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變速自行車的原理和構造

汽車 更新时间:2025-02-24 01:21:52

自行車發展至今,外形千變萬化,但傳動方式還是萬變不離其宗,那就是鍊條傳動方式,鍊條傳送憑借其容錯率低和傳動效率高的優點,一直主導者自行車的發展。

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)1

可是關鍵時刻掉鍊子的難題怎麼辦?

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)2

不好意思,我現在騎的是無鍊條自行車。

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)3

這輛沒有鍊條的自行車叫做NuBike

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)4

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)5

它是由一位生活在紐約的老頭Rodger Parker所設計的,因為他的妻子由于多年的騎行導緻膝蓋出現了問題,所以他決定把那輛讓他妻子受傷的自行車給幹掉!

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)6

他設計的這輛自行車取消了傳統的鍊條,取而代之的是兩個垂直的踏闆,這兩個踏闆直接跟後輪連接,通過杠杆原理和重力的機械優勢,騎行者隻要上下踩動踏闆,再結合自身的重量,騎行過程中就會産生持續不斷的動力。

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)7

因為垂直踏闆不是在完整的圓周運動中踩踏,所以能減少臀部、膝蓋和腳踝的過度彎曲。并且沒有了鍊條之間的摩擦和磨損,這輛車在騎行過程中産生的阻力會比普通自行車小很多,騎起來也就會更加的省力。

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)8

隻不過大爺的想法是好的,但是他動手能力不行呀,于是他聘請了一位機械師來完成他的作品。

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)9

整輛車采用優化的碳纖維框架

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)10

因為後輪要承擔很大的動力和扭矩,所以NuBike的驅動系統使用了一種軍事應用的新金屬,并且還要用特殊的設備來塑造和硬化。

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)11

隻是工藝這麼複雜,你們覺得這輛不傷膝蓋還省力的無鍊條自行車,能在未來的自行車市場中占有一席之地嗎?

變速自行車的原理和構造(這自行車沒鍊條)12

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