如果大家手裡有20到30萬，你們選擇買什麼樣的車呢？我相信大多數人應該都會在BBA車型中進行選擇，畢竟這三種都算得上是平民級豪車了，開着也很有面子。正所謂“奔馳一生，寶馬相伴”，由此可見寶馬對于大衆來說地位還是要高上一些的，而5系也是“外觀與操控兼備”的典型代表，幾乎是你挑不出毛病的一款車，也難怪會得到如此多的喜歡。

那今天就來說說，20到30萬之間，我們能買到哪些二手的5系呢！

首先從2013年看起，20w可以選擇13款520Li典雅版，21w可以選擇13款525Li領先，22w可以選擇13款525Li豪華版。

13款520Li典雅版

13款525Li領先

13款525Li豪華版

這三款5系的價格區間位于20到22萬之間。單從外觀上來說這三款車的區别其實并不大，不過在配置和動力上來說，區别還是很大的。從動力上來說，典雅版最大馬力184最大扭矩270，但領先型與豪華型這兩項參數一緻，最大馬力218最大扭矩310，典雅版這一方面來說略顯不足，不過在油耗上典雅版表現要好一些。配置上來看領先版比典雅版多了前排座椅加熱功能；而豪華型則多了自動防炫目、倒車影像、後排座椅加熱、道路救援呼叫等功能，而且豪華版的中控屏幕是遠大于典雅和領先的，操作更加方便快捷，這一點在真正駕駛起來才能感受大大屏幕的舒适。

領先版/典雅版

豪華版

三款車在空間上來說都是足夠充裕，尤其後排給頭部和腿部預留的空間都很大，相對于标軸來說，乘坐體驗又上升了一個層次。三款車的價格梯度是一萬起，多一萬就有一萬的體驗，這錢花的一點也不虧，在預算充足的情況下，完全可以選擇525Li豪華版。

我們再把目光再放到2014年，寶馬對5系整體做了一些小改動：為了增加5系的操控性，将之前的液壓助力改成了電子助力，對日間行車也進行了重新設計，增加了氙氣遠光燈等，所以2013款和2014款從外觀的大燈就可以分辨出來。

價格從23到25萬依次是： 14款 520Li典雅版， 14款 525Li領先版， 14款525Li豪華版。

14款 520Li典雅版

14款 525Li領先版

14款525Li豪華版

豪華版比起前兩個多了倒車影像、GPS導航系統、自動防眩目和道路呼叫救援，但2014的豪華版和領先版都去掉了後排座椅加熱功能。這次外觀大燈的改變看起來比13款更加有神，也更有辨識度了，優雅的設計流暢的線條任誰看了都會喜歡。也正是因為外觀足夠好看，所以在這三款車也經常被當成婚禮活動用車，價格實惠也很有面子，受到了很多車主的青睐。而寶馬操控性也是一如既往地好，方向盤非常穩，一隻手都可以輕松駕馭；車身自帶的穩定系統轉彎變道超車一氣呵成，完全不會打漂，雨雪惡劣天氣也不容易受到影響。

接下來的價格以此類推，寶馬的改款一般會選擇在前一年的7到9月發布，因為有金九銀十的寓意，中國家庭的消費水平會顯著增加，買車的數量會在這段時間達到一年最高水準，所以很多其他車企也喜歡在這段時間内發布新車，從而刺激消費。

現在再把預算提高，來到27到30萬之間，價格從低到高可以選擇的是16年17款520Li典雅版，16年17款525Li領先版，16年17款525Li豪華版，17年17款525Li領先版。

16年17款520Li典雅版

16年17款525Li領先版

16年17款525Li豪華版

以上三款車都是在2016年7月後推出的，但這次隻是增加了一些内部配置，沒有什麼太大的改動。最大馬力和最大扭矩和2013年差别不大，分别是184/270和218/310。豪華版比典雅和領先多了全液晶儀表盤，10.2英寸中控液晶屏、GPS導航系統、道路救援呼叫以及車聯網等。領先版和豪華版也都配置了車内環境氛圍燈，這一項也是典雅版所沒有的。還是那句話，預算充足的情況下，選擇豪華版總是沒錯的，特色的液晶儀表盤帶給你的享受也是其他車型所提供不了的。

對于二手車來說，顔色也是決定車輛的關鍵因素，上述價格隻知識針對白色的寶馬5系，因為隻有白色是最保值的，而市面上最常見的也是白色5系，其他顔色價格都需要酌情考慮。

以上就是20到30萬買到的寶馬5系，不知道你更喜歡哪一輛呢？

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