來源：内容由半導體行業觀察（ID：icbank）編譯自allaboutcircuits，謝謝。

雖然制造商面臨供應大幅下降，但分銷商的銷售額在持續芯片短缺的情況下激增。

盡管芯片制造商和電子制造商在持續的芯片短缺中掙紮，但并不是每個人都在受苦。電子分銷商在過去的一年裡取得了巨大的成功——新老客戶都在争相購買半導體。

雖然原始設備制造商在直接采購方面遇到困難，但擁有多年積累庫存的分銷商已準備好填補這一空白。對于廣泛和專業的分銷商來說尤其如此。這些公司分别為大規模生産和特定組件需求而儲備芯片。

在短缺期間從經銷商處購買意味着什麼

對于設備制造商來說，從供應商轉向分銷商意味着改變他們開展業務的方式。

在正常情況下，分銷商可能充當設備制造商和供應商之間的中介。然而，COVID 和普遍制造困境中的普遍短缺導緻分銷商完全掌控局面。

芯片制造商可以通過不同的方式進行分銷。一家公司可能會撒下一張大網——在某種程度上平等地在許多分銷商之間傳播他們的産品。這确保了他們的産品随時可用并受到市場競争的影響。或者，一些半導體制造商選擇與有限的、“值得信賴的”合作夥伴合作（就像 TI 與 Arrow 所做的那樣）。不幸的是，創建供應鍊“阻塞點”會限制廣泛的可用性，并允許價格上漲而不是良性競争。

例如，汽車半導體的成本已經是疫情之前的五倍。道德分配可以在防止這種價格欺詐方面發揮關鍵作用。對于可以像超市買家一樣購買薯片的公司來說，這個過程相對簡單。

芯片短缺對部分汽車制造商的影響

經銷商案例研究

• 艾睿電子

很少有分銷商像艾睿電子那樣利用生産轉移。Arrow 專注于為半導體闆組件創建工程設計，其 65% 到 70% 的業務來自全球組件分銷。

盡管疫情産生了新的影響，但該公司仍取得了顯着增長。從 2019 年第四季度到 2020 年第四季度，利潤同比增長了 15%。然而，今年的成功讓之前的業績相形見绌。僅在 2021 年的頭幾個月，Arrow 的營業收入就增長了 70%。

該公司曆來是全球汽車、航空航天、國防和工業制造企業的主要經銷商——其中許多企業目前都在苦苦掙紮。從 2020 年 6 月到 2021 年 6 月，Arrow 的股價也暴漲了近 66%。

• 安富利

Arrow 在分銷領域的同行之一 Avnet Inc（安富利）. 也是一片欣欣向榮。作為英特爾和博通等公司的主要組件供應商，其銷售額自去年以來增長了 14% 以上。

早在 6 月份，Avnet 的股價自 1 月份以來就上漲了 25%。英特爾為 PC 世界及其他領域提供 CPU、GPU、VPU 和 FPGA。與此同時，博通與蘋果、IBM、摩托羅拉、Linksys 和更大的 PC 領域有着重要的聯系。數以百萬計的設備依賴于這些芯片——因此，Avnet 肩負着狂熱的需求。

• 貿澤

像貿澤（Mouser）這樣的高服務分銷商呢？該公司經常備有業内最大的電子元件選擇之一——事實上，有超過 110 萬個唯一序列号的産品。貿澤強調提前幾個月備貨，難怪分銷商能夠準備好應對訂單量的突然激增。在整個 2020 年，它甚至成功地為其産品組合推出了5000種新産品，同時代表了70多家新的半導體和組件制造商。

對于 Arrow、Avnet 和 Mouser 而言，保持可行性一直是計劃、執行和長期制造趨勢分析的練習。此類公司都有自己的供應鍊管理，此外，每個公司都非常擅長限制其全球中心的灰色市場和假冒組件的數量。

作為授權分銷商，貿澤有适當的保護措施來阻止其市場上的假冒組件

并非所有供應商都在受苦

全球半導體生産的未來仍然存在很多不确定性。特定國家/地區的發展、疫苗接種率和政策正在影響工人返回生産車間的方式。福特、通用汽車和蘋果公司（以及其他公司）都在預測未來會出現問題——一些制造商甚至削減了自己的産量。

Arrow Electronics 首席财務官兼高級副總裁 Chris Stansbury 提出了他自己的觀點。他指出，提升将是漸進的，并且難以快速修複。有點積極的是，Stansbury認為情況開始穩定，而不是變得更糟。

前15名半導體供應商的銷售額

值得注意的是，并非所有供應商都在受苦。高通、蘋果、台積電和 AMD預計未來幾個月的銷售額将出現不同程度的增長。似乎從2021年第三季度開始，全球主要制造商的半導體總數可能會出現市場反彈。

*免責聲明：本文由作者原創。文章内容系作者個人觀點，半導體行業觀察轉載僅為了傳達一種不同的觀點，不代表半導體行業觀察對該觀點贊同或支持，如果有任何異議，歡迎聯系半導體行業觀察。

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