大家好，我是小李。怎麼判斷輪胎什麼時候需要更換？很多人都不清楚，導緻被忽悠把還能繼續安全使用的輪胎給換掉了，結果花了不少冤枉錢。實際上很多情況下我們自己就完全能夠判斷自己愛車的輪胎到底到沒到更換的時候，今天小李就來跟大家分享3種需要更換輪胎的情況，希望我的講解能夠幫助到大家。如果你對汽車養車用車這方面的内容感興趣的話，别忘了點點關注哈。

第一種情況，輪胎超過了使用年限。輪胎畢竟是橡膠制品，會像我們的機油一樣有一個使用壽命。機油是按裡程數來計算使用壽命的，但是輪胎不一樣，它是根據車輛的使用年限來計算的。這主要是因為車輛正常使用（閑置會導緻輪胎提前老化）在一定的使用年限内，輪胎你跑的越多對于輪胎來說橡膠制品内部的相互擠壓運動越頻繁就越不容易老化。

一般的輪胎使用年限是5年，超過了這個時間就建議換輪胎了。但是如果你暫時錢比較緊張也是可以短時間内先繼續用着的，等有錢了再換也可以。最好還是盡快換掉，因為超過了使用年限的輪胎它的各個方面的指标都會逐漸下降，在高速行駛的時候有爆胎的風險。這就像全合成機油明明是10000公裡就要更換，但是沒發工資我經常都是11000才去換，道理都是差不多的，不會馬上就報廢，但是也不能長期使用要盡快換。

第二種情況，輪胎提前老化。前面講輪胎的使用年限是5年，但是如果你的輪胎保護不到位，就會導緻輪胎提前老化。比如說車輛閑置時間太長，輪胎長時間得不到運轉，就會出現虧氣啊變形啊這一系列的問題。這些狀态下，輪胎都是已經提前老化了，不能再用否則極易出現爆胎事故。

我記得有一次公司的車長時間不用了輪胎虧氣很久了，我就拿打氣泵給充滿，沒想到充滿了第二天就爆胎了。這主要是輪胎長時間不用，橡膠内部不能夠擠壓運動起來導緻橡膠變硬變脆，突然改變了輪胎的狀态以後（比如從虧氣狀太充滿氣）就會因為橡膠塑性不足而出現爆胎的情況。此外長期暴曬也會造成輪胎提前老化，一定要注意這些問題。

第三種情況，輪胎達到磨損極限。輪胎畢竟是一個摩擦件，行駛的時候不斷地和地面摩擦，因此它也有一個磨損極限。在輪胎的胎壁會有一個三角形的符号标志出來，在台面的凹槽底部也有一個突起的部位标識。如果輪胎磨損到這兩個标識點的話就要盡快更換，否則也會有爆胎的危險。

很多人不懂怎麼怎麼觀察輪胎的磨損極限，小李教大家一個方法，不需要用什麼硬币直接肉眼随便一看就能判斷。那就是直接觀察輪胎的花紋面，根據我的經驗隻要輪胎面的花紋被磨平了，或者是接近磨平了那絕對是超過了磨損極限了，一定要盡快更換。否則的話繼續用就會有非常大的安全隐患。

胎面光滑的輪胎

磨損到極限的輪胎

以上就是小李給大家總結的關于如何判斷輪胎是否需要更換的3種情況，希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，感謝大家。

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