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私家車年審提前多久年審

汽車 更新时间:2024-09-29 07:28:02

私家車年審提前多久年審(私家車年檢周期延長)1

正在裝上貨車的商品車。圖/新華社

據公安部交通管理局微信公衆号消息,經國務院同意,近日,公安部等四部門聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》,部署深化車檢制度改革。

公安部統計數據顯示,截至今年8月,全國機動車保有量達4.08億輛,其中汽車3.12億輛;機動車駕駛人4.94億人,其中汽車駕駛人4.56億人。機動車檢驗涉及幾億人,堪稱與公共生活息息相關的“關鍵小事”。因此,此次車檢制度改革方案備受關注。

這其中,放寬車檢周期是此次改革的一大亮點。此次調整後,非營運小客車、摩托車在10年内,隻需要在第6年、第10年到檢驗機構上線檢驗,其間每兩年申領一次檢驗标志;超過10年的,每年上線檢驗1次。對非營運小客車來說,更大的利好在于15年後——按照原規定,需要每半年檢驗1次,調整後則為每年檢驗1次。

機動車檢驗不僅事關道路交通安全,同時也是對機動車駕駛人的安全保障。但在現實中,不少人都曾有過痛苦的車檢經曆,由此甚至還曾滋生過“車檢黃牛”。

如果車檢成為一種壓力,難免會使人心生抗拒。以此來看,車檢新政的亮點不僅在于放寬車檢年限,同時也在于拓展服務場景。積極推行互聯網、手機APP等“點對點”車檢預約服務,意味着車檢有望實現“随到随檢”;探索試點汽車4S店開展檢驗,意味着維修、保養、車檢有望一次搞定。誰會拒絕這些“增值服務”呢?

當然,放寬車檢周期,拓展服務内容,絕不意味着放松車檢标準和要求。從加強資質認定、規範收費行為,到提升服務水平、嚴格責任追究,車檢新政對檢驗機構規範化運行做出了詳盡的規定。就此去看,通過簡政放權,将管理重心放在提供服務的車檢機構身上,公共利益和安全将更有保障。

撰稿 / 趙志疆(媒體人)

編輯 / 馬小龍

校對 / 吳興發

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