#頭條群星8月榜#與燃油車相比,電動汽車在能效方面有着無可比拟的優勢,這也是現階段電動汽車能夠快速發展的一大原因。近日,美國能源部公布的一份能效榜單顯示,現在市面上能效較高的電動汽車已經越來越多了,其中就有17款電動汽車獲得了EPA每加侖當量100英裡(MPGe)以上的燃油經濟性評級。
(圖片來源:美國能源部官方)
據小雷了解,MPGe其實就是美國環境保護署用來測量電動汽車的單位,它代表的是電動汽車的“燃油經濟性”,這一數值越高,也就意味着該款電動汽車的“燃油經濟性”就越好。
(圖片來源:特斯拉官方網站)
具體來看,特斯拉的表現尤為亮眼。不僅在售的所有車型上榜,而且前三就占了兩個,其中Model 3以132 MPGe排在了能效榜第一的位置,相當于百公裡綜合油耗為1.8L,這一成績無疑超過了美國市場在售的所有純電車型。
緊随其後的就是Lucid Air和Model Y,兩者的燃油經濟指數分别為131 MPGe和129 MPGe。其實從整個榜單可以發現,特斯拉的能效表現最為出色,即便是與全球的電動汽車相比,“燃油經濟性”也是數一數二的。
(圖片來源:特斯拉官方網站)
事實上,現階段電動汽車的“燃油經濟性”并沒有達到頂峰。一方面是因為現在的電池和驅動技術還處于發展初期,距離成熟還有很長的路要走。随着技術的進步和突破,電動汽車的“燃油經濟性”還會有進一步的提升。
另一方面是因為市面上越來越多的電動汽車開始采用更先進的純電平台架構,在能效方面擁有更好的表現,例如比亞迪的e平台3.0,所以後續電動汽車的“燃油經濟性”将會越來越好。可以預見的是,在未來幾年裡,我們将會看見更多超高效的電動汽車。
(封面圖來源:特斯拉官方網站)
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!