文：懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 産品] 最近一段時間，其實大家都在談論保時捷Macan的純電版本車型，而傳統動力版本的Macan似乎被人們所遺忘了。而在日前，保時捷官方發布了新款Macan，新車将在全球範圍内同步開啟預定，而國内用戶即将在8月的成都車展見到新款Macan的實車。新車對外觀内飾和動力均進行了升級，讓用戶可以獲得更好的視覺以及駕控體驗。

從車款來看，新款Macan取消了Turbo版本，将隻推出基礎款、Macan S以及Macan GTS三款車型，國内售價暫未公布，不過我們從海外媒體獲取到了該車的海外售價分别為基礎款5.49萬美元（約合人民币35.6萬元）起；Macan S起售價6.54萬美元（約合人民币42.4萬元）；Macan GTS起售價7.9萬美元（約合人民币51.2萬元）。

新款Macan将進一步提升車輛的辨識度和視覺沖擊力，車頭部分經過重新設計，配合黑色飾條，更強調了車輛的視覺寬度。前後唇和可以選裝的側門飾條則采用了全新的3D結構，而車尾擴散器的尺寸更大，也更具有沖擊力。另外，新車将全系标配動态照明系統以及運動風格外後視鏡。

而且新款Macan的個性化選擇也更加豐富，新增了帕派雅橙金屬漆和龍膽藍金屬漆，以及選裝GTS運動組件的GTS車型的巨蟒綠等三種全新車身顔色，使得全部車身可選顔色達到了14款。新車還将标配更大尺寸的輪辋，其中基礎款為19英寸，Macan S為20英寸，Macan GTS則為21英寸。此外，保時捷還增加了7種全新輪辋樣式可選。

車内也有明顯變化，将會采用觸控屏的全新操作方式來代替觸覺按鈕，中控台頂部的模拟時鐘則成為了标配。換擋杆變得更短，以突出控制區域的整體感。而新車還在真皮内飾的基礎上增加了和龍膽藍、帕派雅橙或啞灰的對比色縫線，使得車内看起來會沒那麼沉悶。另外，新車還配備了來自于911同款的運動型方向盤，同時還有10.9英寸的中控大屏。

另外，保時捷專為GTS車型提供的運動組件還包括了18向可調運動座椅、碳纖維内飾包、帶有皮革元素的Race-Tex内飾、帶有對比色縫線的車内物品，以及巨蟒綠顔色的GTS字樣标識。

動力方面，保時捷為每款Macan車型配備了不同的動力系統，基礎款搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率195千瓦，0-100公裡/小時加速時間6.2秒，最高車速232公裡/小時。Macan S則搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率280千瓦，相比老款發動機提升了20千瓦，0-100公裡/小時加速時間4.6秒，最高車速259公裡/小時。

而Macan GTS車型則搭載高功率2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率324千瓦，相比此前提升了44千瓦。而GTS車型結合Sport Chrono組件時，0-100公裡/小時的加速時間僅為4.3秒，最高車速272公裡/小時。和這三款發動機所匹配的均為7速雙離合變速箱，并同時配備四驅系統。

另外，新款Macan還對車輛操控性能進行了進一步優化，Macan S和GTS标配的主動懸挂管理系統的減震特性為新車做了特别調整，而GTS車型标配的空氣懸架則和老款車型相比前橋硬度提高了20%，後橋硬度提升了15%等等。

Macan Vision Safari概念車

Macan應該是保時捷最年輕的車型之一了，“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，是一款和奧迪Q5同平台打造的中型SUV。該車最早應該是保時捷Macan Vision Safari概念車，但早期的設想是想把Macan打造成一款三門SUV。

而在2013年末，保時捷Macan正式推出，該車在設計上集合了保時捷多款車型的設計元素，而且也成功為保時捷開拓了全新的細分市場。2014年保時捷Macan則正式引入國内，但初期僅有搭載3.0T V6發動機的Macan S以及搭載3.6T V6發動機的Macan Turbo車型，随後才引入了搭載2.0T發動機的基礎款車型。

2015年，Macan GTS車型正式上市。而從2018年開始，保時捷開始對Macan所搭載的發動機進行調整，Macan S和GTS調整為2.9T V6發動機，而Turbo車型則調整為3.0T V6發動機。

瑪莎拉蒂Grecale

瑪莎拉蒂Grecale

縱觀目前中型SUV市場，能在品牌、動力、豪華程度等方面與Macan進行全面競争的車型幾乎沒有，這也就造成了Macan毫無競争對手的現狀。不過這一局面有可能在未來被瑪莎拉蒂打破，瑪莎拉蒂将推出一款中型SUV，基于阿爾法·羅密歐Stelvio同平台打造，定位低于Levante，并将會定名為Grecale，該車将競争對手直指Macan。不過該車型似乎距離上市還有一段時間，所以Macan仍将會享受一段時間一家獨大的局面。

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