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寶馬3系gt從數據上看并不強

汽車 更新时间:2024-09-01 18:13:40

哈喽!大家好,檢車家老司機又和大家見面了,我是檢車家的影帝,歡迎收看本次二手車檢測趣事,老粉絲應該都知道這個花名是咋來的,每次隻要是發現問題車或者套路陷阱,就能協客戶一起談笑間安全撤離。

寶馬3系gt從數據上看并不強(這輛28萬的二手寶馬3系GT颠覆認知)1

名字裡帶有GT兩個字母的車大都不是流俗之輩,瑪莎拉蒂GT、賓利歐陸GT、AMG GT等等(說名爵GT的那個你别走),它們大多都是标榜運動與性能,生活品質和追求自由的豪華車型。當然,他們也大多都價值不菲。而寶馬3系GT的出現,讓不少人圓了一個GT夢。

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無框車門,動感的造型,大開口尾箱,絕對比買一輛普通的寶馬3系三廂版更小資更有腔調,不過你也要為此多花将近10萬元,但對于3系GT的車主來說,多花的那十萬塊所帶來的與衆不同和回頭率是絕對物超所值的。

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委托本次檢測的粉絲是一位從事996工作的程序員小哥。最近在國内某大型公司晉升到了P7,這個P7影帝也不太懂是啥意思,應該比較厲害吧。雖然是程序員,但畢竟是國内一線公司,小胡面色紅潤,精神抖擻的樣子,看起來完全不像網傳的程序員那樣。

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扯遠了,粉絲姓胡,下文就就叫小胡吧,小胡表示自己本來是要想要買台入門級的雷克薩斯,但問了同事和朋友都不太建議,挑來挑去,覺得還是BBA好,但是路上的奔馳C,寶馬3和奧迪A4也太多了,還是想小衆點的好,最終花了些時間在網上找了這麼一輛二手的寶馬3系GT。

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到了現場和買賣雙方簡單溝通後就準備開始檢測咯,這款車是寶馬3系GT 2019款 320i 時尚型,2018年10月出廠,目前表顯裡程為3萬多公裡,新車指導價為35.98萬,賣家的意向報價為28萬,還是比較符合行情的,這也是小胡考慮這輛車的主要因素了,畢竟預算不夠,實惠來湊。

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老規矩,先繞車一圈,近距離地看看這輛3系GT帥氣的身影,前杠橘皮紋較深且有髒點說明有過噴漆,小擦小碰也算正常。

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寶馬畢竟是主流車型,漆面大概多少數值檢測師心裡門清得很,基本在150—190um左右(特别老的進口車型又會略高一些哦),摸出神器一圈點下來,數值都是在130um左右,中間穿插了一些關鍵部位,用手時不時摸下邊沿的位置,嗯,非常圓潤,一點都不剌手,說明确實是原車漆。

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檢測所有玻璃的生産日期都與車子出廠的時間段相符,而且沒有更換修複的痕迹,為大家的流量考慮就不重複上圖了。

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接下來檢測發動機艙,這輛寶馬3系搭載了高低功率的B48 2.0T發動機,雖然“隻有”184匹馬力和270牛米的最大扭矩,但是對于這輛整備質量1720kg的小車來說完全夠用了。

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慣例是先對機蓋的固定螺絲進行檢測,經檢測未發現機蓋螺絲存在異常拆卸擰動和位移的痕迹,螺絲表面漆面平順,沒有二次噴漆後的顆粒,其他方面,機艙内螺絲均無擰動痕迹,大燈為原廠,水箱以及水箱框架無拆卸痕迹,前梁無受損變形等現象,可以初步判斷車輛前部沒有出現過重大事故。

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内飾方面沒什麼可說的,3系GT和3系轎車一樣,耐看,又富有運動氣息,主要是從檢測師角度來看,内飾乍一看基本沒什麼磨損痕迹。

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油門踏闆及刹車踏闆無嚴重磨損痕迹,座椅底部無鏽蝕,安全帶無拆卸和更換,整個細盤了一遍發現内飾的整體磨損程度确實是比較小的。

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來到後尾箱,尾箱兩側導水槽焊點無重新氣焊痕迹,漆面數值正常,備胎槽無切割重新打膠痕迹。接下來就是對車輛OBD的檢測了。

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打開鑰匙門啟動車輛,系統自檢正常,發動機無異常抖動及異響,電腦讀取之後發現有一些故障碼存在,偶發性質的問題不是不大,不過為了自己和一家人的安全,後期最好還是去4S店做一下複查比較好。

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靜态部分檢測告一段落,接下來是路試,這輛寶馬3系GT整個路試表現下來,一句話總結完全不拖泥帶水,8AT變速箱換擋很有邏輯性。渦輪介入時的感覺微乎其微,隻要轉速一上來在車流中穿梭非常得心應手,全部的路試項目也完美通過,行駛中無跑偏無異響。

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路試結束後,上架檢查底盤情況,拆卸完下護闆之後,可以更直觀地看見各個零部件的具體情況。

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四輪輪胎日期為18年左右都是原廠胎,刹車片也是更換過的,基本沒有消耗,可以繼續使用一段時間。

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左右探頭經過檢測,發變狀态良好,無滲漏無拆卸。

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減震器固定螺絲,發動機與變速箱連接處螺絲,傳動軸和下肢臂固定螺絲都沒有拆卸的痕迹。

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這時候後台的保養記錄也發過來了,我看了下記錄很全,一直是在4S店保養的,公裡數也對得上。小胡表示對于全車還是原車漆以及原車全程4S店保養非常滿意,所以他表示先砍一下價格吧,價格合适就要了。

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要不是身上還有兩個檢測任務,影帝我是真想現場見識下刻闆印象中的程序員是怎麼砍價的,收拾好裝備跟粉絲道過别我就離開了。

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在路上影帝我就在網上查了下,同款寶馬3系GT在本地的二手車行情,車況正常的情況下大概是27~28萬左右。不過這輛車還是比較優秀的哦,二手車行業有句老話一車一況,一車一價的,那麼今天這輛全車原漆,全程4S店保養,開了3萬公裡的寶馬3系GT,大家覺得能砍到多少比較合适呢。

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好了,今天的檢測分享就到這了,感謝大家的閱讀!

我是檢車家的二手車檢測技師影帝!我們以檢測二手車為主,大家買二手車一定要有一個合理的心态,一些易損件随着車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免,其實覆蓋件有些钣金噴漆也無傷大雅,大家不能像對一台新車那麼要求!但是重大問題萬不可大意妥協,買二手車也不要光看價格不看車況,你更多地應該去關注車況再結合價格來确定是不是你的菜。

如果您有二手車相關的問題,都可以問我,我一定盡力幫您解答!咱們下次再見~

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