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杭州西湖樓外樓曆史

生活 更新时间:2024-07-22 19:15:38

杭州西湖樓外樓曆史(杭州老解百難出百貨)1

作者:大江

在60多歲的王國寶眼裡,他們一家三代都是“解百人”。

小時候父親就在解放路百貨商店的食堂工作,王國寶最喜歡的地方就是商場的玩具櫃台,在他的回憶裡,那時候來杭州的外地人,除了去西湖,必到的地方就是解百,“沒到過解百就好比沒來過杭州。”

長大後,王國寶也進入了解百服裝部工作,猶記得那時老解百的熱鬧,一件60、70塊的高檔服裝,一出倉庫就會被人一搶而光。

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80年代的解百 來源:郴州電台(解百供圖)

2010年,追随王國寶腳步進入解百工作的兒子王磊,也在一次“40小時不打烊通宵營業”的店慶促銷活動中,親眼見識到了父親王國寶口中老解百的“輝煌”,一直到淩晨2點,還有顧客到解百來買東西。

而輝煌時期的老解百,甚至還曾創下過一年20億銷售額的紀錄。

但王磊,已經不再像他父輩那樣是老解百輝煌時期的見證者了,他看到的是一個在百貨業态步入寒冬期,在互聯網沖擊下逐漸在走下坡路,在時代裡掙紮求生的老解百。

進入二十一世紀初以來,老解百也開始了轉型之路,不到十年裡,已經從原來的百貨轉向過購物廣場,如今又轉型成為了城市奧萊(現為“杭州解百城市奧萊”),在湖濱商圈這樣一個商業競争激烈的地方,苦苦掙紮,謀求生路。

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然而拼命轉型的老解百,為什麼離杭州商業C位越來越遠?

從百貨到購物廣場再到奧萊

老解百積極轉型求生

杭州解百的故事起源于1918年的“浙江商鋪陳列館”,1950年成為了杭州最早建立的國營企業,并且還在1958年之後改名為“解放路百貨商店”,至今已經有102年的曆史,也是杭州最老的百貨。

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解百集團發展曆程 來源:解百集團官網

在很多老一輩的杭州人眼裡,解放路上的這個老解百,不隻是一個買東西的地方,更是童年成長以及杭州發展的見證者。

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90年代初的解百 來源:郴州電台(解百供圖)

2000年1月,解百新世紀商廈開張,解百正式引入了百貨業态,開啟了向現代百貨接軌的新篇章。

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解百新世紀商廈 來源:網絡搜索

然而随着百貨業态逐漸步入衰落期,老解百也是一直在轉型尋找合适的發展。

2010年,解百開始積極向購物廣場轉型,對新世紀商廈、新華元和A樓B樓三幢商業建築進行重新規劃、定位、整合,形成了解百購物廣場“商業綜合體”形象,以全新的面貌在解放路亮相。

向購物廣場轉型後,解百還相繼引入了DIOR、LANCOME、CANALI、PLUSIT、Y-3、TOMMY、HILFIGER等品牌,僅1010年上半年,就引進了261個品牌。

此後還邀請到了小S、蔡妍、李宇春、吳佩慈、飛輪海、溫岚等明星光臨現場,為商場聚集了大量人氣。

2013年,經過一年多的升級改造,原來的AB老樓也完成了裝修,正式改名為杭州解百購物廣場B座,商場還淘汰掉了一些同質化的品牌,新引入了LOTTUSSE、7 CAMICIE、DANIEL HECHTERLUBIAM 1911、SIEG、MASAHITO OJI、LACOSTE、CKJ、BEAN POLE等90多個品牌,“換血率”達到了70%。

不僅如此,解百還意識到了消費者體驗感受的重要性,在“體驗”和“服務”上面做出了新的嘗試,增設了服務台以及相應的服務體系,并且還計劃分段實施“智慧商場服務”,推動解百線上線下融合,利用大數據優勢提供更好的服務等。

然而,或許是因為這一時期解百集團的精力重心放在了與杭州大廈的重組身上,并且解百集團及幾個高管還因涉嫌“違反證券法律法規”而被立案調查,重組一度被擱置。

老解百的轉型并沒有想象中那麼成功,也沒能像隔壁的湖濱名品街那樣,華麗變身成為湖濱銀泰in77,放下身段走上年輕化的道路,一改往日人氣低迷的模樣,變得人氣爆棚起來。

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甚至解百連2016年風光引入的H&M杭州首家旗艦店,也在幾年後無聲無息的落寞撤出了。

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H&M杭州首家旗艦店 來源:愛杭州網

2018年年底,老解百再次轉型,搖身一變變成了解百城市奧萊,A座和C座也是率先開業。

解百将奧萊搬進了市中心,是希望在競争越來越激烈的湖濱商圈形成錯位競争,力圖打出差異化的突圍戰。

轉型成為奧萊的解百定位也相繼發生了變化,以城市年輕家庭為主要客群。

随着2019年B座完成裝修開業,解百城市奧萊也全部開業了。

至今,A座和C座已經開業近兩年,B座也差不多開業一年,如今的解百怎麼樣了?能憑借奧萊在湖濱商圈逆襲嗎?

品牌一般

空鋪、人氣慘淡

老解百的位置是相當不錯,位于杭州解放路,地處湖濱核心商圈,就在湖濱銀泰in77對面。

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因為事先并不清楚老解百已經從購物中心再次轉型到了城市奧萊,大江還對着導航找了好久才确定眼前的城市奧萊是曾經的老解百。

解百城市奧萊分為A、B、C三座,A座和B座之間是有連廊互相導流的,但是C座卻是單獨一棟,曾經計劃中的天橋并沒有如約而來,過來C座還需要經過一個地下通道,非常不方便。

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連接A座與B座的兩座天橋

整個商場的品牌比較一般,沒什麼特色,而且大江感覺品牌重複性也比較高,透過品牌,其實也看不出每座的定位。

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A座一進門左側就是寺庫|庫店,一樓就是一些珠寶首飾品牌,還有歐萊雅、OLAY、佰草集等品牌,曾經的蘭蔻、雅詩蘭黛等美妝品牌也已經全部撤出,中庭也占滿了臨時店鋪,顯得很擁擠。

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其他幾樓還涵蓋了親子、服飾、家居生活用品等品類,比較雜,在大江看來A座對于年輕人的吸引力是非常低的。

B座有松下電器、索尼、優衣庫、網易嚴選、波司登等品牌,感覺比A座好一些。

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C座的品牌相對年輕化一些,有李甯、匡威、李維斯、斯凱奇、阿迪達斯等品牌,負一樓還有盒馬鮮生和樂刻健身,但盒馬鮮生裡面逛的人并不多,樂刻健身裡面也是黑漆漆的一片。

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盒馬鮮生

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黑漆漆的樂刻健身

不過解百城市奧萊的折扣力度是相當大的,不少店鋪前面都擺着1-3折、低至3折、1折起的牌子,但是即使是在周五下午,整個商場的人流也并不多。

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B座5樓除了俠隐居公館,整層都是大面積的圍擋。

不管是從人流還是業态的豐富程度來看,都是遠遠不及同時段的湖濱銀泰in77的。

在杭州生活的小陳還表示,有個盒馬才會去一下解百城市奧萊,也因為盒馬這邊才多多少少有點人氣,這邊的停車費很貴。

而商場的工作人員也表示,隻有在周末的時候人才會多一些。

開業近2年,轉型成為城市奧萊的解百,似乎并沒有發揮出黃金地段聚集人氣的優勢,也沒能憑借奧萊這條差異化的路線在湖濱商圈成功突圍。

“去百貨化”并不明顯的杭州

為何容不下老解百?

馬雲曾評價銀泰從百貨向購物中心轉型的行為,稱贊其是第一個意識到危機并轉型的傳統零售商,但浸淫商場幾十年的解百在商業市場變化方面的嗅覺,其實也并不差,早在2009年老解百就開始着手轉型購物中心,也看到了“商業綜合體”的價值。

但為什麼轉型之後的老解百似乎離杭州的商業C位越來越遠了,在杭州年輕人心裡的存在感也越來越淡了?大江也總結了一些原因。

1、電商沖擊是一個原因,這也是大環境因素。2003年淘寶上線,意味着百貨業态開始瓦解,但真正讓百貨業主産生危機感應該是在2008年淘寶商城成立,這意味着網購開始向品牌化演變,慢慢可以跟實體店搶飯碗了。

2、對于老解百來說,交通因素的影響或許更為嚴重。杭州地鐵1号線到達西湖邊的龍翔橋站正好就在湖濱銀泰in77的盒子裡,而近幾年随着湖濱銀泰in77幾個區逐漸開業,品類也逐漸豐富,餐飲、潮牌、奢侈品牌、大牌美妝等品牌一應俱全,相對于老解百,湖濱銀泰in77不香嗎?

3、經曆了幾次轉型的老解百,即使是與杭州大廈“聯姻”後換了領導人,也還是以一種百貨化的思維來操盤,不看重體驗業态,也不重視購物中心的社交屬性。

大江看到的解百城市奧萊根本就不像是奧萊,跟一般的百貨也沒什麼區别,隻是換了個名字而已,逛起來就像是在逛百貨一樣。

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這是大江與杭州本地的朋友的對話

杭州為什麼容不下老解百,解百或許得從自己身上多找找原因,争取走出百貨“圍城”。

參考資料:

1、【我家住在解放路】杭州解放路:百年老店的前世今生 來源:郴州電台 2019.7.24

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