現在越來越多人在買車的時候都會選擇自動擋，雖然相比手動擋要貴一點，但是，在城市裡開更簡單，也沒有那麼累，更加輕松，所以大家都會選擇自動擋，但是，小編發現很多新手在開中檔的時候，都會有些小錯誤，像這些小行為呢，有可能會影響到愛車的壽命。小編愛就給大家總結了關于自動擋車型不能有的幾個行為，希望對大家的用車生活有所幫助，自動擋的4大傷車行為，新手别亂搞，車子提前進入報廢期。
所謂的挂N擋滑行，也就是指空擋滑行的行為，尤其是一些經濟上稍微欠缺的車主，自認為空擋滑行操作較為省油，殊不知這是一種很傷車及危險的行為。在一些有經驗的老司機分析，假若自動擋車采取N擋滑行，不但起不到節省燃油的效果，反而會給車輛帶來傷害。當自動擋車在空擋滑行中，最直接性的傷害就是加劇變速箱的磨損，一旦長時間的空檔滑行，最終會使得變速箱報廢掉。
停車時直接推P擋
自動擋車停車時，要挂入P擋。很多人的操作方法是踩刹車，把車停穩後，再挂入P擋，然後拉緊手刹，最後擰鑰匙熄火。這種操作過程中，車輛會稍微挪動了一下。而這個挪動會對變速箱的齒輪造成一定的損傷，長此以往，變速箱的使用壽命将大大降低。
一方面停車時盡量選擇平地，使車輛各個部件都不受力。另一方面，長時間的停車先踩腳刹，停穩後挂N擋，再松腳刹，然後拉手刹，推P檔，最後再熄火。
等紅燈挂D擋的行為
相信在實際的駕車過程中，有相當一部分自動擋車主在等紅燈時，會主動地挂D擋并踩刹車來等紅燈，殊不知這也是一件傷車性行為。盡管自動擋車的D擋是前進擋，依靠踩刹車阻止車輛前行，但是一旦時間久了以後，則會導緻變速箱變熱，從而引起機油的變質。因而來說，挂D擋踩刹車燈紅燈并不可取，而正确的操作則是挂N擋，踩刹車或是拉起手刹，既可以起到省油的目的，也保障了車輛的駕駛安全性。
手放擋杆上。
其實這一點在電影裡很常見，但在現實生活中，其實沒必要這樣做。出租車司機也經常這樣，因為人家手動擋，還需要頻繁切換擋位，所以習慣性手放在擋杆。但自動擋車主完全沒必要，切換行車擋以後，兩隻手放在方向盤上，才能更迅速地對路況做出反應。自動擋開車的“四大禁忌”，個個都很傷車，知道兩個就算老司機。
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