汽車不好打火了是什麼原因?天氣變冷，汽車不好打火的現象會越來越嚴重，特别是車齡大了尤為明顯有的要打好幾次才能打着，有的直接就打不着火，有故障了今天我們就來說一下遇到打不着火怎麼辦？導緻打不着火常見的原因有哪些？，今天小編就來說說關于汽車不好打火了是什麼原因?下面更多詳細答案一起來看看吧!

汽車不好打火了是什麼原因

天氣變冷，汽車不好打火的現象會越來越嚴重，特别是車齡大了尤為明顯。有的要打好幾次才能打着，有的直接就打不着火，有故障了。今天我們就來說一下遇到打不着火怎麼辦？導緻打不着火常見的原因有哪些？

首先打不着火要注意，每次打火的時間不要超過5秒鐘，如果5秒鐘沒有打着，要松開鑰匙，然後再次打火，不要車沒打着就一直擰着鑰匙不放。如果連續三次都沒有打着，zui好等等半分鐘再打火。因為打火時的電流很大，可能會燒壞起動機和線路，使電瓶瞬間放電量過大，縮短電瓶壽命，等待半分鐘讓電瓶電量恢複一下。

天氣變冷不好打火，絕大多數車輛是因為有積碳導緻的，這也是zui常見的原因。打火時要這麼操作，如果兩次都沒有打着火，第三次打火時要加一下油門，或者一邊打火一邊反複松踩油門，這樣更容易打着。因為打火次數多了之後，氣缸内會有殘留的汽油沒有被排出，即使車輛沒有任何故障，也會因為氣缸内有汽油殘留，導緻混合氣過濃而無法着車的，踩油門可以加大進氣量，降低混合氣濃度。

踩油門打火能夠确定是否是節氣門積碳，如果不踩油門打不着火，踩着油門立即就能打着火了，說明是節氣門積碳了，需要清洗節氣門。有積碳了清洗一下就能解決，也有可能有零部件損壞了，需要更換才能解決。一般以下幾個部件壞了也會導緻不好打火。

1.節氣門或者怠速馬達壞了，與它們有積碳的原因類似，壞了之後無法進行自調節，打火與不打火的狀态都一樣。打火時的空氣隻能由節氣門預留的孔隙進入，或者從怠速馬達進入，因為它們壞了無法調整進氣量，所以空燃比不正确導緻無法着車。

2.汽油泵損壞。汽油泵不工作，沒有汽油進入氣缸，自然就無法打着火，也無法正常工作。汽油泵的壽命較長，一般5年以上的車，可以考慮是汽油泵的問題。檢查是否是汽油泵損壞的方法很簡單，隻需按壓汽油軌道上的油壓檢查口，看有無汽油噴出即可，或者接上汽油壓力表，檢查油壓大小。

3.點火線圈損壞。指的是整體式的點火線圈，壞了之後，每個缸都不能點火，所以打不着火。那種每個氣缸都有一個點火線圈的，壞了一個也能打着火，隻是抖動比較嚴重而已。如果加着油門也打不着火，則排除了積碳和節氣門的故障，下一步則就要檢查油路和電路。如果油路和電路也正常，那麼就是某個傳感器有故障，常見的會影響打火的傳感器有以下兩個。

4.曲軸位置傳感器。該傳感器如果壞了，則檢測不到曲軸的轉動，發動機電腦就不知道你在打火，所以不會控制噴油嘴進行噴油，自然就無法着車。

5.水溫傳感器。水溫傳感器如果損壞，給電腦的信号是水溫非常低，零下幾十度。那麼打火時發動機電腦就會加大噴油量，緻使混合氣過濃而無法着車。當然這種情況出現的并不多，實際中，傳感器壞了一般會顯示一個固定溫度，但溫度不是那麼低，所以就不影響打火。

如果出現了打不着火的情況，個人隻需要反複松踩油門打火，在沒有故障的情況下一般都能夠打着。如果還是不能着車，說明車有故障了，隻能聯系救援維修。

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