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幹式雙離合變速箱怕什麼

汽車 更新时间:2024-12-03 06:43:11

現在的自動擋車型的變速箱各種各樣,比如說雙離合變速箱、AT變速箱、CVT變速箱等等,其中雙離合變速箱又分為幹式雙離合與濕式雙離合,很多人都說雙離合變速器故障多,不建議購買,那确實是這樣嗎?車叔談談自己的看法。

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雙離合變速器,顧名思義,它有兩個離合器,分管不同的檔位,在換擋時不會像其他的變速箱一樣逐級的換,所以雙離合變速箱換擋會更加的迅速,這也是為什麼有些超跑上會使用雙離合的原因,比如價值超千萬、極速過400的布加迪。但是雙離合确實也有缺點,特别是幹式雙離合的缺陷尤為嚴重。

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先說說幹式雙離合吧,幹式雙離合在離合片結合時完全就是直接摩擦的,所以非常容易過熱,導緻損耗嚴重,減少使用壽命,幹式雙離合的散熱主要依靠車輛在運動時所産生的氣流,如果散熱不及時,離合片過熱就會報警。所以你所在的城市非常擁堵,經常要走走停停,那車叔不建議購買搭載幹式雙離合變速箱的車型。由于幹式雙離合涉水深度低,而且離合器周圍有散熱孔,水會從散熱孔進入到離合器中使其生鏽,所以你所在地區比較潮濕多雨的話,也不建議使用幹式雙離合。

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濕式雙離合的話就會穩定很多,因為濕式雙離合會利用油液為其散熱,再輔以散熱器,這樣離合器的散熱就會好很多,也不會因為離合片幹磨而導緻離合器過快損耗。

總體來說,任何雙離合變速箱的頓挫都比較明顯,如果不能接受,那車叔認為你直接繞開雙離合這個選項比較好,如果已經購買,那就盡量避免頻繁換擋,這樣也可以增加變速箱的使用壽命。

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