威RX5擁有1890mm的寬體造型，配合2765mm的軸距，能帶來越級的空間體驗。

第三代榮威RX5最值得一提的就是它的内飾設計，在智能化浪潮的席卷之下，全新第三代榮威RX5搭載了同級首創的27英寸全景智能交互滑移屏，打破了傳統的布局，擁有300毫米的長距離移動。在駕駛輔助層面，全新第三代榮威RX5是首款搭載NGP智能導航輔助駕駛功能的燃油車型。

在動力方面，全新第三代榮威RX5搭載的是1.5T 7DCT的動力組合，最大功率為138千瓦，最大扭矩為300牛·米，全新第三代榮威RX5兼顧了科技和動力，實用性很高。

北京魔方

售價：9.99-15.39萬元

魔方是北京汽車面向年輕消費群體打造的一款時尚SUV，從車名你就能感覺到這不是一款走尋常路線的車。外觀方面 采用的是無邊界前格栅和分體式大燈讓車頭很有科技氛圍，車門采用隐藏式門把手，整體頗有新能源車型的意思。車身尺寸部分，長寬高分别為 4620*1886*1680mm，軸距為 2735mm，這個尺寸對于家用來說，完全夠用。

進入車内，10.25英寸的全液晶儀表屏顯示清晰，車内幾乎沒有實體按鍵，都依靠14.6英寸的中間屏或者語音助手進行操作。當然，内置的鴻蒙系統才是魔方的最大賣點，整個操作邏輯清晰；搭載的麒麟 990A 高算力芯片還實現了可媲美手機的流暢度；另外，魔方提供了60英寸的超大尺寸HUD顯示，超大尺寸超清晰。

在動力方面，北京魔方擁有能帶來138千瓦最大功率和305牛·米最大扭矩的1.5T發動機。單從數據表現來說，已經超過很多主流合資同動力發動機，甚至能與一些合資低功率的2.0T發動機媲美。

總結

雪佛蘭星邁羅的上市，興許有部分雪佛蘭粉絲會欣喜不已，但是今後發展或許舉步維艱。單單是面對同級同動力的哈弗神獸、榮威RX5和北京魔方這三款自主車型都構不成威脅，更何況還有混動車型的競争。自主品牌總是在不斷完善并以超越自身為發展方向，合資品牌除了依靠品牌的強大背書支撐，在産品力方面還是得多下功夫才行。

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