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前幾去火車站拍視頻，想起了自己收集的火車票，回家後迫不及待地翻了出來，倍感親切和珍惜。

最多的是從北京往返老家的火車票。它曾經是家與遠方的通行證，也是那些年奔波在外的見證，也是到達一座陌生城市的入場券。既承載了回家的喜悅，也承載了遠行的惆怅。

當然在火車上也發生過很多有趣的故事。

記得有一次休假，坐綠皮火車從北京回老家，坐在我旁邊的是一位去往宣化站的男士，與他一起同行的另一個人過來找我換座位，而他的座位在後邊，大概有7/8排的距離。經常坐火車的人，遇到這種情況應該都會答應——方便其他同行的人坐在一起，也不妨礙自己，也許換過去還是靠窗的座位，何樂而不為。

換座位很正常，換車票好像很少，但是那次我換了座位後，連同對方的車票也一同換了，當時火車票上沒有乘車人姓名。

換座位就換座位，其實沒有必要換車票。

但是有幾次我被征求換了座位後，等我過去對方的座位時，已經座有所屬，此時我又沒有對号入座的車票，同時又懶得費口舌和對方求實這個座位是我換來的。隻能不得不拖着沉重的行李穿越狹長的通道再回到自己的座位質問對方，遇上人多的時候，擠來擠去甚是煩躁，無端增加在火車上的勞頓。

遇上客氣的人，迫于有求于我在先，他會帶着我再返回去幫我征得座位，即使坐定也把在火車上的睡意折騰了一半，再醞釀很久才能美美地睡去。遇上不客氣的人反而會很不耐煩，倒顯得我不大度，不明事理。

所以，後來我總結出來經驗，但凡有人邀請我換座位，我連同車票一起換，省的來回在嘈雜擁擠的通道上不斷“借過、借過”，如此折騰一番才能坐定。

遇上餐車，那種“義無反顧”的餐車，再擁擠也要理所應當地喊出“收收腳，行李挪一下”，然後大動幹戈地開辟出一條獨有的縫隙闖過去，伴随着一聲聲得意的“啤酒花生瓜子、泡面火腿腸”揚長而去，繼續開辟屬于自己而被别人占了的道路。

後來我一度将這種火車上的“餐車”精神作為自己克服一切困難的榜樣來激勵自己。

那個時候占座位的情況也很常見，如果上車晚了，自己靠窗的座位就有可能被其他人占了去，除非你掏出車票：“你好，這是我的座位。”對方佯裝扒拉開窗簾看看座位号，再接過你手裡的火車票端詳一番，然後很不情願地挪走，這種情況我遇見了很多次。

所以，為了保住自己的座位，不管與别人換到哪裡，必須有一張對号入座的車票，這是我換座位連同一起換車票的最初想法，那樣我坐在哪裡都感覺踏實。

但是，那次與宣化人換了座位和車票後，反而又讓我長了教訓。

記得那次是夜車，我握着一張宣化站的車票，對号入座，車廂很快就熄了燈，我也很快就心安理得地睡去，因為第二天清晨才到達我的終點站，我一般不擔心錯過站。

天剛蒙蒙亮，朦朦胧胧，迷迷糊糊，這個時候已經過了宣化好幾站，列車員開始查票。我突然清醒了過來，坐直挺，再三确認了手裡車票的終到站，回頭看看那兩個宣化人，已然換成了别人，顯然他們已經在宣化站下了車，當下我就懵了，懊悔不已，意識到問題時，已然無法挽回。

在列車員的威嚴下，我百口莫辯，隻能自認倒黴，補了一張從宣化站到老家的車票。當時唯一的感覺就是好笑，太戲劇化了。

現在想想，當時的自己真是自作聰明的蠢，感覺自己坐了多年的火車經驗，怎麼也不會遇上明明買了全程票卻要再補一張半程票的事。

再後來，火車票就實名制了，火車票上也有了姓名。幾年之内中國鐵路飛速發展，現在鐵路客運也不再緊張，反而很懷念那個時候搶票的經曆和恐慌。

2013年底，我的工作崗位從北京調到了濟南。

正值隆冬季節，那年北方迎來了沒天蓋地的大雪，以至于影響到很多鐵路線臨時停運，這給正在中國人口遷徙的特色——春運，增加了雙重的考驗，真是一票難求。現在哪還能聽到“一票難求”呢？

從濟南回老家沒有直達火車，我規劃了好幾條路線，即使最優路線都得轉車3趟，加上轉乘時間需要兩天一夜。

我開始犯愁，每天早上6點起床準時登陸上12306開始搶票，幾乎一整天都把搶票軟件挂在電腦上，由于需要轉乘，我必須搶到最後一程的車票，才能再搶前一段路程的票，往往是搶到了今天的上程票，搶不到下程票，要不就是搶到了明天的下程票，又誤過了後天的上程票，要不就是幸運地搶到了的中程票，誤了兩頭的票，少了哪一程都回不了家。

總之，在今天、明天、後天……上程、中程、下程的車票中折騰了将近一個星期，送走了一波又一波的同事，看着背起行囊，手握車票，相互打着招呼“明年見”的他們都回了家，我還在一張紙上為中國鐵路規劃着從濟南到我家的路線圖及列車時刻表。

從發愁到發慌，再到伴随着越來越頻繁的煙花炸裂聲，我開始恐慌，今年我估計要一個人遠在他鄉度過本應萬家團圓的春節，而窗外依然雪花飄飄。

記得應該是臘月二十九，我沒有了恐慌，是坦然。但是奇迹出現了，我居然神奇地規劃了一條從濟南到我家的半圓圖形的路線——穿越了魯南，挺進河北，一路沿着燕山大地到了内蒙，然後南下到了晉北。在萬家煙花已過，春運還在蠕動的大年初四的晚上，我帶着章丘大蔥、德州扒雞、濟南煎餅還有蝦子醬終于回到了家。

那次經曆之後，我沒有再去過濟南，直到現在。

而一票難求的時代已過，從濟南到我家已經有了動車，隻需要看一部電影，再寫一篇故事的時間就從大明湖到了桑幹河，最長時間也不過吃完濟南的布袋雞睡一覺就能吃上家鄉的雞肉沾黃糕。

2020年6月，紙質車票正式退出曆史舞台，而火車持續馳騁大地，回家的路越來越順，而精彩的故事還在持續地發生……

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