曆時3年建設的北京豐台火車站,計劃于今年年底投入運行,成為中國首座采用高速、普速客運車場重疊布置的雙層結構大型客站。
北京豐台站地上四層、地下三層。其中,第四層是23米高的高鐵站台,共6台12線,分為北側京廣高鐵場3台6線和南側京港高鐵場3台6線,站台編号12-17,為盡頭式;第三層是高鐵出站層;第二層是候車大廳,第一層是普速站台,編号1-11;地下一層為普速列車旅客出站層和高鐵快速進站廳;地下二層是地鐵10、16号線站廳,地下三層是地鐵10、16号線站台。
位于車站頂層的6個站台将首先啟用,部分北京西站始發終到的高鐵列車将遷移到豐台站,由于豐台站京廣高鐵場隻有3台6線,還有始發車次,受規模限制,西站的高鐵不會全部遷移。那麼,乘客搭乘京廣高鐵時,既可選擇從北京西站出發的車次,也可選擇從北京豐台站出發的車次。
那麼在北京豐台站坐高鐵的進出站流程是怎樣的?
對于出發的旅客,從西四環或者西三環走高架匝道到落客平台,直接進入二層的候車廳候車,在檢票之後搭乘扶梯上到4層站台;搭乘地鐵的旅客,從地鐵站出來,可以在地下一層找到快速進站口,檢票後通過升降直梯直達4層站台,一般快速進站口隻會在開車前15-20分鐘開放。
北京豐台站的扶梯,直梯很多,從二層候車廳檢票口到頂層站台之間的這段樓梯,左右兩邊分别安裝了兩部扶梯,啟用之後,可以減少檢票之後旅客在扶梯口等待排隊的情況發生,改善進站乘車的體驗。
對于到達的旅客,高鐵站台出站通道全部位于站台東側,旅客下車之後,順着站台向車頭的方向走到盡頭後,下扶梯到3層出站大廳,然後可以選擇右邊南出口或左邊北出口,再下扶梯到地下一層,每個方向的出口都設置了3部扶梯。需要坐地鐵的乘客要走南出口。
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