評價汽車的制動性能主要有三方面的指标：制動效能、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性。在汽車制造廠和汽車測試場中，這些指标是在試驗台上進行的，需要複雜的設備和專業的工作人員，我們個人顯然不具備這樣的能力。那麼我們如何檢驗自己愛車的制動性能呢？下面幾個簡單的方法可以粗略判定汽車的制動性能，判定标準仍然采用這三個指标。需要注意的是：測試過程必須在保證安全的前提下進行。

1、制動效能：制動效能是汽車制動性最重要的指标，衡量汽車制動效能的主要參數是汽車的百公裡制動距離，就是汽車從時速一百公裡全力刹車到汽車停止所通過的距離。我們自己也可以簡單的測試：在一個寬闊的場地上，要求路面附着力良好，輪胎氣壓正常。我們把汽車加速到時速一百公裡之上，然後讓汽車滑行減速，等車速降低到一百公裡時速時，全力踩下刹車踏闆，等汽車完全停止後，測量這段距離。為了保證測試的公正性，最好是多測試幾次。一般汽車的制動距離在34~38米為優秀，38~42米為良好，42~45米為合格，超過45米就說明這款車的刹車太差了。

2、制動性能的恒定性：制動性能的恒定性主要是指制動系統的熱衰退性。我們可以這樣測試：在最短的時間内，連續測試百公裡制動距離，或者在賽道上連續彎路駕駛，感受汽車在快速過彎時的能否迅速減速。如果制動距離一次比一次長，連續幾次之後甚至制動失靈，就說明這款車的制動性能恒定性較差；如果制動距離變化不大，說明它的制動性能恒定性還是不錯的。這個性能主要影響的是汽車長時間連續制動時汽車的制動能力，比如下長坡等。

3、制動時的方向穩定性：制動時的方向穩定性就是所謂的汽車制動跑偏。在專業的測試台架上這個參數可以測試得非常精确，我們自己測試主要是憑感覺。具體的測試方法如下：在寬敞平直的場地上，把汽車加速到時速六十公裡，然後雙手離開方向盤，同時踩下刹車，如果汽車仍然保持直線行駛，說明汽車的制動方向穩定性是很好的；如果此時的汽車明顯偏向一側行駛，就說明汽車制動跑偏。

汽車的制動性能是汽車最基礎的安全性能，現在的汽車還有各種制動輔助系統，比如制動防抱死系統（ABS）、電子制動力分配（EBD）、制動力輔助系統（EBA、BAS、BA）、牽引力控制系統（ASR、TCS、TRC）、上坡輔助系統（HAC）、自動駐車功能（AUTOHOLD）、陡坡緩降控制（HDC）、刹車優先系統（BOS）、主動刹車，等等。不過這些所有的功能都是建立在汽車良好制動效能的基礎上的，所以上述的三項指标是汽車安全最基礎的參數，特别是百公裡制動距離，是衡量汽車制動性能最主要的指标。也可以這麼說：在汽車制動距離和衆多的制動輔助系統之間選擇，甯可不要制動輔助系統，也要選擇制動距離短的。

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