什麼樣的車才能成為國産“精英”呢？在我看來，它在擁有很高性價比的基礎之上，還要在質量以及動力系統等方面擁有很高的成就。當然，如果能夠獲得消費者的認可将會更有說服力，像哈弗H6、吉利博越就是非常好的例子。而我們今天的主角在銷量成績上表現得并不是非常亮眼，但本身實力卻十分不俗，依然可以成為國産“精英”，它就是駿派D80。

駿派D80的定位是一台緊湊型SUV，與哈弗H6、吉利博越等車完全一緻，并且在車身尺寸方面也擁有比較優秀的表現，長寬高分别達到了4500*1835*1700mm，軸距為2700mm。可以看出，它在軸距方面的表現已經達到了同級别頂尖水平，完全不會遜色于哈弗H6等車，不過在長度上卻沒有哈弗H6的表現優秀，但與吉利博越相差無幾，所以駿派D80在外觀上看起來絕對不會顯得小氣。

事實上也确實如此，當我們第一眼看到駿派D80的時候，會很容易被它的外觀所吸引，大氣隻是一方面，最重要的是它在設計上足以令人眼前一亮。此車整體采用了家族式的設計風格，看起來非常年輕時尚，側面以及尾部并沒有太多亮點，但卻非常符合我們國内消費者的審美，使我們會下意識覺得它的顔值很高。而前臉則看起來很有氣勢，面積巨大的進氣格栅成為了一個亮點所在，很容易讓人印象深刻。

駿派D80的外觀表現已經不需要懷疑，雖然它與哈弗H6、吉利博越等車的風格完全不同，但都能為我們帶來眼前一亮的感覺，這也是國産車非常擅長的一個方面，而對于這樣一台顔值以及車身尺寸表現都比較優秀的汽車來說，它的價格也理應與哈弗H6等車相差不多，就算如此，也依然能夠讓我們覺得它具備不錯的性價比，但事實上卻并不是如此。

駿派D80的指導價僅為7.99萬元起，比哈弗H6的10.20萬元指導價便宜了2萬左右，如此一來就顯得性價比非常高，在有了超高的顔值為我們留下深刻印象之後，依靠出色的性價比使得我們對它更加看好，那麼想必它在配置以及動力系統等方面的表現隻要能夠滿足多數人的使用需求，那麼駿派D80就是一台非常成功的汽車，事實上它的表現确實如同我們想象中的一樣。

由于駿派D80的起步價格較低，所以它的最低配版本在配置方面的表現比較一般，甚至連ESP車身穩定系統都沒有，隻配備了一些比較基本的功能。所以在我看來，此版本存在的目的非常簡單，就是為了降低入門門檻，使得我們更加容易擁有此車，而它的配置表現也與價格相匹配，對此，我們并不會感到意外。而值得一提的是，除了最低配版本之外，其他車型在配置方面都擁有比較優秀的表現。

很顯然，駿派D80是一台在配置方面選擇餘地很大的車型，不過在動力系統上卻并不是如此，它全系都搭載了一台1.2T渦輪增壓發動機，雖然看似排量不大，但所能提供的動力卻令人眼前一亮。此發動能夠為我們提供143匹的最大馬力，以及204牛米的最大扭矩，可以看出，這樣的數據對于一台1.2T發動機來說已經非常優秀，甚至已經接近了1.5T發動機的水平。

所以很顯然，駿派D80并不會因為發動機的排量較小而顯得動力非常弱，反而能夠輕松滿足我們的日常使用需求，不過缺點也比較明顯，就是在起步階段會感覺到動力不足，對于性子比較急的人來說确實很難适應，但好在後續的加速過程之中都有比較亮眼的表現，足以令多數人滿意。值得一提的是，這台發動機獲得了“中國心”十佳發動機稱号，所以在穩定性以及燃油性價比方面都值得稱贊。

駿派D80是一台非常适合家用的車，雖然它的動力表現不是非常亮眼，但油耗卻很低，手動版工信部綜合油耗僅為6.1L，雖然實際情況會高出一些，但仍然要比很多同級别車型更加省油，而這對于我們來說将會直接影響到後續的使用費用，由不得不重視。至于它的自動版本油耗則稍微高一些，達到了6.8L，匹配的是一台濕式雙離合變速箱，它的表現中規中矩，還算令人滿意。

綜合來說，駿派D80确實夠資格成為國産“精英”，因為它具備了很高的性價比，比哈弗H6還要便宜2萬左右，同時外觀設計出衆，并且最重要的是動力系統令人滿意，“十佳發動機”所帶來的出色穩定性以及超低油耗都讓它更具競争力。駿派D80無疑是一台十分值得選擇的汽車，它的價格與整體實力能夠形成比較鮮明的對比，看起來非常吸引人。不過銷量成績一般的現狀也擺在我們眼前，如果想要改變這一情況，想必提升它的知名度會是一個非常不錯的辦法。

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