馬路上有兩種人最可恨

一個是“加塞族”，另一個就是“遠光族”

遇到遠光族怎麼辦？

有的老司機給出了這樣的答案

遠光族雖然可恨

但也不能“因噎廢食”

在漆黑的小路，或沒有路燈的高速上

蠟燭燈無法滿足照亮前程的需求

如果你的車是鹵素燈，又常走“暗黑小路”

那麼你就真的可以考慮為愛車升級一下了

1、“蠟燭燈”是種病，不改治不好

同事這輛桑塔納已經5年近7萬公裡了，每天上下班加起來要跑40公裡，晚上要走一段黑漆漆的滬渝高速，尤其是過年回家開高速，過了南京就沒路燈了，自己的鹵素蠟燭燈根本不夠用，安全隐患非常大。

在LED燈泡、LED雙光透鏡和氙氣燈雙光透鏡之間對比，最終決定改立盯LED雙光透鏡大燈，因為現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節能環保的大環境裡，LED透鏡大燈也越來越多受到車友的改裝熱捧。

立盯LED大燈采用進口車規級燈珠，加之多晶球面體工藝，呈高廣度光照環射，帶來高光效鋪路照射體驗；而且近光與遠光雙燈杯反射系統設計，讓近光更寬泛更均勻，遠光更聚光照射更遠，确保車燈更亮更遠更安全。

不同于氙氣燈3-5s延時點亮，立盯LED透鏡大燈即點即亮，高速行駛下快速反應應對自如，同時還具有能耗低、壽命長、無光衰，無輻射，綠色環保等當下環保理念。

2、3.5小時：老桑塔納升級“探照燈”

敲定改燈方案後，我們來到位于上海闵行的上海藍精靈改裝店，兩位師傅一起協作，整個工程耗時3.5小時。

首先，要把大燈整個拆下▽

平時真沒感覺這燈有這麼大▽

接下來是除膠，老桑塔納是冷膠

即使放在“烤箱”裡加熱半小時之後

也讓人費了很大功夫才除掉

終于揭開“頭蓋骨”了

拆掉車燈罩後

可以看“遠近一體”的鹵素燈泡▽

兩根鎢絲燈，近光時亮一根，遠光時是兩根一起亮

新安裝的立盯LED雙光透鏡大燈

透鏡非常漂亮，體積是鹵素燈泡的五倍大

尾部有個散熱小風扇，瞬間鳥槍換炮

LED大燈最重要的是要解決散熱問題

立盯透鏡在保證光效的情況下

将環境溫度控制在合理範圍内

做到嚴格控制光衰，長久光亮如新

3、改燈後：同事終于找回丢失的自信

改燈後，遠近光燈亮度都有很大提高

近光更亮▽

測試距離7.6米近光流明1279lux

遠光輻射範圍更廣▽

測試距離7.6米遠光流明高達1553lux

改完路試

遠處的騎的人穿什麼衣服都看的清清楚楚

同事說，晚上開車更有自信了

4、車燈其實也需要保養，尤其2年後

國外很多駕駛員2年就會更換一次車燈

因為他們覺得車燈時間長了光線會變暗

影響駕駛安全

在他們心中，車燈像雨刮一樣是“易損件”

事實确實如此，就拿奧迪Q7和邁騰來說

原車氙氣燈泡2年後亮度就會有些減弱

圖左：歐司朗8年氙氣燈，中間藥丸出現光衰

圖右：全新飛利浦氙氣燈

如果車齡2年明顯感覺車燈沒有之前亮

可以考慮升級一下車燈

确保夜間行車安全

在面對遠光族的時候，也更加自信

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