△嘉陵江大橋通車首日，車輛有序通過

嘉陵江大橋17日0時起允許社會車輛通行，嘉華大橋、渝澳大橋、黃花園大橋于17日7時起解除尾号限行措施。今天（17日）早晨7時，四橋迎來解除限行後首個早高峰。從總體情況來看，牛角沱嘉陵江大橋早高峰期間始終行駛順暢，而其他三橋如往常一樣，上橋前區域緩行。

△嘉陵江大橋通車首日，車輛有序通過

通車首日不到半小時就到單位

“等了179天，以後終于可以安心上下班了。”今日，早早出門走嘉陵江大橋到達單位後，黃維舒了一口氣，他告訴上遊新聞記者，因為擔心第一天大家都要上橋，特意提前了10分鐘，8:20出門，沒想到8:50就到了單位。而限行第一天（4月21日），他走嘉華大橋用了70分鐘，第一個工作日（4月23日）走高家花園用了100分鐘，第二個工作日（4月24日）走沙濱路上石門大橋，再下北濱路到觀音橋用了30多分鐘。

家住渝中區化龍橋重慶天地，在觀音橋步行街一家房地産公司上班， 179天前，從嘉陵江大橋限行第一天開始，上遊新聞就記錄了黃維連續3天的出行情況，經曆了幾天囧途的他表示，後來他還嘗試了其他路線，也坐過輕軌，但還是嘉陵江大橋最方便。“我一直在關注大橋的消息，昨天得知大橋提前通車的消息後，非常高興，早上可以多睡一會了。”黃維說。

△行人從嘉陵江大橋上走過

上午7時，在牛角沱嘉陵江大橋上，此時整個橋面已經完全投入運行。走上嘉陵江大橋，嘉陵江大橋橋面的四個車道已完工，地面已經平整，原本被移動水馬圍起的3、4車道恢複運行，截至上午9時，整個橋面始終通行順暢。

△16日，工人們在進行最後的收尾工作

在嘉陵江大橋的行人道上，還能看到部分工人仍然帶着安全帽、穿着工作服，在行人道做後續清理工作，也還有部分施工設施留在此。

三橋上橋部分區域緩行 橋面比較暢通

而在據此兩百多米遠的渝澳大橋上，在靠近江北段靠近橋頭1公裡左右的路段，有大量車輛緩行，但橋面上比較暢通。黃花園大橋情況和渝澳大橋類似，均是上橋段部分區域緩行。

△今晨取消限号，嘉華大橋車流依舊緩堵，但通行有序

7點20分開始，嘉華大橋上通行車輛逐漸增多，但過往車輛行駛順暢，無擁堵情況。15分鐘後，随着早高峰的到來，加之北濱路方向車輛的彙入，江北至渝中方向車輛明顯增多，開始出現行駛緩慢。

至于主城區車流量最大的跨江大橋之一黃花園大橋，6點50分左右黃花園大橋北橋頭通行車輛較少，與平日無異。剛過7點，橋面統一性車輛增多。7點10分，由江北區前往渝中區方向的車輛大量增加，尤其是從五江路進入渝魯大道的路口出現了較長的排隊，記者向附近乘坐公交車的市民求證，普遍感受車流量較平日同時段有所增加，但增幅不算太大，交通秩序不錯。

重慶市公安局交巡警總隊提醒：受嘉陵江大橋恢複通行和“三橋”取消尾号限行等因素疊加影響，由南往北跨江交通通行壓力将較上周三有所減小，由北往南跨江交通壓力将有小幅增加。建議廣大駕駛員根據高峰時段規律提前安排行程計劃，錯峰出行，并服從現場民警指揮，有條件的建議選擇乘坐公共交通出行，減少擁堵時長。

上遊新聞·重慶晨報記者 景然 黎靜 攝影 鄒飛 劉力

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