發動機爆震是怎麼回事有哪些表現?一、點火角過于提前：為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震二、發動機過度積碳：發動機于燃燒室内過度積碳，除了會使壓縮比增大(産生高壓)，也會在積碳表面産生高溫熱點，使發動機爆震三、空燃比不正确：過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震四、燃油辛烷值過低：辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越強壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震怎麼避免爆震發生：1) 車輛蕞好避免長時間不使用，以防汽油儲存過久造成氧化，生成膠質,阻塞油路一般而言，儲存汽油蕞好不超過三個月，但氣候較熱之地區仍須縮短儲存時間2) 避免車子油箱快空了才去加油.尤其濕氣重的地區,油箱極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會失去作用.所以蕞好油針指到表刻度剩1/4時,盡快加油3) 不要拿自己車子當實驗品，随意添加來路不明，成分可疑的添加劑，以免浪費金錢又損傷愛車4) 定期保養您的愛車，選用品質優良，潤滑性佳的機油5) 如果要加油，蕞好晚上回家前加好，這樣可減少夜間油箱冷下來時吸入空氣中水氣，今天小編就來聊一聊關于發動機爆震是怎麼回事有哪些表現?接下來我們就一起去研究一下吧!

發動機爆震是怎麼回事有哪些表現

一、點火角過于提前：
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
二、發動機過度積碳：
發動機于燃燒室内過度積碳，除了會使壓縮比增大(産生高壓)，也會在積碳表面産生高溫熱點，使發動機爆震。
三、空燃比不正确：
過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
四、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
怎麼避免爆震發生：
1) 車輛蕞好避免長時間不使用，以防汽油儲存過久造成氧化，生成膠質,阻塞油路。一般而言，儲存汽油蕞好不超過三個月，但氣候較熱之地區仍須縮短儲存時間。
2) 避免車子油箱快空了才去加油.尤其濕氣重的地區,油箱極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會失去作用.所以蕞好油針指到表刻度剩1/4時,盡快加油。
3) 不要拿自己車子當實驗品，随意添加來路不明，成分可疑的添加劑，以免浪費金錢又損傷愛車。
4) 定期保養您的愛車，選用品質優良，潤滑性佳的機油。
5) 如果要加油，蕞好晚上回家前加好，這樣可減少夜間油箱冷下來時吸入空氣中水氣。

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