調節車内空氣流動和溫度的一個主要功能就是内循環和外循環，很多新手，甚至老司機，經常容易被空調面闆上的複雜的功能按鈕搞糊塗。到底什麼時候用内循環？什麼時候用外循環呢？科普一下有必要。

汽車内外循環示意圖

簡單的說

内循環：阻隔污濁氣體

外循環：補充新鮮空氣

内外循環标志

标志也非常簡單易懂，箭頭從外到内的表明是外循環，空氣有外進入到車内，箭頭内部循環的表示空氣是在車内循環流動，或許不同的車型的标志有略微的出入，但是基本都差不多！

問題來了，有些車輛隻有一個内循環按鍵，那到底怎樣切換呢？很簡單，當你不做任何操作時，車輛默認開啟外循環狀态。當你按下内循環按鍵，并且指示燈亮起時，此時就是内循環狀态！

内循環可以保溫，冬天可以保持溫暖，夏天可以保持冷氣涼爽。所以，一般我們無論是暖風還是冷風的時候，首先是開内循環，但是，持續的内循環，車内雖然溫度降下來了，可車内的人呼出的二氧化會增多，所以，要每隔1小時最好調到外循環，換一換空氣。

另外，城内行車的話，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用内循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀态。另外，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。

平時停車時最好也設置成内循環狀态，因為外循環狀态下，風刮起的灰塵很容易進入車内，使車内的灰塵增多。

外循環，内循環标志

堵車用内循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車内空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車内溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

外循環狀态是利用風機将車外的空氣抽吸到車内，也就是說車外與車内的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車内，補充車内的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車内會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環造成的。

大部分的車都是在城内行車，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用内循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀态。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成内循環狀态，因為外循環狀态下，風刮起的灰塵很容易進入車内，使車内的灰塵增多。

注意事項：人在進入汽車後的短時間内，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車内睡眠或長時間休息。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!