沃爾沃xc40值得買嗎空間夠用嗎?大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家聊車的時刻了,說到沃爾沃,我隻能說是比較冷門的二線豪華品牌,雖然新車在終端的優惠力度比較大,而曾經超高的零整比,也讓很多人直接放棄這個品牌,雖然現在的沃爾沃零整比下降不少,但依舊不瘟不火,特别是今天咱們要說的XC40,作為一款中型SUV,入門款的指導價接近38萬,那麼這台車性價比到底怎麼樣?我們來了解一下系好安全帶,咱們發車了~,今天小編就來聊一聊關于沃爾沃xc40值得買嗎空間夠用嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!
大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家聊車的時刻了,說到沃爾沃,我隻能說是比較冷門的二線豪華品牌,雖然新車在終端的優惠力度比較大,而曾經超高的零整比,也讓很多人直接放棄這個品牌,雖然現在的沃爾沃零整比下降不少,但依舊不瘟不火,特别是今天咱們要說的XC40,作為一款中型SUV,入門款的指導價接近38萬,那麼這台車性價比到底怎麼樣?我們來了解一下。系好安全帶,咱們發車了~
22款沃爾沃XC40入門款
22款沃爾沃XC40入門款為 B4 智行豪華,指導價為37.39萬元,定位中型SUV。外觀方面,雖然是22款,但其實這是一次中期改款的車型,在外觀上的變化和上一代車型來說,改變并不大,前臉依舊是沃爾沃家族式的設計語言,直瀑式的鍍鉻中網以及帶有雷神之錘LED日行燈的細長頭燈組,看上去非常有辨識度,側身方面看上去不僅修長,而且有一定力量感,在視覺方面還是比較不錯的;車尾采用的是沃爾沃家族式的尾燈設計,總體來說,層次感比較強。
22款沃爾沃XC40入門款側身
内飾上,XC60的設計還是有濃濃的沃爾沃的味道,簡約是大家給它的标簽,但是我想說的是,XC60的内飾過于簡潔,甚至會有一絲絲簡陋的感覺,9英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表,我隻能說夠用,科技感一般。
22款沃爾沃XC40入門款内飾
配置上,22款沃爾沃XC40入門款配備了6個安全氣囊,胎壓報警,車道偏離/保持輔助系統,道路交通标識識别,主動刹車,疲勞駕駛提示,前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,駕駛模式切換,發動機啟停,自動駐車,上坡輔助,陡坡緩降,可開啟全景天窗,無鑰匙啟動,多功能方向盤,衛星導航,路況顯示,道路救援,車載藍牙,語音識别,車聯網,LED光源,自動頭燈,大燈延遲關閉,感應雨刷,後座出風口,作為入門款車型來說,這樣的嫁給給到這樣的配置,我覺得表現一般。
22款沃爾沃XC40入門款中控屏特寫
空間上,22款沃爾沃XC40入門款車型的車身尺寸為4700*1902*1658,軸距為2865,這樣的數據參數,屬于标準的中型SUV,由于全系還是5座配置,所以後排空間相當寬敞,但後排中央地台的隆起确實有些高,會讓後排中間乘客乘坐的舒适性有所打折扣;動力上,2.0T發動機匹配8AT變速箱,最大馬力為197匹,最大扭矩為300牛·米,動力方面不用多說,還是非常不錯的,再加上标配的48V輕混系統,在自動啟停時的動作也會更加輕微,加上足夠聰明的邏輯,我覺得還是非常不錯的。
22款沃爾沃XC40入門款後排空間
最後,大李總結一下:沃爾沃XC60作為一款中型SUV表現還是值得肯定的,雖然入門款的價格在優惠後也比較高,但整體來看,處于二線豪華品牌地位的沃爾沃XC60,在豪華感的營造上确實拿出了誠意,不過它也有一些自己的堅持,比如就是從内之外的低調,就是從上之下的簡約,如果你好這種風格,那麼就會很喜歡;如果不愛,就會覺得簡陋。整體動力輸出偏柔順,對于那些喜好駕駛激情的朋友來說,或許會覺得寡淡,總之開起來的感覺跟上一代車型的差别不大,還是熟悉的沃爾沃Drive-E,質感輸出也保持在穩定水平。但是這樣的産品力很難在同級别車型中占很大優勢,所以,我并不推薦這台入門款沃爾沃XC40。
22款沃爾沃XC40入門款後備箱空間
如果是你,你會花接近38萬買一台入門款沃爾沃XC40嗎?好了,今天大李就和大家說到這裡,感謝大家的耐心觀看,喜歡的朋友可以點個關注和贊,你們的支持就是大李我最大的動力,咱們稍後繼續來說車。
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