寶馬x4為什麼比x3貴?寶馬X4是寶馬X3的Coupe車型，和競品奔馳GLC與GLC Coupe定位相同，寶馬X3進行了國産，而寶馬X4以進口方式引進，所以在價格上會比寶馬X3高一些同樣的底盤、同樣的動力調校，更高的指導價，寶馬X4值得買嗎？，今天小編就來聊一聊關于寶馬x4為什麼比x3貴?接下來我們就一起去研究一下吧!

寶馬x4為什麼比x3貴

寶馬X4是寶馬X3的Coupe車型，和競品奔馳GLC與GLC Coupe定位相同，寶馬X3進行了國産，而寶馬X4以進口方式引進，所以在價格上會比寶馬X3高一些。同樣的底盤、同樣的動力調校，更高的指導價，寶馬X4值得買嗎？

小編會從外觀設計、内飾設計、配置方面、内部空間以及動力總成這幾個方面來聊。

車頭

車頭設計和幾乎現款寶馬X3保持一緻，隻有中網有些許不同，内置點狀造型，改變了以往寶馬家族豎條中網的設計。其中非曜夜套裝車型，進氣格栅外環為鍍鉻裝飾，樣式看上去很精緻，但放在這麼一台偏運動造型的車型特别奇怪。

車尾

車尾是這台車最大的精髓，溜背式SUV也是從它的“大哥”寶馬X6開始的，X4更像是縮小版X6，溜背造型很舒展，後備箱設計比較獨立，它不像其他溜背車一樣和後擋風玻璃形成一個整體，X4的車尾還是比較獨特的。

X4相比X3車漆種類多出很多，就比如上圖的布魯克林灰色，接近于水泥灰色，看上去非常爽快。

内飾

内飾和寶馬X3設計上保持一緻，标配雙12.3英寸液晶顯示屏，但有一點，内飾黑/紅配色是X3所沒有的，紅色的内飾特别符合這台車偏運動的氛圍。

所以很明顯，X4從外觀和内飾的設計都更傾向于運動風格，X3還是以家用為主。

标配的配置有：前/後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、主動閉合進氣格栅、電動後備箱、方向盤換擋、全LED自動大燈、自适應遠近光、車内11色氛圍燈、雨量感應式雨刷、自動空調及後排獨立空調，标配配置比較豐富，不過缺少了主動刹車系統的标配，這一點在X3上是标配。

後排座椅

軸距方面，寶馬X3和X4都是2864mm，标準軸距也成為了寶馬X4的一個軟肋，那就是後排腿部空間有些局促，而作為溜背SUV還要關心的是後排頭部空間，好在這一點并沒有受到影響。

後備箱

後備箱進深很長，雖然溜背造型後排沒有受到影響，但在後備箱上受到了影響，降低了儲物空間的垂直高度，不過日常完全夠用，隻有極少數情況下裝滿後備箱會絕對溜背造型的幹擾，同樣多的東西放在X3上可以關閉尾門，但放在X4上尾門無法關閉。

發動機

動力上搭載2.0T低/高功率發動機，最大功率分别為184和245馬力，匹配8AT變速箱，低功率車型隻有一款，剩餘三款全部為高功率車型，因為小編自己就有一台低功率的X3，動力日常也夠用，但相比高功率發動機來說後段加速有些乏力。X4本身就有着特别運動的外觀，所以，在選擇動力時一定選高功率發動機。

寶馬X4雖然要比X3貴，可是呈現出另外一種不同的風格，溜背造型和黑/紅内飾更加時尚，特别适合剛成家的年輕人。

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