臨近年底了，很多朋友都趁着這個時間考慮給車做個保養。最近，小編就經常在途虎養車粉絲群裡看到各種冬季保養的咨詢，其中就有一些咨詢刹車片什麼時候換、換什麼品牌材質更好，以及哪種刹車片更耐磨之類的問題。

為了解答這些問題，小編特地為大家做了一個刹車片的性能、耐磨性的測試，而測試車就是這輛高性能轎車代表——奔馳C63。

具體的測試方法等細節如下：

①測試儀器：此次刹車測試，我們使用G gear測試儀進行定位測試。

②測試環境：所有刹車片都預先磨合開片50公裡後開始測試。

③測試方法：先加速到時速100，保持2秒後緊急制動，直到車輛完全停止，最後測量刹車距離。

高性能車奔馳C63

原廠刹車片性價比偏低

有些朋友可能要問了，要測試刹車，為啥不用常見的家用車呢？其實主要考慮的就是這輛車原廠就标配了非常強大的制動系統。

這輛上代的奔馳C63使用的是15.4寸的打孔刹車盤，原廠AMG刹車卡鉗用的也是Brembo大六活塞刹車搭配半金屬刹車片。從官方數據來看，這台裸車1.73噸的V8“大坦克”，從時速100到刹停隻要26.8米！

①原廠刹車片測試

我們先對原廠刹車片進行了測試，為了讓測試更加準确，每次都測試2遍，然後取個平均值。在實測中這輛C63在日常道路最常用的高速下采取緊急刹車，原廠測試數據差不多要28.4米了。

前225的胎寬根本拉不住這個1.73噸的大家夥

②更換低金屬刹車片測試

接下來我們換上了天合适配的歐标刹車片測試，測試結果幾乎讓我懷疑是不是有問題。取平均值之後的數據是27.8米，相比原廠刹車片短了0.6米。

在緊急制動時，有非常明顯輪胎超過極限的感覺

③測試結果差距較小，但價格卻差了2倍多

其實從這兩個刹車測試中，可以看出原廠Brembo半金屬刹車片和副廠的天合低金屬刹車片其實在刹車距離上并沒有特别大的差距。而且，兩種刹車片的掉粉磨損情況也大體一緻，都有比較明顯的“掉粉”現象。

雖然說兩個品牌的刹車片并沒有什麼很大性能上的區别，但使用成本上卻是天差地别。Brembo刹車片大概要2100元左右，而副廠的天合刹車片隻要844元，兩者價格上就差了将近2倍多。

從這裡我們不難得出一個結論：雖然刹車片是一個耐耗品，但像C63原配的這種刹車片，性價比偏低！

560元的陶瓷刹車片實測

不同材質刹車片磨損差8倍

測完半金屬和低金屬刹車片後小編想到一個問題，我們途虎養車平台上的日韓系車特别多。他們平時接觸到的都是高碳配方的陶瓷刹車片，而這台C63是沒有适配陶瓷片的。

于是我就隻能去汽配市場淘一副裝上，同樣來測試一下。

①所謂陶瓷刹車片，刹車距離卻猛增1.4米

換完從汽配城買來的陶瓷刹車片後，小編開始了同樣的測試。結果發現所謂的高碳陶瓷刹車片居然實測數據并不理想，刹車距離達到了30.2米，竟然比原裝刹車片多了1.4米。

②高碳陶瓷片掉粉最少，但磨損很多

在所有測試完畢後，小編将所有的刹車片副廠片和汽配城買的“高碳陶瓷片”進行厚度測量，最後發現實測下來兩者差距還是比較大的。

原廠兩個新片都是9.7毫米的厚度，經過簡單的一次測試，低金屬刹車片磨損了0.08毫米，而汽配城買來的陶瓷刹車片卻磨損了足足0.64毫米！兩者相差了8倍。

③公認陶瓷片耐磨，卻比低金屬更差！

其實從公認的數據上來看，其實同等級的半金屬、低金屬、陶瓷片的刹車距離應該是不會差太多的。但為什麼小編在汽配城買的“陶瓷”刹車片的刹車性能居然會比低金屬、半金屬的刹車片更弱呢？

這其實就牽涉到“陶瓷片”這混亂的市場環境，還有陶瓷片的配方了。國内的陶瓷刹車片廣義概念就是鋼纖維含量低于5%都統稱為陶瓷片，但是沒有明确的指出陶瓷纖維含量有多少，如果不含也可以稱為陶瓷刹車片，這就給了一些不正規的配件廠“鑽空子”。

更大面積的陶瓷粉末刹車片，還不如普通半金屬

那麼，我們在換刹車片的時候萬一換上了劣質品會出現哪些問題呢？

①刹車距離增加

劣質的刹車片在剛使用的時候，并不會和正規的刹車片有明顯區别，但經過反複制動後，就會感覺到區别了。一般刹車片隻要不是在長時間下坡都不會出現刹車片過熱衰減的問題，但劣質刹車片耐熱性能就沒這麼好了，刹車距離會越用越長。

②刹車片摩擦塊碎裂

還有另一種極端情況，那就是劣質刹車片會導緻刹車片摩擦塊碎裂。下圖就是一個典型的劣質刹車片碎裂的案例。

這種刹車片可以說是謀殺了，因為刹車片隻有摩擦面的顆粒才有制動效果，其他表面不止沒有制動力，還會毀了刹車盤。

刹車片一般45000公裡換

買對刹車片要按照兩步走

既然刹車片那麼重要，那麼它該怎麼選呢？

1、不同配方的刹車片，價格相近，制動性能差距不大，區别在使用感受。

2、要是換了“雜牌”刹車片，首先要注意安全刹車距離的變化，其次是更換年限有可能縮短。

說到刹車片的更換周期，各人用車情況和配置不同，沒有标準答案。通常是45000公裡更換一次，并根據實際磨損情況來調整周期，我們可以通過眼睛看、聽聲音兩種方法來辨别是否到了更換的時間點。

觀察刹車片的厚度

拆下輪胎後，要仔細觀察刹車片厚度，内外刹車片一般還剩3毫米就要更換了，如果拆下後還有5毫米，那麼在下次保養時最好再拆開來看一下。

聽聲音辨别刹車片異響

刹車片上有一個報警片，如果磨損到了極限會與刹車盤摩擦發出響聲，所以如果忘記檢查刹車片了，輕踩刹車時發出了尖銳的異響聲就要當心了，最好是要檢查一下，如果壽命到了就要換新。

圖中紅圈部分就是報警片

除了要知道更換周期外，還有一個實際的問題，就是刹車片該怎麼買？其實很簡單，記住這兩步即可：

①先看刹車片外包裝的摩擦系數

摩擦系數隻是一個參考，刹車片好與不好還跟摩擦的材料有很大關系！一般質量比較小的車型，比如日韓系車，建議用陶瓷刹車片；一般比較重的車，比如德系、美系車，建議使用低金屬刹車片。

下面這種沒有摩擦系數标識的你們敢用？

②再看有沒有正确的“件号”

買刹車片之前，大家還要核實愛車的車型、排量等信息（最簡單的方式就是拍下自己車的VIN碼）以确保買到正确型号的配件。一般正規的汽配件外包裝上，都有“件号”。

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