燃油添加劑到底有用沒用？這其實是個無解的問題，因為在此之前，需要先解決另一個問題：燃油添加劑有哪些作用？以奧迪品牌專為奧迪車型的發動機研發的原廠燃油添加劑（G17）為例，其主要效果是提升燃油品質、降低燃油消耗以及清除積碳、保護發動機。

　　這樣小小的一瓶燃油添加劑，能否達到前述效果？為了搞清楚這個問題，車尚君開車跑了1000多公裡……

　　為了“多快好省”的得到答案，車尚君精心設計了幾項測試。這1000多公裡的路，首先從最簡單的100公裡油耗測試開始。北京的五環路全長98.58公裡，用來做100公裡油耗測試再合适不過了。為了最大限度的排除複雜多變的路況對油耗的影響，我們将測試選在22點到0點之間，這段時間車輛較少，不會有嚴重的堵車情況。

　　測試的起點選在東五環的觀音堂加油站。第一輪進行未添加奧迪燃油添加劑的測試。我們首先将測試車的油箱加滿至跳槍，之後将小計裡程、油耗歸零。

　　臨近午夜的五環路，車流量明顯減少，不過路面上的大貨車比白天要多一些。我們盡量按照平日駕駛的方式前行，但會擇機超越慢車，以确保車輛以發動機“比較舒服”的速度行駛。

　　一路無言。一個多小時之後，測試車回到觀音堂加油站。此時記錄的行駛裡程為96.8公裡。工作人員再次為測試車加油到跳槍，錄得這一段距離消耗燃油9.09升，換算成百公裡，油耗9.39升。

　　比起在五環上轉圈圈，其實車尚君更喜歡另一項測試：1000公裡發動機養護效果測試。當然我們不會在五環路上傻傻跑10圈，而是設計了一條“公私兼顧”的測試路線：北京往返烏蘭察布黃花溝景區，地圖上顯示的單程距離近460公裡，往返距離在900公裡左右。

　　旅程開始之前，我們将測試車輛開進了一家奧迪4S店，準備請4S店的技師拆開發動機，通過内窺鏡觀察發動機活塞頂部積碳情況。

　　為了一窺玄機，我們用了3個小時才讓發動機徹底冷卻下來，否則高溫不但可能燙傷技師，也會損壞内窺鏡。話說回來，咱們一到夏天還能領高溫補貼，發動機天天在如此酷熱的環境下工作，不應該對TA好一些麼？

　　請注意車輛旁邊的大風扇，這不是給人吹風的，是幫助發動機降溫的。

　　這是一台六缸發動機，“端坐”在機艙内，顯得威武雄壯。如果隻是檢氣缸内的積碳情況，工程量不算大，拆下外護闆，再分别卸下六個火花塞就可以了。

　　雖然裡程數不高，但是因為長期在市區内“憋着”，火花塞已經不那麼光鮮了。

　　尋找積碳并不難，這些密密麻麻細小的黑色顆粒便是。有沒有渾身起雞皮疙瘩？沒有？那是因為這是别人的車，換成你自己的車試試？

（注意！以下内容密集恐懼症患者慎入！）

你看，或者不看，積碳就在那裡，一粒一粒

　　如圖可見，雖然車輛行駛裡程不算長，但由于一直在市區内使用，活塞頂部已經可見密集的顆粒狀積碳附着，一些顆粒密集的區域甚至不見了原有的金屬光澤。技師告訴車尚君，這台發動機的積碳狀況倒不算嚴重，如果積碳嚴重的話，一般會出現怠速不穩、加速無力、油耗莫名升高等情況。如果聽之任之，情況繼續惡化，則會出現點火困難、甚至個别氣缸不工作等極端情況。

　　檢查結束後，加油，出發。在加油時，不要忘了加注一瓶奧迪原廠燃油添加劑（G17）。黃花溝景區位于内蒙古自治區烏蘭察布市西北，路線非常簡單，京藏高速一路開過去即可。但路況比較複雜，城區道路不必言，僅僅是京藏高速出京一段就能讓人感受到由暢通-擁堵、擁堵-暢通的“冰火兩重天”。出京之後，路況豁然開朗，我們的測試車也可以盡情馳騁起來，這也正是燃油添加劑發揮效果的最好狀态。

（此處略去景區遊記兩萬字……）

　　原路返回，回京已是後半夜。裡程表記錄下891.5公裡的裡程。各位讀者，看在車尚君如此辛苦的份兒上，這900公裡的路程，可以四舍五入到1000公裡吧？

　　轉天一早，我們再次來到4S店，用内窺鏡記錄下1000公裡之後，燃油添加劑對發動機積碳的清潔效果。

左圖為1000公裡後内窺圖，右圖為1000公裡前内窺圖

　　從圖片中可見，使用前活塞頂部明顯的積碳顆粒已經開始溶解，并露出活塞頂部金屬表面。可見，奧迪原廠燃油添加劑确實能夠有效的清除發動機積碳，從而改善發動機工作狀态，進而提升效率、降低油耗。

　　待到當天晚上10點，我們回到觀音堂加油站，開始加注奧迪燃油添加劑之後的對比油耗測試。

　　又經過一個多小時後，我們的A8L重新回到加油站。提槍加油至跳槍。加油機顯示此段行程僅消耗燃油8.31升，裡程表顯示行駛裡程96.9公裡，換算成百公裡油耗僅有8.58升。節油效果将近10%。

　　當然，考慮到兩段測試不可能在完全相同的路況下進行，車況也會有所差别，二者之間的油耗差别也會受到影響。但在同一路段、同一時間段進行的測試，仍然能夠得出一個簡單的結論：即便考慮到路況（個别路段擁堵）和車況（發動機工況、輪胎壓力等等），使用了奧迪原廠燃油添加劑的測試中，油耗确實要更低一些。

　　雖然這次主要是以測試結果說話，但車尚君也借着在4S店檢查的機會，向資深技師請教了一下燃油添加劑的問題，獲益匪淺，不敢自專，願和朋友們分享一二。

　　資深技師陳師傅是一家奧迪4S店的技術經理，閑聊之餘，陳師傅告訴車尚君，自己會在車裡背上兩瓶燃油添加劑，雖然不會每次加油都使用添加劑，但每隔1000公裡左右，還是會加上一瓶，以達到養護發動機的效果。

　　此外，陳師傅還提醒道，京外加油站或者民營加油站的油品質量不一，建議車主們在這些加油站加油時也不妨加上一瓶燃油添加劑，以提升燃油品質，保護發動機。

　　至于用哪種燃油添加劑最合适？當然是原廠産品，一瓶奧迪原廠燃油添加劑的售價，其實還是比較親民的，每瓶隻需94.6元，以不到百元的價格，買的是省心、放心。且不說節省出的油費有多麼劃算，單以保護發動機而論，還有誰能比生産廠家更懂自己的發動機呢？

車尚官方auto17818

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