誰是15萬級純電suv首選?在國内燃油車市場，消費者能選擇的，無非是合資、自主和進口這三種類型但在新能源市場的選擇就多了起來主要有新勢力品牌、國際新能源品牌、自主品牌以及傳統合資品牌這四類可供消費者選擇，這四種品牌類型也有着不一樣的造車路線和産品風格作為純電SUV，問界M5 EV 、特斯拉Model Y 、比亞迪 唐EV和大衆 ID.6 CROZZ這四輛車不僅是35萬價位銷量較高的車型，也在這四種品牌中具有一定的代表性那麼這四款車，該如何選擇呢？，下面我們就來說一說關于誰是15萬級純電suv首選?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

誰是15萬級純電suv首選

在國内燃油車市場，消費者能選擇的，無非是合資、自主和進口這三種類型。但在新能源市場的選擇就多了起來。主要有新勢力品牌、國際新能源品牌、自主品牌以及傳統合資品牌這四類可供消費者選擇，這四種品牌類型也有着不一樣的造車路線和産品風格。作為純電SUV，問界M5 EV 、特斯拉Model Y 、比亞迪 唐EV和大衆 ID.6 CROZZ這四輛車不僅是35萬價位銷量較高的車型，也在這四種品牌中具有一定的代表性。那麼這四款車，該如何選擇呢？

最先推出的增程版問界M5取得不錯的成績後，純電版問界M5也随之而來。作為華為深度參與研發的産品，問界M5 EV在座艙智能化方面可以說是處于業内第一梯隊。

問界M5 EV率先搭載華為HarmonyOS 3車機系統，這套操作系統的使用邏輯與移動設備非常接近，而且它可以與手機、平闆、筆記本電腦之間實現無縫銜接。不僅可以在車機上使用移動設備的軟件，還可通過車機系統協同辦公。除此之外問界M5 EV也可通過智能手表對車輛進行解鎖、開啟車窗、開啟空調、查看電量、尋車等操作。

除了座艙的智能化外，問界M5 EV的機械層面也非常優秀。問界M5 EV采用前雙叉臂後多連杆的懸挂類型，配合全鋁的底盤用料，使其擁有較好的操控性。其搭載的HUAWEI DATS自适應扭矩系統，對颠簸路面、彎道等不同情況可自适應調節扭矩分配，進一步提升了舒适度和操控性。

問界M5 EV搭載HUAWEI DriveONE前後雙電機，綜合功率可達到360kW。

可以說問界M5除擁有較高的座艙智能化這一優勢外，在底盤素質、動力表現、續航裡程上都達到了良好的水準。所以無論是追求個性時尚的年輕群體，還是追求駕控感的“老司機”，它都可以滿足你的需求。

不僅僅在中國，特斯拉Model Y在全球都有着很高的銷量。之所以能擁有這樣的市場表現，是因為其均衡的産品力。而後驅版雖然是Model Y的入門版，在這四輛車中性能、配置也不是很突出，但從各方面的實際體驗來說，Model Y并不比其他三輛車要差。

雖然隻搭載一顆後置單電機，但憑借特斯拉成熟的三電系統以及良好的機械素質，Model Y無論是動力、操控、續航還是車機，都有着良好的表現。況且作為這四輛車銷量最高的那一個，Model Y在售後服務上會更為便捷。

在國内新能源車市場，無論是熱度還是銷量，比亞迪都是Top級别。作為比亞迪的旗艦SUV，唐EV自然無愧于這個定位。這款唐EV同樣搭載了前後雙電機，但性能更強，綜合功率達到380kW、扭矩700N·m，零百加速時間為4.4秒。值得一提的是，唐EV還配備了Brembo刹車系統，這對于車輛的制動性的提升起到很大的幫助。

無論是在這四款車中，還是它所在的價位區間，唐EV的性能表現都是較強的。而108.8kWh的電池，讓你盡情駕駛的同時，在續航上也不會犧牲太多。

與燃油車相比，合資品牌的新能源車型雖然沒有那麼好的市場表現，但也不能因此而否定他們的産品。例如一汽大衆的純電SUV的ID.6 CROZZ，近兩個月的銷量均保持在2000-3000輛，甚至在8月銷量榜上排到了中大型SUV第四名，對于一個合資品牌的新能源車型來說還是很不錯的。

與前三輛相比，ID.6 CROZZ最大的優勢莫過于它的尺寸了，長寬高達到了4891*1848*1679mm，軸距為2965mm，這樣的尺寸同時帶來了非常大的空間表現。除此之外，在動力參數與續航表現上，ID.6 CROZZ也與前三款車處于同一水準。

而它也是這四款車中僅有的中大型SUV，在定位上也要高于其他三輛車。所以相近的價錢買到一輛中大型SUV，ID.6 CROZZ的性價比還是比較高的。

這四輛車在35萬價位區間都是銷量靠前的車型，較好的市場表現也是印證了各自産品實力。如果感受車輛智能化帶來的便捷、想體驗更出色的車機系統，可以選擇問界M5 EV；如果想體驗強大的動力、以及加速帶來的刺激，可以選擇比亞迪 唐 EV；而如果一家人出行的場景較多，對空間要求較大，則更适合ID.6 CROZZ；而如果僅僅是想體驗新能源SUV，對其他要求不是很在意，那麼Model Y就是更穩妥的選擇。

那麼這四款車，哪一個更适合你呢？

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