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中期改款寶馬x1值得買嗎

汽車 更新时间:2024-11-25 17:44:08

從小時候開始,就一直感覺有個姑姑是特别幸福的事情,由于小時候自己家庭的經濟能力比較差,所以這麼多年以來的上學一直都是在姑姑家幫助,除此以外,在生活中也給予了很多的關心,就連高考報志願、畢業找工作這種事都要替我嚴格把關。

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在外面已經工作了兩年多,自己也想着要拿手裡的錢去買輛二手車,畢竟一家人有時候出行不是很方便,而且自己每天上下班也不能總是打車。姑姑知道我這個想法以後,連忙就又問我想要什麼車,還說讓我考慮考慮她家裡閑置的進口寶馬X1,為了讓我能夠有着徹底的了解,還深入的給我介紹了一下這台閑置的進口寶馬X1,該車是2010款的xDrive28i,于2010年6月上牌,目前行駛了6萬公裡,說是我買的話8.8萬元就可以給我。我在網上對姑姑這台車進行了一個估值,該車的市場價格在10.54萬元到12.38萬元,看來姑姑給我的價格比市場價低出了不少。

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和現款的寶馬X1比起來,這台車的顔值确實是有着一些變化,家族式的“雙腎”格栅帶來了很強的運動氣息,也讓這台車更加的富有辨識度,機蓋上隆起的線條也折射出了較強的力量感。不過,由于車身的離地間隙比較低,從而也使得這台車看起來似乎更像是一台旅行車。

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環抱式的中控台擁有着比較經典的風格,和上一代寶馬5系的内飾設計幾乎是完全相同,碳纖維飾闆的拼接也讓車内的檔次感更高,鑲嵌式的中控液晶屏幕也增加了實用性。

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由于當時選擇的是高配版本,所以這台3.0L的自然吸氣的發動機實力還是很強的,最大的輸出功率可達190千瓦,最大的扭矩可達310N·m,僅需6.8秒就能夠完成0-100km/h的加速。

8.8萬元入手這台進口的寶馬X1還是很劃算的,畢竟這台車是一手車,且僅僅行駛了6萬公裡,從而使得這台寶馬X1的車況和新車基本上沒有差别。

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