随着環保問題的日益嚴重，汽車市場随之受到了較大的”制裁“，新能源汽車便因此走向了更受歡迎的道路，和傳統的燃油車相比，新能源汽車在養車成本、限行和上牌都方面都有着更大的優勢，能夠為消費者帶來更便利的用車體驗。

目前，由于新能源汽車的技術還不是太過于穩定，所以在市場中的銷量并不是很樂觀，有不少新能源車型在正式使用過程中都會出現一些大大小小的故障，甚至會引發車毀人亡的慘狀。相比之下，新能源汽車的正常使用，和傳統燃油車有哪些不同呢？使用過程中又有什麼要特别注意的呢？接下來便由我為大家一一進行解答。

一、新能源的車型不能等到電量用完再去充電

大家都知道，絕大多數新能源汽車都是需要充電的，但千萬不能等到汽車的電量全部用完之後再去進行充電，因為那樣很有可能把你扔在路上，且現在大多數城市都沒有很完善的充電樁設計。正确的做法應該是：當汽車的電量已經降低至20%的時候，就應該準備進行充電，這樣才能夠避免因電量不足被扔路上。

二、千萬不能單一的根據官方提供的續航裡程來判斷是否要充電

在購置新能源汽車的時候，官方通常會給出綜合續航裡程數，大多數車都是在150km-400km之間，但切記完全不能依據官方給出的數據來進行判斷，更不能等着跑個380km再準備去充電，因為官方給出的數據通常要比實際續航裡程短很多，大家一定要根據實際的電量變化和行駛裡程來做出判斷。

三、冬季續航裡程會大幅度下降

騎過兩輪電瓶車的車友們都知道，電瓶車在冬天的續航裡程不如夏季，對于純電動汽車來說，其實也是同樣的道理，冬季的實際續航裡程會有大幅度下降的現象，如果沒有提前做好準備的話，極有可能會出現汽車電量突然出現不足而被扔在路上的情況。

四、要在有監控的地方進行充電

自今年以來，汽車在充電過程中引發的事故是越來越多，不僅導緻自己的車直接受到了損害，甚至還使旁邊的汽車受到了一定的損傷。因此，新能源汽車在充電時一定不能随便找個地方沖上後就走人，應該盡可能的将汽車停放在有監控的地方進行充電，這樣的話，即便是汽車出現自燃之類的現象，也能夠讓大家盡快發現，進而盡快的進行解決，避免因此而引發起更大的損傷。

五、避免出現夏季暴曬的現象

新能源汽車自燃的現象屢見不鮮，幾乎已經成為了很多人日常的讨論話題，除了是因為充電過程中出現的故障之外，還有一些車是因為自身電池技術不完善，在太陽下暴曬而引發的自燃現象。因此，汽車在夏季停放的時候，要盡可能的去避免暴曬現象，這樣才能夠使汽車自燃的概率大幅度降低，進而讓自己的新能源汽車得到更高的安全保障。

以上幾點就是使用新能源汽車之時，車友們需要注意的地方？如果你想買車，會購買新能源汽車嗎？

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