大家在駕校都學過不能右側超車，

但依舊有許多人犯這種錯誤，

并且為自己找N個超車理由，

最嚴重的後果就是車毀人傷。

△圖中這輛白色汽車右側應急車道超車，并且車距過短，撞到了停在應急車道的紅色汽車，導緻了事故發生。

△圖中黑色轎車右側應急車道超車，由于沒有把握好方向和速度，車輛撞向最右側護欄，立刻火星四濺。

△這輛白色小轎車未在安全車距下向右側超車行駛，撞到了違章停車的大貨車，随後被後面的大車二次撞擊，甚是慘烈。

△圖中黑色小轎車未保持安全車距，在發現危險情況後本能向右側打輪，撞到了一輛空載的大卡車，小轎車車頭完全損毀。

我們先來明确一下什麼是“右側超車”。在說明右側超車之前，我們先來了解什麼是超車。

交通法規中所說的超車，是指在同一車道的後車超過同一車道内的前車，超車前後這輛車保持在原車道内行駛。例如一輛車要超越前車，先并到左側車道，然後超越前車，最後并線回到原車道，這樣一整套動作，才屬于交通法規條文裡定義的“超車”。

弄明白“超車”的定義後，我們就進入正題，解釋下“右側超車”的正确含義。下圖這種行為，才是交規定義的“右側超車”。“右側超車”屬于違章行為。

是否算“右側超車”，要看超車車輛的完整動作：同一車道行駛的後車，并到右側車道，超越前車，最後并回原車道。其中後車變道的位置是判斷是否為“右側超車”的關鍵因素。另外後車在超車前後，在原車道的位置都離被超車輛很遠，也不能算“右側超車”。

存在視覺盲區

右側超車危險的原因主要是左舵車的盲區，對于左舵車來說，駕駛人右側的盲區較大，視野受限嚴重，駕駛人很容易忽視處于這個位置的車輛，如果被超車輛不能及時發現處于右側的違規車輛，而又往右變道時，容易與“右側超車”的車輛發生碰撞。

易被後車追尾

左側車道普遍是快速車道，右側是慢速車道。超車一般是加速，從右側超車更容易被慢速行駛的車輛擋住，發生事故幾率更高，而左側超車符合行車規律。

以下三種情況容易與右側超車混淆，分别是：

右側車道的車超越左側車道的車；

右側車道的車超越左側車道的車，并到左側車道；

同一車道的後車，并到右側車道，超越前車。

超車前控制車速

對于手動擋車的駕駛人，可能會在超車前加擋提速，車輛是靠引擎所發揮的扭力來實現，高擋位扭力較小，油門反應遲滞，加速遲鈍，應減一擋，加油門全速超車，這樣所需的時間較短。

超車時觀察路況和車況

确保路況平直寬闊、視線良好，前方路段150m範圍内無來車，打轉向燈并鳴喇叭，超車後駛過安全距離後再回到行車道，防止剮蹭被超越的車輛。如果超車時發現左側有障礙時，盡快減速，停止超越，切不可緊急制動，防止追尾。

特殊路段謹慎超車

把握好超車時機，如果超車會與對面來車有會車的可能，不可超車；在隧道、陡坡、交叉路口、急彎等路段，或遇雨霧天氣，不可超車；如果是超越車隊，一定要在具備非常好的條件才能超車，不可貿然超車。

需提防路邊車随時起步

城市道路上超車時，停駛車輛正好起步或開啟車門，或有人下車，很容易發生事故刮擦，應多鳴喇叭緩慢超越并準備随時準備停車。

高速超車多用閃燈提醒

高速超車隻是瞬間功夫，稍有不慎就可能導緻嚴重後果。高速公路上，車速快、噪音大，超車時一定要用閃燈提醒。超車時，估計好距離和雙方車速，需要制動時，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。切記，高速公路匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。

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