“輕輕地打開地球畫冊，山山水水都會問我，朋友朋友，跨世紀的朋友，你給未來的地球想留些什麼？”著名歌曲《給未來一片綠色》，給人類應對全球氣候變化提出了“未來之問”。

打開“地球畫冊”，在一座擁有“百裡柳江，百裡畫廊”的山水城市柳州，用工業産值廣西第一與水質全國第一同放異彩、相得益彰，回答了“未來之問”。

——根據生态環境部通報的2020年1—12月以及2021年1—10月地級及以上城市國家地表水考核斷面水環境質量，柳州在全國300多個城市中排名第一。

——作為廣西第一大工業城市，曾在環境污染中苦苦掙紮的柳州實現了從“酸雨之都”到“水質冠軍”的蝶變。這背後是一個個筚路藍縷、以啟山林的馴水故事。

柳州人的馴水實踐，是我黨領導新時代治水事業的成功案例，是生态文明思想在碧波綠水中閃耀光芒的一個縮影，是“廣西生态優勢金不換”的一個樣本，也是觀察美麗中國建設的一個窗口。

百裡柳江穿城而過，青山碧水藍天，宛若百裡畫廊。 柳州日報記者 黎寒池 攝

馴水之變

——一條小河

映照美麗中國

《淮南子·說林》：“馬先馴而後求良。”

馴水如馴馬。柳江之馴，觀洛清江之變可見一斑。

初冬時節，洛清江上遊的鹿寨縣黃冕鎮一處河岸邊，觀鳥愛好者王志鴻架起相機，貓在岸邊的蘆葦叢中，密切注視着不遠處的河灘，猶如等待久别的戀人。

這幾年，每年早春和初冬，他都會來到這裡等候。

王志鴻等待的是一群中華秋沙鴨，是被稱為“鳥中大熊貓”的瀕危鳥類。這一第三紀冰川末期遺留下來的古老物種，主要以清澈河流、水庫為栖息地，是優質水環境的指示物種。

“初次發現時隻有幾隻，到後來最多時26隻。”王志鴻樂于向人展示他的得意之作——一張14隻中華秋沙鴨“同框”的圖片。

11月10日，一群中華秋沙鴨如約而至。它們時而展翅高飛，時而戲水覓食，悠然自得。

洛清江是柳江的支流，主要流經工業較為發達的鹿寨縣，在柳州市區下遊彙入柳江。10多年前，洛清江曾是一條“納污河”。

“城在山水中，山水在城中”的柳州市區。

“早年，每到枯水期都有死魚事件發生。”市鹿寨生态環境局副局長鐘豔明清楚記得，2005年她休完産假後上班第一天，就去處理水污染導緻的網箱死魚事件。

自治區柳州生态環境監測中心辦公室主任米世僑2009年曾撰文痛陳污染之害：鹿寨縣每年的工業廢水排放量一般在5000萬噸以上，其中主要污染行業為黑色冶煉、化工、食品、造紙四個行業。

面對剜心之痛！鹿寨縣猛藥去疴，重典治污。

投資1.42億元在2010年和2018年先後建成兩座縣級污水處理廠，實現縣城污水經處理達标排放；用10年時間推進20家重點排水企業廢水治理工程項目，覆蓋化工、造紙、制糖、電鍍等重點行業……系列措施逐步見效，鹿寨縣江河湖庫水質達到Ⅲ類以上。

今年4月，鹿寨縣因“河長制湖長制工作推進力度大、河湖管理保護成效明顯”獲國務院辦公廳督查激勵，并獲1000萬元獎勵。

洛清江之變，曆時10年，孕育了美麗蓓蕾。

這是柳州鐵腕治水的生動寫照。

馴水之行

——一場保衛戰

美了一座城

《易·坤》：“履霜堅冰，陰始凝也；馴緻其道，至堅冰也。”

柳江之馴，順道而行，以求至美。

清清柳江水，冠絕三百城。唐代文學家柳宗元筆下“江流曲似九回腸”的柳江，在冬日暖陽下波光粼粼，不時有幾隻白鹭從江中的蘿蔔洲飛過，顯得溫婉動人。

柳江，是珠江水系西江幹流第二大支流。從雲貴高原南麓的貴州省獨山縣發源的都柳江，流經苗嶺侗寨，從三江侗族自治縣入境柳州，而後在柳城縣鳳山鎮與龍江交彙後成為柳江。柳江水日夜不息奔向東南，流入西江、珠江，奔騰向海，滋潤着粵港澳大灣區。

在主城區，柳江自北而來，急轉了一個彎，又向北而去，形成了一個巨大的“U”形。如這“U”形一樣，柳州發展也曾走過一段彎路。

柳州工業博物館專設“生态宜居館”，反映了那段不堪回首的曆史。

館内一面弧形牆體，模拟呈現了上世紀八九十年代柳州遭受污染的情景：污水橫流直排柳江、水體布滿烏黑色油污……

“當時，大批工廠依江而建，市區不到9公裡的柳江兩岸，分布着30多條排污溝渠，日夜排放着污水。”柳州市第一代環保監測技術員、85歲的韋金志老人說。

當年，柳州工業聲名鵲起，但同時生态環境惡化，酸雨率一度高達98.5%，被稱為“酸雨之都”。

“柳州印染廠每天排入柳江的漂染和鍋爐除塵沖渣水有3000噸左右”“第二造紙廠每天排入飲用水河段有2000多噸廢水”……1989年11月《柳州日報》刊發的一組“柳州市環境污染問題連續報道”在館内被放大展示，訴說着污染之痛。記者扼腕發出“污染源頭何日可截流”之問。

發展工業與保護環境，這是一個世界難題。放眼德國、美國、英國等老牌工業國家，幾乎沒有一個不曾以犧牲環境為代價發展工業。20世紀中葉後，萊茵河因為德國工業化進程受到嚴重污染。

柳州市區景觀。

魚和熊掌，如何得兼？

“要柳州還是要柳鋼？”新世紀初，如何處理工業發展與環境保護之間的矛盾，曾引發熱烈讨論。市委、市政府審時度勢，認為工業發展與環境保護并非截然對立，決心通過産業升級和強力治污實現工業發展與環境保護同步推進。

有切膚之痛的柳州，提出打造“21世紀現代山水工業城市”，全面啟動“碧水藍天”工程。

一場馴水的保衛戰打響了！

對此，市生态環境局副局長趙福記憶猶新：“柳州市牽牢治理工業污染這個‘牛鼻子’，實施搬遷一批、改造一批、關停一批、整治一批的鐵腕整治，用‘長牙齒’的制度讓排污企業痛定思痛，轉型發展。”

559家“散亂污”企業全部完成整治，40家重點行業企業完成清潔化改造。一批電鍍廠退城進園，柳州鋅品廠等企業搬遷改造，柳化老廠區等政策性關停。

鐵的決心、鐵的措施，彙聚起鐵的力量。

“不搞好環保，連生存的權利都沒有！”作為華南最大的鋼鐵聯合企業，柳鋼集團知責于心。

10多年來，柳鋼集團柳州本部環保投入累計近100億元，工業“三廢”實現超低排放。

“柳鋼建成4座廢水集中處理站，噸鋼耗水量由21年前的54噸降至目前的1.7噸，工業水循環利用率98%以上。”柳鋼集團總經理甘貴平說。

1991年，柳鋼鋼産量49萬噸，二氧化硫總排放量7166噸；2020年，柳鋼鋼産量1423萬噸，二氧化硫總排放量下降到5365噸。折算下來，柳鋼噸鋼二氧化硫排放量不到原來的3%。

柳鋼廠區旁的雀兒山公園成了“鳥兒的天堂”，吸引了大量攝影愛好者到此拍攝翠鳥和白鹭。

柳江之治，必須截污！

許多人喜歡到濱江西路江邊的親水步道鍛煉、觀景。而鮮為人知的是，與步道并行的，是埋在地下直徑近兩米的截污管道，把河北半島的污水全部截流到污水處理廠。

“柳州市已建成了五大污水收集系統，收集管網超過1000公裡，建成運行的污水處理廠有11座，日處理能力82萬噸。”柳州工業博物館講解員羅娜自豪地向遊客講述治污成果。這位河南姑娘，因柳州生态好，選擇在此紮根。

目前，柳州市城市建成區污水處理率已達95%。

水清了，天也藍了。今年前10個月，柳州市區空氣質量優良天數達285天，優良率93.8%，其中6個月全月空氣質量優良。

本報32年前發出的世紀之問，已得到響亮的回答：柳江之上，摩托艇風馳電掣、内河帆船揚帆争先……以碧水為媒，柳州市通過舉辦“國際水上狂歡節”及一批有影響力的水上賽事，柳江之美蜚聲海内外。

馴水之行，行則必成。

柳宗元在1200多年前描述的“桂嶺瘴來雲似墨”那般瘴氣彌漫的景象早已遠去，工業發展導緻環境污染的陣痛也成過往。今年4月，柳州市因“環境治理工程項目推進快，重點區域大氣、重點流域水環境質量明顯改善”獲得國務院辦公廳督查激勵，成為廣西首個在生态環境領域受到國務院辦公廳督查激勵的城市。

水是生存之本，文明之源。黨的十八大以來，我國推出治理城市黑臭水體、全面推行河長制、推動長江經濟帶發展等一系列舉措，生态文明建設紮實推進。柳江從“污”到“清”的變化，正是黨推動建設人與自然和諧共生的現代化的成效。

柳州市區一角。

馴水之策

——一江碧水

講述“共治”故事

《列子·黃帝》：“雖虎狼雕鹗之類，無不柔馴者。”

柳江之馴，以策萬全，積力之所舉，則無不勝也。

此策，為共治之策，是行者知之成。

而今，“百裡柳江”已成為國家AAAA級旅遊景區，江邊的蟠龍山人工瀑布驚豔了無數人。瀑布從岸上傾瀉而下，在夜景燈光和喀斯特地貌山體的映襯下，流光溢彩、蔚為壯觀。遊客何曾想到，這裡曾是當年印染廠的排污口。

昔日“黑瀑”今變勝景，得益于柳州軟硬兼施的馴水之策：

——法治馴水

在享有地方立法權後，柳州市出台了兩部環保類實體性法規：一部是2017年8月1日施行的《柳州市蓮花山保護條例》，保護青山；另一部是今年10月1日施行的《柳州市柳江流域生态環境保護條例》，呵護綠水。

——監測馴水

“水質如何，通過手機終端就能知曉。”自治區柳州生态環境監測中心總工程師冼育春掏出手機說。

柳州市在廣西率先開展大規模區域重點小流域監測，境内所有小流域全部納入監測範圍；建設了柳江幹流河道“天眼”監管系統；建成了6個水質自動監測站，監測結果出現異常時，系統會自動預警并留樣。

——協作馴水

2012年初發生在上遊城市的龍江镉污染事件，曾給柳州市水安全造成嚴重威脅，這是柳州生态的“阿喀琉斯之踵”。這警醒柳州：生态保護不僅要管好自己，還要關注區域生态安全。為此，柳州市積極開展區域協作，與來賓市、河池市建立了“柳來河一體化”環境保護合作的跨區域協作機制，與貴州省黔東南苗族侗族自治州建立了都柳江流域市（州）級跨區域環境聯合交叉執法和跨界河流聯防聯控聯治機制。

——管理馴水

市區江面，每天都有數條裝置濾網的垃圾自動收集船來回穿梭，這是市水上保潔所在清潔江面。2009年，柳州市成立全國首支水上綜合執法大隊（水上保潔所），他們集中行使原來分散在多個部門的河道管理處罰權，打撈江面的垃圾也是他們的工作，柳江有了“清道夫”。

三年來，全市2000多名河長巡河30多萬次，解決包括非法侵占水域岸線和垃圾傾倒在内的河湖亂象問題1000多起。

——補償馴水

柳州市創新探索生态補償良性互動模式，搭建碳彙交易平台，成為實現碳達峰、碳中和目标的“助跑器”。

……

“監測數據顯示，柳江流經柳州市區實現了‘進城清，出城也清’。”市生态環境局局長龔繼冬說。

良好生态環境是最普惠的民生福祉。環境保護，永遠沒有休止符。

龔繼冬介紹，柳州市已謀劃“十四五”污染減排等工程項目超130個，預計總投資約270億元，将進一步推動水生态環境保護與修複。

柳州市河東片區城市景觀。

馴水生金

——一股茁壯的

生産力噴薄而出

道雖迩，不行不至；事雖小，不為不成。

柳江之馴，行則将至。“綠水青山”變成了“金山銀山”，“改善生态環境就是發展生産力”在柳州成為鮮活的現實。

廢棄物變原料、鋼渣變建材、淤泥變水泥……在大手筆進行環保投入取得生存和發展的權利後，柳州人驚喜地發現：做好生态環保，帶來的是源源不斷的綠色财富。

鋼鐵生産燒結球團工序中産生的二氧化硫，曾是造成“酸雨”的禍首。而今，柳鋼通過氨法脫硫工藝，在處理煙氣中的二氧化硫時，得到硫酸铵這種工業原料。柳鋼集團能源環保部環保科科長梁傑群說：“柳鋼現有6條氨法脫硫生産線，每年産生效益約1950萬元。類似變廢為寶的還有高爐水渣變超細粉、用鋼渣制造建築材料等，都産生了良好的經濟效益。”

每天下午，10輛載重10噸的封閉式卡車都會來到廣西魚峰水泥股份有限公司廠區，将污水處理廠沉澱下來的淤泥運到這裡處理。淤泥在水泥窯經過1500攝氏度高溫煅燒，變成了水泥熟料。這條生産線從2013年投産以來，已累計處置城市淤泥16萬噸，産出水泥熟料約4萬噸。“從2005年開始，我們還累計處置了10萬噸危險廢棄物，實現資源化利用。”該公司副總經理覃澤奮說。

“柳州優質的水，養出了肥美的螺蛳，腌制出優質的酸筍、豆角，從而産生了俏銷全球的柳州螺蛳粉。”廣西螺霸王食品有限公司董事長姚漢霖說。

短短7年時間，袋裝柳州螺蛳粉從“小米粉”發展成“大産業”。

“工業城市中山水最美，山水城市中工業最強”是人們對柳州由衷的贊歎。

馴水生金的“柳州故事”，正在不斷上演。

洋紫荊盛開的柳州市學院路。

1992年，在全國五個少數民族自治區中，柳州成為首個年工業總産值超百億元的城市，那時柳州環境污染嚴重。而今，生态宜居的柳州，以廣西1/13的面積、1/12的人口，創造着廣西約1/4的工業總産值。柳州已是全國重要的汽車生産基地，“人民需要什麼，五菱就造什麼”的上汽通用五菱成為首個累計産銷量達2500萬輛的民族品牌單一車企，柳鋼今年前10個月利潤已近100億元，柳工每年從海外獲得近1/3的銷售收入……

國家生态環境部總工程師、水生态司司長張波評價：“柳州水環境質量改善是一個觀察窗口，說明當地以水污染為代價的發展方式發生了轉變，綠色發展的成色足了。”

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