大家好！我還是那個修了十幾年車的汽車修理工，

今天我分享一下我們的渦輪增壓車,是如何保養渦輪增壓器的，别的修理師傅也沒有我說得那麼詳細的，希望你們能仔細看，看完會對你們有很大的幫助的。

因為現在目前渦輪增壓車輛越來越多，越來越普及，

有時候大家想買自然吸氣的發動機也很難買得到了，目前渦輪增壓車也是一種趨勢，小車家庭用車都是渦輪增壓的車了。因為汽車廠家都不怎麼生産自然吸氣的車了。

所以為了渦輪增壓的車子能有以前自然吸氣發動機的長壽命的話，就要我們下點功夫了解一下渦輪增壓器的知識，大家都對渦輪增壓的車了解了之後，

從而就可以正确的保養和維護好渦輪增壓器，我們的車子才能有更加長的壽命。

否則大家不懂，用錯了方法，保養車子，聽信别人或者4S店的無謂，無用的消費，錯誤的保養方式，傷車又傷錢包。

那時候我也會替你們心疼車子和你們的錢包的。

所以我的出發目的就是讓你們花最少的錢，辦最好的事。

今天我就免費分享這個知識給大家，如果看完覺得有點用，記得給我點個贊，做文章不容易，謝謝你們支持我。

好的，廢話我不多講了，我們現在進入正題

渦輪增壓的種類有好幾種

1、機械增壓

2、氣波增壓

3、廢氣渦輪增壓

4、複合增壓

技術類型有混流式渦輪增壓技術，可變渦輪增壓技術，兩級渦輪增壓技術，電輔助渦輪增壓技術。

渦輪增壓技術的發展趨勢是

為解決發動機低速轉矩和渦輪遲滞等問題，降低燃油消耗率，減少有害物的排放。

渦輪增壓技術主要向以下三個方向發展：

（1）可變混流式渦輪增壓技術

（2）可變二級渦輪增壓技術

（3）複合增壓技術

以上那些都還沒普及化，就不多說解釋，免得浪費大家時間了。

目前最常用最多的就是廢氣渦輪增壓，

廢氣渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，

它再怎麼先進還是一套機械裝置，由于它工作的環境經常處于高速，高溫下，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉速也非常高，

因此為了保證增壓器的壽命更加長，對它的正确使用和維護十分重要。

我們要遵循以下的方法：

1、你啟動之後，不能急踩加速油門踏闆，應先怠速運轉三分鐘

這是為了發動機油溫度升高，機油流動性能變好，從而通過油管的機油輸送到渦輪增壓器那裡得到充分潤滑，

然後才能提高發動機轉速，起步行駛，這點在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上，否則機油不能充分潤換渦輪增壓器，你大踩油門，機油沒到位的話，會造成損壞渦輪的軸承磨損。

2、你跑高速後，不能立即熄火

因為發動機高速行駛後，有一部分機油供給渦輪增壓器的轉子軸承潤滑和用于冷卻的，

如果發動機突然熄火，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，

渦輪增壓器内部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，

紅色那裡是機油管路

軸承支承殼内的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，

得不到，及時散熱，這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸，

此外發動機突然熄火後，此時排氣歧管的溫度是很高，

熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，将停留在增壓器内部的機油熬成積炭，

當這種積炭越積越多時就會阻塞渦輪的進油口，導緻軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。

所以跑完高速回來先關掉空調，怠速運轉三分鐘，使渦輪增壓器的轉速和溫度下降到正常的溫度後再熄火，也到車頭外面看看電子風扇轉不轉，不轉就證明溫度正常可以了。

看到前面那個風扇沒有停了就可以熄火了

還有這個非常重要，渦輪車不可以原地怠速長時間，一般應該保持在10分鐘以下，如果在路上塞車得厲害，每五分鐘，挂空擋慢慢加一下油門，讓多一點機油供上渦輪潤滑，

否則渦輪增壓器也是潤滑不到位，散熱不好，磨損增大，時間久了，因為你不加油門，機油的流動壓力低，供油不足夠給渦輪也是不行的，會加快磨損損壞。

3、選擇機油的時候一定要注意

基于發動機要承受渦輪增壓的各種壓力，發動機的血液，就是機油，肯定要抗磨性好，耐高溫，耐剪切，抗爆性好，建立潤滑油模塊，提高油膜強度高和穩定性好。

我們必須選擇正品機油，最好使用合成機油或者全合成機油，一定要按照廠家規定的粘度機油，機油一定要好，最好提前更換，不要推遲更換。

如果不知道自己的車用什麼機油，可以看保養手冊，和問4S店，或者寫上你的車型，年款，排量版本，我可以告訴你，千萬不要在外面聽人說那個機油貴，那個機油好，你就信他，這樣會害了自己的車。

4、做機油保養的時候注意

空氣濾清器必須保持幹淨，因為如果有沙子，有雜物進去得話，渦輪高轉速，高壓力，很容易打傷渦輪的葉輪。

如果用車環境條件差得最好每次換機油換一個新的空氣濾清器，

質量要好一點的，環境沒那麼差的可以兩到三次保養換一次也可以，每次保養都拆出來吹幹淨灰塵和泥沙，

防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成渦輪轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損，

還有必須保持機油的粘度和流動性良好，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。

5、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封。

因為如果密封環沒有密封住，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，将機油變髒，并使曲軸箱壓力迅速升高，

此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗産生“燒機油”的情況。

6、渦輪增壓器要經常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。

7檢查渦輪增壓器的運轉情況

平時你在出車前，收車後，打開發動機蓋檢查進氣管路的連接部分，防止出現松動脫落情況造成渦輪增壓器失效或空氣短路直接進入氣缸。

檢查渦輪增壓器是否有漏油，漏氣現象，增壓器殼體是否有過熱，變色裂紋等現象。

渦輪增壓器保養方法總結

1.不熱車不走

2.不能猛轟油門，拒絕暴力開車，很傷渦輪

3.跑高速後不能立即熄火，怠速3分鐘

4，機油正品，粘度要合适，品質要好點的

5，勤換機油，機油濾，空氣濾清器

6，不能随便加養護産品，和不能随便清洗渦輪增壓器

和使用不明的添加劑，越用那些産品渦輪越容易損壞渦輪增壓器和發動機，不要輕易聽信别人。

好了，這期的文章就分享到這裡，希望大家喜歡

看完請你幫我長按點贊3-5秒，轉發到自己頭條可以讓更多的朋友看到。

贈人玫瑰手有餘香

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!