随着越來越多中高端車型重視原車音響系統的素質提升，原車音響體驗也不再是以前的一文不值。在此基礎上，很多車主想要進行音響升級的時候，首要考慮的是保留原車喇叭。如此情況，如何滿足車主這種既保留原車喇叭，又能提升整體音響系統的體驗效果？丹麥芬朗汽車音響品牌于2021年年末重磅推出的8聲道DSP功放DSP-F8給出了标準答案。

當然，不限于隻針對車主不想更換原車喇叭的音響升級方案，芬朗DSP-F8之于全車整套音響升級的方案中，也起到畫龍點睛的效果。畫龍易，點睛難，芬朗DSP-F8何以擔得起如此難的一點？往下看。

合并豪華車主動分頻信号，将低配玩成高配

當下，類似于豐田霸道等這般的高端車型，其原車音響是自帶主動分頻信号的，但它們不能自動合并，如果要呈現更好的音質效果體驗，車主需要在後期配置一款品質相當的功放，如此成本自然也是一大問題。

基于此，芬朗DSP-F8配備有專用線束，與原車進行無損對插，将豪華車原車主動分頻信号輕松合并，實現主動三分頻的豪華車專用8聲道DSP以及功放系統，使得音響體驗直接達到監聽級品質。

當然，不止于玩主動三分頻，DSP-F8的可玩性還有一大特點，就是在豪車原車喇叭的基礎上，再搭配類似于芬朗SQ-MD3中音喇叭，借以DSP-F8助推，成為典型的中置/環繞的音響升級，呈現360°環繞音效。中置喇叭搭配DSP功放玩法，直接把原車低配音響進階到高配，車主接受程度高，在未來，将是豪華車音響升級一大出路，而DSP-F8将是這一路上一大“猛将”。

再從外形設計來看，鮮豔的酒紅色芬朗DSP-F8的尺寸是長208.5*寬185.6*高43.5（MM），兩個大屏手機并排放的大小，隐藏式安裝布線，既不會占據車内使用空間，也不會破壞原車任何線路來成就自己，讓宣傳中的無損安裝真正的走進現實裡。

8*50W功率輸出，給足喇叭的能量

DSP-F8的所有接口是分布在正對整台機器的上端側面和下端的側面，上端側面的接口分别是USB2.0、線控器、低電輸入、電源和高電平輸入、開關、電源指示燈，下端的側面分别是高電平輸出接口和低電平輸出接口，所有接口均有序排列，不影響布線安裝。

DSP-F8采用的是8進8出的DSP功放設計，6通道高電平輸入 2通道低電平輸入，内置全新的藍牙模塊，8*50W功率輸出 8通道低電平輸出。這樣的多通道穩定功率輸出，對解決多聲道的原車音響功率不足問題，亦或是對升級過喇叭的音響而言，都是錦上添花，讓喇叭發聲純粹、自然。

内核設計，小體積大能量的經典诠釋

光有鮮麗的外形設計不足以讓人長久欣賞。DSP-F8的内在用料和設計，兩個字，狠、猛。

DSP-F8采用核心ADI高階DSP主芯片，AKM高階模數轉換芯片，信噪比是105dB，如此一來，DSP-F8在轉換模拟信号的時候，處理的能力和純淨度比市面主流品牌高一倍。DSP-F8的數模轉換芯片采用的是發燒音頻芯片廠商TI的高階模數轉換芯片，聲音更細膩更柔和，不會有市面主流品牌所表現的明顯數碼味。另外，DSP-F8标配了内置的5.0藍牙，較于市場上很多DSP功放采用的3.0或4.2版本的藍牙，具有更高的音源質量。如此優秀芯片運用，是芬朗汽車音響品牌對品質産品一以貫之的高追求。

運放和電容運用方面，DSP-F8分别采用了具有“運放之皇”美稱的JRC5532運放，以及德國威馬（WIMA）音頻電容、日本黑金剛（CHEMI-CON）耦合電容。

JRC5532運放，是很多發燒級音頻器材的首選，在其作用下，聲音中的中頻厚暖舒服，平衡性極佳，音樂味道濃郁，人聲和鼓聲聽來結實有力，高音明亮豔麗，整體而言就一個字，秀。

威馬音頻電容，被發燒友贊譽為“有音樂味的”電容，音色高貴華麗通透，音場寬大，中頻豐富，低頻彈跳力堪比跳高運動員，解析力和透明度同樣有着其他品牌電容不能比拟的表現。再搭配音色醇厚，音樂表現力也相當強的黑金剛耦合電容，讓DSP-F8所釋放出的音樂能量更驚人。

除了這些精選的原材料，DSP-F8的内部電路設計一樣遵循發燒級原則，從而減少信号傳輸的相互幹擾，還原出自然的原音。

處理器功能，讓調音更簡單

擁有功率放大以外，從一台專業級别的處理器角度看，DSP-F8在調音設置上，也是一款很講究實用性的産品，它支持PC端手動嵌入式調音，調音界面直觀，可保存多種模式，簡單易用。

DSP-F8的八個聲道，每一個都具備獨立31段EQ輸出 、增益調試、信号相位、延時等設置，也有甯克-銳、巴特沃斯、貝塞爾三種專業濾波類型可供選擇，以及6dB/Oct~48dB/Oct斜率可選，如此，可以調試出定位更為精準，層次感強和細節豐富的聲音。

專注解決車主實際面臨的音響升級難題，以産品創新能力和專業為車主解決難題，芬朗DSP-F8突破尋常的DSP功放模式，切實給想要升級音響的車主提供可靠的方案，這樣的産品就值得推薦。

總結：強悍的音頻處理能力，全面精準解析聲音信号，讓喇叭诠釋出的聲音更接近原聲，8*50W功率放大，也給喇叭額外強大的功率助推，芬朗DSP-F8，小身闆大能量，點睛一筆，恰好到位。不管你是不想更換原車喇叭的，還是完全颠覆原車自帶的音響的，芬朗DSP-F8都可以滿足你的需求。

芬朗DSP-F8系統參數

動态範圍：≥100dB

信噪比：≥100dB

總諧波失真：≤0.05%

頻率響應：20Hz-20KHz

功率輸出：8*50W

尺寸（長*寬*高）：208.5*185.6*43.5（MM）

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