甯波将成浙江首個汽車平行進口試點

價格便宜 配置豐富 但售後仍是問題

16款美規版奔馳GLE400

16款歐規版路虎攬勝

“聽說甯波也将成為平行進口汽車試點了，以後買平行進口車更方便。”杭州的邬先生打算明年買輛進口越野車，正好聽聞甯波将開展平行進口業務試點。他對平行進口車的價格有點心動，可又怕其中有陷阱，于是向快車評咨詢。

近些年，随着我國平行進口車業務的合法正規化，心儀平行進口車的消費者越來越多。根據商務部的最新消息，今年前九個月，汽車平行進口數量為去年全年的8倍，發展勢頭強勁。此外，商務部在内的7部委已複函4省市，支持其開展汽車平行進口業務，其中包括甯波。

平行進口車試點進一步擴圍

平行進口汽車，是指國内的汽車貿易商直接到海外市場購買，并引入中國銷售的汽車。由于這些車輛的進口渠道，與國内授權的經銷商進貨渠道相平行，因此被稱為平行進口車。它們都是廠商分别針對美洲、中東、歐洲等市場所生産的車型，又被稱為非中規進口車。

為了進一步遏制進口車價格壟斷現象，我國政府從2014年開始制訂了一系列鼓勵平行進口車發展的政策。早些年被稱為“水貨”的平行進口車，也獲得了與“行貨”平等的地位。

11月初，商務部新聞發言人沈丹陽表示，商務部等7部門已複函四川、新疆、大連、甯波等4省市，支持其開展汽車平行進口業務。這是在天津、上海、福建、廣東等4個自貿試驗區，開展汽車平行進口先行試點基礎上的新一次擴圍。

此外，根據商務部公布的最新數據，今年1-9月，各平行進口汽車試點企業實際共進口汽車3.9萬輛，是去年全年的8倍多。目前，我國平行進口車占總體進口車銷量的13%，高于其他發達國家的10%左右。

“目前，平行進口車以中高端SUV車型為主，約占80%左右。”杭州一家平行進口車經銷商表示。其中，豐田霸道、寶馬X5、奔馳GLE、福特野馬、福特F150等，均是熱門進口車。“有些車型的平行進口量，更是達到授權進口數量的兩三倍”。

平行進口車價格便宜 配置豐富

杭州的趙先生，于年初購買了一輛美規版奔馳GLE400。他選擇平行進口車的原因很簡單，就是售價便宜、配置豐富，質量也好。“我買的這款GLE400，國内授權4S店的裸車價是90萬元，而平行進口車隻要80萬元”。

“4S店裸車報價160萬元，我買的平行進口車是137萬元。”杭州的潘先生也是因為價格，在今年2月買了一輛歐規版的路虎攬勝。

據了解，平行進口車由于繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去大量中間環節且定價不受廠家限制，在定價上更加自由，也更便宜。快車評記者咨詢了杭州多家平行進口車經銷商，相關車型的報價均比授權經銷商低，且不受銷售區域、銷售底價等限制。此外，由于汽車廠家的一些戰略部署、國内認證等原因，通過平行進口渠道，消費者還能買到很多尚未在國内銷售的豪華跑車、皮卡、房車等，或者選裝一些授權進口車上沒有的配置。

售後服務仍然是個問題

不過，購買平行進口車同樣有不少弊端，比如上牌、售後以及使用等，會比授權進口車複雜。

“美規版GLE400是今年3月提的車，到9月才成功辦出牌照上路。”趙先生說，這輛車以公司名義去上牌，由于營業執照機構号碼系統升級的原因，一直辦不了手續，直到9月才簽署了一份協議，委托經銷商辦出牌照。另外，由于是美規版，車載系統顯示的是純英文，很多功能不太看得明白。

潘先生的上牌經曆也挺磕絆。“我是今年2月買的車，因為常住蕭山，在當地交的購置稅，但是上牌需要來杭州市區的古墩路。在蕭山領取環保标志時，沒有人告知我要進口關稅單。為了上牌，我在杭州市區與蕭山兩地跑了至少3趟”。

售後服務，也是一大問題。這也是平行進口車與授權進口車相比，最大的一個缺點。“由于平行進口車不能享受車輛質保，也不能享受汽車三包，所以在售後上比較麻煩。”汽車分析師章建平表示，雖然現在很多平行進口車經銷商推出與車輛質保相關的保險，但與授權進口車相比，服務商還是有差距。此外，由于平行進口車上很多配置比較小衆，有些還進行了個性化定制和改裝。一旦損壞需要維修，在國内，恐怕很難找到合适的零配件。

章建平說，還有一個問題是車源的質量好壞。目前，消費者選購平行進口車隻能選擇口碑較好的經銷商。對于車源質量的把控，也完全取決于經銷商的信譽。這也是很多消費者對平行進口車望而卻步的原因之一。

不過，趙先生和潘先生均表示，他們對所購車輛的質量還是滿意的。“買之前就已知曉售後的規矩，綜合便宜下來的錢，還是覺得值”。

平行進口車上牌必須合規

針對平行進口車的上牌問題，快車評記者咨詢了杭州車管所96345熱線。工作人員表示，在杭州給平行進口車上牌，需要準備有效的上牌指标、機動車銷售統一發票、海關簽發的《貨物進口證明書》（簡稱關單）、進口機動車随車檢驗單、車輛一緻性證書、進口車輛電子信息表、保單、完稅憑證、身份證及其複印件。單位購車，還需要提交單位組織機構代碼證。

需要注意的是，部分車型的車身外觀及配置，與國内相關規定不符，必須整改後才能上牌。比如，排氣管必須在車輛尾部，部分美規車排氣管在車身右側就不合标準；再比如，我國采用裡程表、車速均以公裡為單位，采用英裡制裡程表就不符合标準。還有就是，常見的轉向燈顔色，我國規定轉向燈顔色必須為黃色，必須安裝後霧燈和2個前示寬燈等。

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