客機怎麼轉彎?飛機的運動自由度多,在空中無依無靠,操縱的複雜性和難度要大得多飛機轉彎必須通過操縱機構控制三個氣動操縱面(升降舵、方向舵和副翼)的偏轉來實現,現在小編就來說說關于客機怎麼轉彎?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
飛機的運動自由度多,在空中無依無靠,操縱的複雜性和難度要大得多。飛機轉彎必須通過操縱機構控制三個氣動操縱面(升降舵、方向舵和副翼)的偏轉來實現。
依據空氣動力作用原理,三個氣動操縱面基本一樣,都是改變舵面上的空氣動力,産生附加力和相對于飛機重心的操縱力矩,達到改變飛機飛行狀态的目的。
飛機轉彎主要是通過方向舵和副翼來實現。方向舵位是位于垂直尾翼後緣的可動翼面,一般可左右偏轉30°。
飛行員踩左腳蹬時,傳動機構可使方向舵向左偏轉。這時正面吹來的氣流使方向舵産生一個附加力,方向向右,這個力與重心共同作用産生使飛機向左偏航的力矩,飛機飛行方向向左偏轉。反之亦然。
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