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夜間行車視覺

科技 更新时间:2024-12-02 10:33:57

美國交通公安局曾做過研究:交通事故中,人為因素占高達九成以上,而其中大部分又和駕駛員的視覺有關系。

像夜間或者駕駛員能見距離短的駕駛過程中,正是最容易發生事故的時候,行車偶然出現的行人、動物,都會導緻事故的發生。而在夜視系統的幫助下,就能夠提前獲悉暗夜潛在的危險全面準确的信息,掌握路面信息能夠緩解駕駛員緊繃着的神經,讓夜間駕車心裡壓力放松下來。

夜間行車視覺(如何靠夜視系統以及自動防眩目實現人車安全)1

夜視輔助系統的前照燈在可見光波長範圍之外進行工作,因此不會對人類的視線産生影響。

夜視系統使用紅外線成像技術,配備了夜視輔助系統的車輛裝有兩個的紅外線前照燈,可以照到前方大約200m的距離,讓駕駛員在黑夜中觀察到比普通前車燈更遠的距離,最遠能達到10倍以上。

天氣惡劣的情況下,像霧、雨雪等嚴重影響駕駛員行車視線的時候,在擋風玻璃内側,裝有一個小型紅外線攝像機記錄車輛前方的環境,并将其顯示在駕駛艙儀表闆的顯示屏上,汽車前方的道路情況以一個清楚的灰度級圖像出現在人們眼前。駕駛員利用汽車夜視系統就可以清晰看到前方的路面情況,提高夜間駕駛的安全性,大大降低了因夜間能見度低而發生事故的概率。

夜間行車視覺(如何靠夜視系統以及自動防眩目實現人車安全)2

而在中國發生車禍中,夜間事故占60%以上,其中約三成是與濫用遠光燈有關,駕駛員在後視鏡遭受後方強光照射入眼的時候,就非常需要這種防眩目的後視鏡。電動防眩目後視鏡能夠自動調節光線的強度,避免反射光照射駕駛員的雙眼。

夜間行車視覺(如何靠夜視系統以及自動防眩目實現人車安全)3

谷智感電子防眩目後視鏡原理:自動防眩目後視鏡前後各有一個光敏傳感器,當前傳感器探測到周圍環境光線較暗時,系統處于準備狀态,如後方光線較弱,系統不工作,鏡面保持正常白鏡狀态,如後方光線較強,系統馬上進入工作狀态,鏡面在短時間内變成深色直到後方強光消失。

在夜間行車的時候能夠實現眩目自主預防,減少因駕駛員反應不及時而導緻的眩目事故發生的風險,有效地降低了眩目事故發生的幾率。

夜間行車視覺(如何靠夜視系統以及自動防眩目實現人車安全)4

谷智感自動防眩目後視鏡

防眩目産品繁多,而電緻變色材料和電緻變色器件産品的市場,谷智感品牌的電子自動防眩目内後視鏡作為德谷公司汽車安全産品研發的一核心産品,經過多年的耕耘不僅在中國,日本,緬甸等附近國家輸出中國制造産品,并且更是遠銷北美、歐洲、東南亞、印度等其他區域。産品的穩定性、車型适配度以及售後服務得到改裝店、零售商以及汽車廠商的一緻認可。

市場上的防眩目産品質量參差不齊,但擁有性能穩定且質量保障的産品确實少見,而公認的良心品牌可以參考鏡泰、麥格納、谷智感等少數品牌供選購。

夜間行車視覺(如何靠夜視系統以及自動防眩目實現人車安全)5

越來越多的汽車廠商開始開發和使用汽車夜視系統,但由于價格的原因,國外各大廠隻是在其頂級豪華車型中使用了車載夜視系統,暫時無法普及這項安全的系統,夜視系統随着科技的發展和系統生産成本的降低,能夠在未來普及到每一輛車輛。

而自動防眩目技術已經成熟,夜間防眩目車主們可以選擇可靠的品牌進行升級改裝,内外後視鏡一并進行改裝千元即可解決。安全不容小觑,早一點安裝,安全便多一份保障。

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