特斯拉上海超級工廠在上海臨港開工建設一年即完工，并交付Model 3，如此短的時間，完成如此“不可能完成之任務”，特斯拉“跑”出了超速度，讓全世界領略了“上海奇迹”。

日前，在“中國制造Model 3首批社會車主交付儀式”上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克直言不諱，“上海工廠”是自己最喜歡的一個項目，上海的政府了不起。

作為特斯拉全球第三座超級工廠，特斯拉上海超級工廠是首座美國本土以外的超級工廠，占地86萬平方米。

工廠建設投資高、規模大、工期長，作為中國首個外商獨資整車制造項目，特斯拉上海超級工廠的建造過程中自然離不開專業的工程險隊伍進行保障。

“此次特斯拉上海超級工廠的飛速建成說明建工程險的風險得到了非常好的管控。”安達保險中國區工程險負責人倪丹峰告訴記者，工程保險的種類及責任包括建設期險，如建築工程一切險，承保工程項目建設期間主要防範自然災害、意外事故，包括台風、火災、盜竊、不可預見的地質災害等風險。

據特斯拉工作人員介紹，Model 3的零部件主要從美國進口，國内組裝。為保證Model 3的性能，每一個小小的汽車配件都發揮着舉足輕重的作用，産品質量是消費者關心的焦點。

“汽車行業的發展帶動着中國零部件市場的迅猛增長，也将帶動更多産品相關責任保險的需求。”安達保險責任險部代理總監戴強翔告訴記者，産品責任保險是以産品制造者、銷售者、維修者等的産品責任為承保風險的一種責任保險，其中就包括汽車零部件險。

一旦汽車部件出現産品質量問題或導緻事故，汽車零部件險不僅能夠保障直接财産損失，還能負擔相應的法律訴訟費用及産品召回費用。安達保險早在2006年起就明确将汽車零部件作為中國區重點發展行業之一，承保能力限額高達5000萬美元。

不過安達保險金融責任險高級核保楚旦丹也提醒，未來特斯拉的網絡風險不容忽視。

“網絡風險一般有兩個層面，一方面，大型工廠全自動智能化系統會産生非常大數量的節點，在這些節點上如果遭遇網絡攻擊，可能導緻生産直接停擺； 另一方面，由于網絡問題導緻客戶使用，也是可以通過保險來解決相關問題。” 她介紹， 作為一種新興保險，網絡安全保險承保網絡空間相關風險的保險，包括賠償責任、資産損失與失竊、數據損壞、網絡及服務中斷導緻的收入損失、計算機故障或網絡污染等。

特斯拉的365天見證了“上海奇迹”，高速“跑進”中國市場後，也将為保險業帶來機遇，為大型精密行業設立了“多快好”和風險管控的标杆。

作者：李晨琰 史聰聰編輯：李晨琰責任編輯：姜澎

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