日前，由中國汽車工程學會和上海市科學技術協會聯合主辦的“智能汽車與智慧城市融合創新協同發展論壇”在上海召開。

中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿進行視頻緻辭，上海市科學技術協會黨組書記、副主席馬興發和上海嘉定區人民政府副區長李峰出席會議并緻辭，住建部科技與産業化發展中心副主任陳偉，中國城市規劃設計研究院雄安研究院副院長杜恒，中國汽車工程學會國汽戰略院副院長戰靜靜，上海國際汽車城總經理潘曉紅，阿裡雲汽車行業解決方案總經理戴霖，上海電器科學研究所（集團）有限公司副總工程師、國家能源智能電網用戶端電氣設備研發（實驗）中心副主任奚培鋒等領導專家發表精彩演講。上海嘉定區建設和管理委員會主任甘曉兵、嘉定區科學技術委員會主任謝東升等出席會議。本次會議由上海智能汽車融合創新中心有限公司總經理貢俊主持。

在上海市住房和城鄉建設管理委支持下，依托上海智能汽車融合創新中心有限公司、上海市城鄉建設和交通發展研究院、上海電器科學研究所（集團）有限公司，聯合成立上海市級平台上海智慧城市智能汽車融合創新中心。

會上宣讀了嘉定區新汽車創新聯盟雙智融合創新聯合體共同宣言。宣言重點内容包括：一是融合創新，協同發展，通過技術融合，管理協同，促進政府行業資源利用效率和成效最大化；二是頂層設計，創新引領，通過雙部雙智示範項目，以安亭示範區為起點，積極服務嘉定新城建設；三是共同推進，構建生态，充分激發創新主體的動力與活力，圍繞産業發展需求，按照各自定位和功能，确定各自任務目标。

在嘉賓演講環節，來自行業機構、企業等的5位專家分别做了主題報告，圍繞“雙智”融合創新協同發展，探讨了人工智能等技術在智能汽車和智慧城市領域的應用，為加快推進未來“4S”融合一體化的協同發展建言獻策。

杜恒以視頻方式從平台、設施與運行三個方面分享了雄安新區在智慧城市、智慧交通和智能汽車的經驗。從平台來看，在總體技術框架上分成BIM0-BIM5六個階段；從設施來看，形成了多杆合一和交通标志标線優化的具體方案；在出行方面，從上位規劃、運營現狀、客流特征等方面分析了共享出行在雄安的可持續商業模式。

戰靜靜重點介紹了智能網聯汽車應用示範方面标準化進展。她表示從示範到應用，将逐漸建立覆蓋全環節的标準體系，當前正聯合中國公路學會、上海國際汽車城等單位，積極開展智能網聯汽車與智慧道路基礎設施相關的團體标準聯合研制，她還提出希望聯合汽車、交通等更多專業力量，圍繞跨界融合标準達成廣泛共識和聯合行動。

潘曉紅分享了雙智協同發展的上海實踐。上海作為第一批雙智試點城市之一，率先布局構建起雙智試點的堅實基礎。圍繞“平台可生長，體驗可期待，服務可延展，标準成體系”四大目标，建成“1 1 N 1”的智慧城市基礎設施和智能網聯汽車協同發展的雙智方案中國樣闆。

戴霖分享了雲計算加速智能汽車産業的騰飛，他介紹了阿裡雲一橫三縱的雲計算技術，正在加速汽車産業的數字化轉型，助推汽車産業實現數據價值閉環。随着雲計算作為數字‘新基建’的底座和人工智能深度融合，算力2.0已經開始向3.0加速邁進，必将助力智能汽車産業的騰飛。

奚培鋒分享的是城市能源網絡在智能網聯汽車推廣應用中的需求與創新。新能源汽車的快速增長直接影響城市能源網的未來發展，車聯網、城市充電網、城市能源網的協同發展是未來必然趨勢。他認為實現“雙智”發展目标，需要更加關注城市能源網在智慧城市與智慧車聯網協同發展中的重要地位，最終實現城市電網、車聯網與充電基礎設施網的友好互動、高效協同。

在圓桌對話環節，邀請到同濟大學科技園建設推進辦常務副主任榮文偉、智能汽車創新發展平台（上海）有限公司總經理王晨東、上海智能新能源汽車科創功能平台有限公司董事長餘卓平、上海淞泓智能汽車科技有限公司總經理左伏桃、上海電科智能系統有限公司總工程師李強等領導嘉賓，圍繞智能汽車與智慧城市在協同發展中的痛點與難點、智能網聯汽車在道路基礎設施協同發展的實踐應用場景與商業模式、雙智協同發展及未來4S智能一體化的展望等熱點話題進行了廣泛、深入、熱烈的讨論。

作者：張曉鳴

編輯：占悅

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