馬鞍山:我是“三線城市”的一個,未來發展可期
不知道有多少同學聽說過馬鞍山這座城市,其實住在安徽的同學對馬鞍山并不陌生,它屬于安徽省的一個比較受關注的城市。目前來說馬鞍山在安徽省的定位是三線城市,但是馬鞍山可能并不止步于三線城市,它具有無窮發展的潛力。
馬鞍山的當地人口總量其實隻有兩百三十多萬,但有意思的是,當地的人均GDP卻高達9萬元左右,就因為這主要的GDP貢獻值馬鞍山其實在安徽省是人均GDP排名前三的城市。由此也能見得生活在馬鞍山的居民他們的潛力以及個人能力究竟有多麼的強。
而馬鞍山之所以能夠獲得如此成績更離不開它卓越的地理位置。它處于皖東長江南邊,這裡最大的特點就是擁有極其廣闊的平原地區。而且如果順着長江往下走的話,大概走六七十公裡就會到達南京。而如果你想去合肥的話,駕車大概兩個小時就到了。所以我們也能看到安徽馬鞍山的地理位置其實和很多發達城市離得并不遠,甚至于起到了溝通衆多城市的作用,為各大城市往來提供了一定的便利。
馬鞍山更是一座礦産資源極其豐富的地方,早在秦漢時期馬鞍山的鐵礦就已經傳遍天下了。後來我國建立初期需要大量的煉鋼,在鋼鐵需求量上來的時候,由于馬鞍山的鐵礦較多所以便被列為了生産鋼鐵的第一線城市。直到1956年的時候,馬鞍山才正式成為了馬鞍山市。
而縱觀整個曆史長河,馬鞍山可以說當初帶動了我國鋼鐵的繁榮昌盛。而正因為之前輝煌的成績以及非常結實的基礎,讓馬鞍山曾經的生産總值在省市中排名前幾。隻不過好景不長,随着時代的進步,科技的發展。鋼鐵慢慢的不再是人們主要需求的東西,而馬鞍山從之前極其輝煌的時刻慢慢倒退到現在,甚至于在2008年的時候這一GDP的增長速度在全省中排名倒數。
再加上之前是做鋼鐵工作的,馬鞍山當地的環境問題也是成為了讓其頭疼的重大問題之一。也就是這種種問題紛至沓來,導緻了馬鞍山後來的一蹶不振。不過好在現在的馬鞍山已經明确了自己的發展目标,從之前頹廢的狀态中清醒了過來。
馬鞍山慢慢的成為了安徽省叫得出名字的三線城市,相信之後馬鞍山的發展定不會比現在差。
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