出租車司機經驗?現在很多人學車都是學的手動擋，但是拿到駕照之後，感覺還是不會開車，不敢開車，最大的一個原因就是擔心路上熄火，尤其是在等紅綠燈的時候，起步熄火，後邊的車都按喇叭，就很尴尬了，今天小編就來說說關于出租車司機經驗?下面更多詳細答案一起來看看吧!
現在很多人學車都是學的手動擋，但是拿到駕照之後，感覺還是不會開車，不敢開車，最大的一個原因就是擔心路上熄火，尤其是在等紅綠燈的時候，起步熄火，後邊的車都按喇叭，就很尴尬了。
我們可以看到，現在的出租車大部分都是手動擋，每次紅綠燈路口綠燈一亮，第一個沖出去的一定是出租車，為什麼同樣是開手動擋，出租車司機起步那麼快呢？主要是出租車司機做好了以下兩點。
第一點：出租車司機習慣觀察信号燈，提前做好準備現在大部分紅綠燈都有倒計時，一般紅燈還剩最後9秒鐘的時候，出租車司機就已經做好起步的準備了，挂一檔，松手刹，擡離合，踩油門，綠燈一亮，出租車司機嗖的一下就竄出去了。
第二點：出租車司機油離配合做得好我們新手剛拿駕照，起步的時候沒有踩油門的習慣，每次都是把離合器松完之後才去踩油門，這樣操作不僅起步慢，而且離合器松快了的話還會熄火。
而出租車司機則會熟練地運用油離配合，所以起步又穩又快。
那麼油離配合如何操作呢？
我的操作方法是左腳快速把離合器松到半聯動的狀态，然後穩住離合器，這個時候右腳快速從刹車挪到油門上，輕踩油門，車動了之後左腳慢慢把離合全部松掉，右腳繼續踩油門，這就是完整的油離配合的操作。
很多新手可能會遇到一個問題，就是剛開車，離合器的半聯動點不好找，不可能一下就把離合器松到半聯動的狀态，這樣的話油離配合該如何操作呢？我的建議就是如果不能快速松到半聯動的狀态，那就左腳松離合的同時，右腳去輕踩油門，兩者同時進行，這樣就不用擔心左腳離合器不能快速松到半聯動的狀态了。
開車其實就是熟能生巧，尤其是剛拿駕照的朋友，我一般都會告訴他們四個字，那就是膽大心細。
開車不僅僅是要熟練車的各項操作，還要鍛煉自己對路況的預判，以及對緊急情況的處理，要鍛煉自己的預判能力，這一點是非常重要的，同時還要養成良好的開車習慣，不貪快。
很多人問我老司機的标準是什麼，我一般都說每一次出行，隻要平安到達目的地就是老司機，并不是開得快才是老司機。
我是小彭哥，一位手動擋愛好者，有問題的朋友可以給我留言評論哦，大家一起讨論。
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