現在高速路越修越多，截止2020年底,中國高速公路網絡總裡程約16萬公裡,穩居世界第一位。其中, 廣東以高速公路裡程10690公裡位居榜首。從高速公裡裡程來看，排在前10位的分别是廣東、雲南、四川、河北、貴州、山東、湖北、河南、内蒙古、湖南。

全國31省、直轄市、自治區安高速公裡數/萬平方公裡算，密度從高到低依次是上海 天津 北京 廣東 福建 浙江 山東 江蘇 貴州 河南。西藏是裡程最少，密度比最小的地區。

現在出門選擇的出行方式也比較豐富，高鐵、飛機、動車、大巴、自駕、拼車等各種方式任你選擇。

從節省時間和省錢的原則上來考慮，超過800公裡以上的遠行最好乘坐高鐵、動車或者飛機，以下的多數朋友可能會選擇自己開車出行，自媒體賺錢為目的旅遊出行不在此之列。選擇飛機、動車對于800公裡以上的路程來說，從經濟上會比自己駕車來的劃算，弊端就是沒那麼自由，不像自駕一樣随心所欲。

這裡隻談談出行選擇自己開車這種方式的成本，讓大家有一個理性的認識: 到選擇走高速劃算不？多少錢一公裡？走哪條高速省錢？

國家在2020年執行新的标準，這裡隻說客車。車長小于6米的9座以下客車車型都按一類車收費，系數為1，10－19座系數為1.5，5座和7座都是一類範圍系數為1。

每一車型單公裡收費 = 收費費率 x 收費系數

四車道高速公路收費費率：0.45 元/标準車公裡；六車道及以上高速公路收費費率：0.6 元/标準車公裡。

如果你高速路程是250公裡，收費為:4車道高速 250x0.45元x1=112.5元；6車道以上250x0.6元x1=150元。

多數情況是雙向6車道以上，或者雙向4車道結合6車道，所以安預估每公裡0.5元作為跑高速的成本，這是下限，即每公裡0.5元。如果加上油費，怎麼也得一公裡1元錢，有的車油耗低點，有的油耗高些，有人喜歡開快車，有人喜歡勻速，平均0.5元一公裡也出入不大。所以選擇高速自駕出行的成本是1元錢一公裡。

1元錢一公裡貴不貴？個人覺得很貴了。裡程超過500公裡，假如你當天往返，沒有1300元拿不下來的。路上再不小心有個違章，那更讓人心疼好幾天。對于有錢人其實這點錢不算錢，對老百姓來說确實有點承擔不起。

高速收費安車道數量不同，計費基礎也不同，這有點不太合理，有的6車道還不如4車道好跑。可能考慮到修路成本不同，收費也相應變化，這樣的标準是不是影響我們選擇走哪條高速？多數人還是不考慮這情況，畢竟時間成本遠大于這0.2元的費用。

現在油費都越過7元每升了，離着最高價7.12指日可待了。但是路上的車越來越多，祖國的經濟一片繁榮，老百姓錢包鼓了，手機微信、支付寶裡的餘額也日新月異，誰還算出行成本？

不知道還有沒有像我這樣的窮人覺得跑不起高速，直想把車處理了，換個自行車，出門坐大巴，坐坐綠皮火車，再找找到八、九十年代的感覺？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!