内地市場上150踏闆車的井噴式爆發，歸根結底還是要得益于雅馬哈NMAX155的快速進化，迫使本田下放PCX150技術，讓國内各大廠家有了可乘之機。

但王者始終是高瞻遠矚的角色，它必定會走在同級車型的前面，所以不管是本田還是雅馬哈在本土市場上的150踏闆車，明顯會好于内地市場上的産品，這種表現可不光隻是性能方面的差異，還會體現在車型的細分，以及定位的變化上。

近日，雅馬哈将會在本土市場推出一款外觀極其戰鬥的155cc踏闆車，這款車的風格相較于目前市面上主流的運動巡航元素将會有完全不一樣的表現，如果這款車被平行引入，那麼将會再一次引發同級車型的大變樣。

1.外觀方面，這款X-FORCE整個前面闆會更加犀利，雖然也有雅馬哈的家族化風格，但是運動屬性會更突出，它燈組的設計，以及線條的點綴将會傾向于高冷表現，會給人一種不敢輕易嘗試的感覺，整車的層次感也會更足，很好的擺脫了因為平地闆的設計，所帶來的一定運動屬性上的弱化，反而會讓整車更為霸氣。

2.動力方面，這款車将沿用NMAX155同平台發動機，它實際排量155cc，最大功率11.3KW，最大扭矩13.7N·m。擁有無聲啟動，怠速啟停功能，可變氣門技術，是一款性能均衡，動力足，油耗低的小排量精品機型。

在這款發動機的幫扶下，這款車雖然所能釋放出來的激情相對會比較有限，但是依然會刺激無比，讓其具備一定的可玩性，使其和同級車型有較為明顯的區别。

3.配置方面，相較于内地版的NMAX155這款X-FORCR相對會弱化一些，不管是儀表還是燈光規格都會有點掉隊，采用了一個不大的LCD液晶屏，光源也換成了鹵素加LED的組合，貌似也沒有無鑰匙啟動，但好在前後碟刹雙通道ABS是标配。

4.車身方面，這款運動化155采用了一個輕量化的車身，它整備質量130kg，軸距1340mm，但座椅高度會有點偏高是很多同排量車型想都不敢想的，将會來到815mm，油箱容積也不是很大也就6.1L。

但是它為了突出自己的運動屬性，采用了一個裸露的一體式高車把，這說明這款車的運動傾向可不光隻是外觀表達，而會有貨真價實的操控優勢，讓其擁有符合定位的性能。

與此同時，它平地闆的設計還算可觀地坐下空間，也會營造出相對來說還算不錯的實用性，能夠兼顧日常通勤代步，居家買菜，跑山遊玩的多種用途，這是運動巡航踏闆車所沒有的，也是車友們所需求的。

5.價格方面，那麼按照這款車的整體表現，屏幕前的你估測它會賣多少錢呢？這款即将在日本本土市場上市的雅馬哈X-FORCE155官方指導價為39.6萬日元，約合人民币1.95萬，要比NMAX155的本土售價會便宜一些(40.7萬日元)，所以它引入内地市場還是會有價格優勢的。

以上就是關于雅馬哈全新運動踏闆車X-FORCE155的一個簡要介紹，從中我們可以看到這款車從外觀的設定到結構的搭配，乃至于性能的表現都會有比較突出的亮點，唯一的不足可能就是配置層面，但參考價格設定也能接受。不過對于我們而言這款車目前隻能先看看，它就算有可能被引入内地市場，也還需要一段時間，所以敬請期待它的早日到來吧！

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