9月7日,大衆ID.Buzz國内首發亮相,該車緻敬了1950年大衆經典的面包車T1車型,基于大衆MEB純電平台打造。目前大衆ID.Buzz在歐洲市場售價在6萬歐元左右,約合人民币41萬元。
大衆經典面包車T1,在國内也有少量車型存在,因可愛的造型多被用于商業專用車,或者被部分車企模仿改造用于商業展覽。此時大衆ID.Buzz的出現,雖說有不少現代科技元素,但也有着極強的複古感。
ID.Buzz充分發揮了電動車的優勢,四輪四角,騰出更多的車廂空間,再配合方正的車身設計,讓車廂上半部分的空間也得到保證。ID.Buzz的長寬高分别為4712mm/1985mm/1937mm,軸距為2988mm,在車身尺寸上與本田奧德賽比較接近。
作為大衆ID.家族的一員,ID.Buzz的内飾也是保留了大量家族元素。如标志性的三輻式方向盤、懸浮式的液晶儀表、12英寸的懸浮式中控屏。可惜的是,ID.Buzz并沒有保留ID.集成在液晶儀表上的電子檔杆設計,而是使用較為普通的懷擋換擋杆。ID.Buzz保留了中央通道可通過的設計,該位置有展開的杯架,還有一個較大的開放式儲物格,前排座椅的扶手則固定在座位上。
在座椅布局上,ID.Buzz會先推出5座版車型,後續再推6座版本。動力方面,ID.Buzz裝備了最大功率為150kW、峰值扭矩310N·m的後置驅動電機。續航方面,IWLTP工況續航裡程為423km。另外,ID.Buzz的快從功率可達170kW,5%-80%電量的充電時間約30分鐘。
這台大衆ID.Buzz剛亮相的時候,那叫一個震撼。公布續航裡程400多公裡,将就一下能開就行;再公布售價,6萬歐元,約40萬人民币,買400多續航的電動MPV,更确切說,是台電動“商用車”,馬上勸退了不少人。個人認為,這台車在國内大概率會作為一台個性車的形象存在,在國内MPV市場競争比較激烈,ID.Buzz如果國産化後定價在30萬人民币左右,相比一衆同價位國産MPV來說,配置太低,沒啥競争力。如果是進口,價格肯定更高,競争力更低。
不過這次大衆ID.Buzz國内亮相,證明大衆也是有想着在國内賣這台車的,對于喜歡玩車的人來說,也算是一個好消息,但那些想買一台性價比較高的新能源MPV家用或者商用的朋友,其他國産品牌的新能源MPV應該會更适合你。
潇湘晨報記者毛傳
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