汽車的ota是怎麼樣的?OTA無線升級的真相，以及它對我們現有的以及将來的車有何意義，現在小編就來說說關于汽車的ota是怎麼樣的?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

汽車的ota是怎麼樣的

OTA無線升級的真相，以及它對我們現有的以及将來的車有何意義。

關于OTA也就是無線升級，你想知道好消息還是壞消息？其實它們是同一條消息，隻是要看從哪個角度去考慮——是老派的“汽油腦袋”的角度，還是數字化優先的矽谷人的角度。汽車應用OTA升級由特斯拉開創，現在有越來越多的汽車廠家也接納了它。這項技術可以在你的車停放時将新的軟件傳送給它，讓你第二天早上便可獲得全新的用車體驗。升級通常是對導航系統、信息娛樂系統或虛拟車主手冊的小幅優化，但也可能是更重要的東西，例如對電動車能源管理的改進，以此獲得更強的動力、更大的續航裡程或更快的充電。

舉例來說，極星最近提供了一項名為“互聯安全”（Connected Safety）的新功能，利用從其他極星車輛和沃爾沃車輛獲得的信息，向駕駛者發出潛在危險的警告——這在幾年前還是不可能的，但随着搭載互聯技術的車越來越多，它們提供的信息也就有了意義。

Part 01

車輛規格不再一成不變

你買特斯拉的時候還沒有狗，但你現在已經有了。探索車載系統的菜單，你會發現有個“寵物狗模式”（Dog Mode），最近還經過了改進：當停放的車輛電池電量低于20%時，車會向你發送推送通知，所以你可以确保留在車内的寵物狗仍然能享受到适當的通風。或者你買了輛二手車，但它的前任主人在選擇配置時與你的品位不同：他不想要自動遠光燈輔助系統，但你想要，哪怕這意味着要多花一筆錢。就像沃爾沃說的那樣，一輛新車在出廠的那一刻已不再是規格最高或配置最豐富的了，不過随着廠家不斷發布新的OTA升級項目，它可以一直保持進步。

Part 02

不必再去4S店

軟件升級可以通過一個配套的應用程序激活。

OTA升級符合廠家的一個意願，就是與車主有更直接的聯系，因為它省掉了經銷商這個環節。現在比以往任何時候都更容易直接從廠家手裡買車，無論是新車還是認證二手車，而且車會送到你家裡。内燃機車型的保養間隔已經變得很長，而電動車需要維護的運動部件更少。車道保持輔助和自适應巡航控制等系統的廣泛采用意味着因碰撞而産生的維修也在減少。以前可能需要召回來解決軟件故障，而現在，當你在家裡休息或娛樂時，它們就被解決掉了。

Part 03

不過有些升級要花錢

大多數的OTA升級無需額外付費，因為它們屬于廠家服務的一部分。但另外一些升級不是免費的，因為它們本身就是選裝項目。你決定要在你的梅賽德斯EQS上使用更極端的後輪轉向技術，或者想激活某些寶馬車型上的加熱座椅？這就要另外花錢了，哪怕相關硬件已經安裝在了車上。我們有過這方面的親身經曆：按下5系上的自适應遠光燈開關，屏幕上會出現一條信息邀請我們去寶馬在線商店為這項特權付費。

再舉個例子，在諸如實時路況信息等需要訂購的服務開始或到期時，可以使用同樣的技術來開啟或關閉對蘋果CarPlay的訪問。

馬庫斯·謝弗

汽車廠家并不諱言他們通過OTA升級賺錢的意圖。梅賽德斯負責研發的馬庫斯·謝弗（Markus Schäfer）告訴我們：“我們的目标是，到2025年通過無線銷售的套餐和服務增加10億歐元的收入。當然，我們希望為客戶提供多種功能和新的體驗，但最終是為了在車輛售出後的未來有額外的業務。這種模式将變得越來越重要。”

Part 04

如何升級我的車？

梅賽德斯是付費OTA升級的領軍品牌之一。

每輛帶有信息娛樂系統的車都可以進行軟件升級。較為基本、網聯功能較少的系統需要到經銷商處進行升級，但現在有更多的車配有自己的Wi-Fi接收器（如果你的車在家裡路由器的範圍内，讓你可以通過家庭網絡進行升級），或者配有專用的SIM卡，能夠在有蜂窩信号時下載升級。有些較為複雜的系統，如寶馬的OS 7和8，梅賽德斯的MBUX和特斯拉的系統，都會主動定期檢查自己的升級。

Part 05

通常有哪些變化？

主要是小事，例如對程序漏洞的修補，對安全系統的改變或改進，或者隻是新的地圖數據。不過有時升級會出問題：美國的衛星廣播服務公司SiriusXM為Jeep車型的Uconnect系統發布了升級，結果系統會無休止地重啟，相當于讓系統報廢了。但是，如果升級失敗，很多廠家允許現有版本繼續運行。

Part 06

可以買到哪些升級？

想讓你的EQS有更極端的後輪轉向角度？

這需要另外花錢。

目前，梅賽德斯英國公司對使用前置攝像頭作為行車記錄儀收取200英鎊的費用，限制加速的“新司機模式”收費19英鎊起，AMG的Track Pace應用程序為219英鎊，EQE和EQS上更為極端的後輪轉向429英鎊起。寶馬方面，如果你的車已經配備了相關硬件并且訂購了BMW Connected，可以花750英鎊增加自适應巡航或花399英鎊升級成可調M懸架。

文/Colin Overland 譯/尚紅昕

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