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魏派p8庫存車值不值得購買

汽車 更新时间:2025-01-11 19:48:24

很多國産汽車品牌都在向高端市場發展,比如最近長城旗下的坦克系列定位就比較高端,坦克500的起售價高達33.5萬。

魏派p8庫存車值不值得購買(3年前售價接近30萬的長城魏牌P8)1

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坦克系列讓長城把國産車的價格再一次賣到了30萬以上,上一次賣30萬左右的應該是魏牌P8。

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魏牌是長城打造的第一個高端品牌,魏建軍甚至還說過魏牌是中國的豪華品牌,魏牌的首款車型VV7的市場表現很出色,上市初期的月銷量都超過萬台,當時甚至還找了C羅代言魏牌。但在vv6推出之後,魏牌一直在走下坡路,如今上市不到5年的VV7和VV5等車型都已經停産停售。

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魏牌P8應該是魏牌數字系列的最後一台車型,同時也是魏牌旗下定位為高端的車型,P8屬于中型SUV,同時也是一台新能源汽車,采用插電式混動系統,搭載一台2.0T發動機。

魏牌P8可以說是魏牌當中最失敗的一款車型,這款車最早在2018年上市,但市場表現極差,因此上市僅3年就直接停産停售,3年期間累計銷量都沒有超過一萬輛。

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魏牌P8雖然和比亞迪唐一樣屬于插電式混動SUV,但是兩者的市場表現相差甚遠,魏牌P8的知名度和影響力極低,甚至很多人都沒有聽說過這款車型,再加上相對較高的售價讓魏牌P8成了非常冷門的車型。

由于銷量不佳,再加上長城對産品線的不斷調整,P8在上市僅僅3年後也被迫停産停售。

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魏牌P8本身就是一款冷門車型,再加上廠家早已經放棄這款車型,停産後的P8保值率更是直線下滑,甚至大多二手市場都不願意收魏牌的車型,以一款2019年上牌的魏牌P8為例,二手車價格僅有11萬出頭,要知道這款車當年落地價格超過了30萬,3年保值率不到40%。

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WEY品牌原本和領克同時在2017年發布,但如今魏牌早期的幾款車型都已經被長城放棄,VV5、VV7、VV6、P8等車型都已經停産停售,寒了當時支持WEY品牌的老車主的心。而領克早期的幾款車型依舊在進行換代和改款。可以見得長城和吉利對于造車的态度實在是天差地别。

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