百年福特，在中國市場上表現并不是太好，很多消費者把原因歸咎于長安，其實大家都冤枉長安了，福特車型之所以在國内不暢銷，最大的原因是水土不服，并非所謂的毀于長安。福特的很多車子設計上比較粗狂，造型天馬行空，适合在一些視野開闊的道路上行駛，不太适合用來當做城市用車，而國内消費者主要集中在城市，這才導緻福特很多車型銷量上很差。
雖然在國内不太受歡迎，但福特的車子在海外很受歡迎，特别是北美地區，大家都喜歡福特品牌。今天要說的也是福特的一款新車，它就是福特Bronco Raptor車型，這款車可以看做是Bronco的高性能車型，相比普通車型，新車配置和動力上均有提升，而且新車率先在海外上市了，具體來看下。
外觀方面，和普通車型相比，新車在設計上更顯粗狂，更具備侵略性，特别是前臉，采用了貫穿式格栅設計，兩側圓形大燈位于格栅内部，中間是黑色“FORD”字母，提升了新車的辨識度，底部有着銀色金屬護闆，看起來比較結實，兩側均配備了拖車鈎，很大程度上提升了新車的越野性能。側面來看，這款車和普通車型相比擁有更寬的輪眉，造型更為立體，車身寬度也提升了25厘米，為了提升越野性能，新車還配備了防脫輪圈，輪胎的尺寸足有37英寸，單說越野，這款特版新車是專業的。此外，新車的車頂是可以拆卸的，四個車門也能拆掉，突出了越野的定位。尾部設計和普通車型一樣，有着外挂式輪胎，氣勢很強。
内飾部分，新車内部造型簡潔，符合越野的氣質，很多地方用到了橙色點綴，讓内部空間氛圍顯得更活潑一些。科技方面，這款車配備了全液晶儀表盤，中控上還有一塊内嵌式液晶屏，尺寸有12英寸，功能很強，内置導航系統。方向盤為三輻式設計，頂部有一抹橙色，用來标記方向盤回正。既然新車定位是越野車，内部很多地方設計充滿了機械味道，空調控制區域為旋鈕設計，擋把也是普通造型，越野模式選擇按鍵上也有橙色裝飾，顯得特别醒目，也方便駕駛員操作。
動力方面，新車配備的是3.0T V6發動機，功率超過了400馬力，匹配的是10速自動變速箱，新車有多種越野模式可選，還配備了四驅系統，高性能越野穩定性懸挂系統，能應付各種複雜的地形和道路。
總的來說，這是一款更為專業的越野車，相比普通車型，新車擁有了更強的越野性能，同時也擁有了更強大的脫困能力和救援能力，可能不喜歡Jeep的朋友可以考慮下。
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