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今天8:51

在湛江吳川機場

HU7043航班平穩起飛

飛往濟南遙牆國際機場

這是湛江吳川機場開門迎客後的

首個起飛航班

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運營航線46條，通航城市43個

湛江吳川機場

于今天（24日）零時開始試運行

陽江市民坐飛機出行又多了一個選擇

駕車2小時可達

該機場定位為國内幹線機場

是粵西唯一的4E标準國際機場

是國家對外開放的一類航空口岸

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湛江吳川機場位于

湛江市吳川市塘㙍鎮合山村西南

毗鄰茂名市，輻射地區包括湛江、茂名、

陽江等粵西地區和北海、玉林等桂東地區

覆蓋人口逾2000萬

機場距湛江市中心約35公裡

距陽江市區約180公裡

航站樓面積6.18萬平方米

民航站坪設30個機位

滿足年旅客吞吐量510萬人次、

貨郵吞吐量3.06萬噸、

飛機起降4.74萬架次的使用要求

湛江吳川機場

現運營航線46條，通航城市43個

駐場運營航空公司達17家

每周進出港航班738架次

航線數量、通航城市數量等

均創曆史新高

三分之二的航班起售票價

在160-500元之間

具體通航城市包括

↓↓↓

北京、上海、深圳、廣州、鄭州、三亞、揭陽、西雙版納、重慶、昆明、南京、杭州、成都、武漢、惠州、泉州、合肥、無錫、大連、沈陽、南昌、甯波、貴陽、梅州、珠海、海口、濟南、西安、長沙、天津、贛州、嶽陽、福州、青島、廈門、哈爾濱、石家莊、太原、安順、西甯、格爾木、長春、淮安

陽江駕車2小時可達，計劃開通機場快線

作為粵西交通聯運樞紐

湛江吳川機場的試運行

對陽江市民出行具有非常重要的作用

機場試運行的消息傳來後

不少陽江市民表示

會将該機場列入出行選擇

此前，陽江市民坐飛機

主要有廣州白雲國際機場、

珠海金灣機場和湛江機場

沈海高速陽江至湛江段由原來的

雙向4車道改造為雙向8車道完成後

通行條件極大改善

陽江至湛江吳川機場

2小時可以到達

相比到廣州機場、珠海機場

更具有時間上的優勢和便利

綜合性價比更高

小布從陽江市交通運輸局了解到

該局積極與湛江交通運輸局、

民航機場部門溝通對接

加快推進道路客運與機場的接駁工作

計劃開通陽江至湛江吳川機場客運專線

以滿足市民出行需要

粵運朗日陽江汽車客運站

也将根據客源情況開通

陽江至湛江吳川機場直通車

為廣大旅客出行提供便利

機場快線

湛江吳川機場将開通湛江市區、雷州市、廉江市、吳川市、遂溪縣、徐聞縣，茂名市區、電白區、信宜市、高州市、化州市，陽江市區、陽春市、陽西縣等地的機場快線。根據航班運行情況安排專線車輛方便旅客往返出行，具體線路、班次和時刻另行公告。

停車收費

湛江吳川機場停車場

位于航站樓正前方

提供車位1800個

其中，旅客停車位1135個

可供社會車輛、計程車、

網約車、大巴車分區域停放

停車場内設有無障礙停車位、軍警停車位、

充電樁、駕駛員服務區等服務設施

湛江吳川機場停車場

機動車停放服務收費标準

（試行方案）

↓↓↓

機場新貌一覽

萬衆期盼的湛江吳川機場有多硬核？

除了比舊機場更強的服務性能

其内外部環境與設計也攬得一波贊歎

極具現代與科技感的服務大廳

采用網格設計的白色穹頂

明亮的燈光灑在淨白的瓷磚地闆上

數棵生機盎然的大王椰傲立于中央

為這幅滿含科技感的“雪景”

增綠添彩，盡顯國際範

候機處茶水間、洗手間等一應俱全

站在窗前，或坐在舒适的休閑椅上

廣闊天地，盡收眼底

旅客出發廳位于

湛江吳川機場航站樓二層

機場現升級了“無紙化”“刷臉”乘機服務

旅客完成自助值機後無須打印登機牌

隻需刷身份證、配合人臉識别

便可輕松通過安檢驗證和登機

大大縮短了排隊等候時間

進入登機口後通過廊橋

便可直達飛機入口

在廊橋上可看到，停機坪寬闊平整

設有30個停機位和19條登機通道

可以容納19架飛機同時上下客

湛江吳川機場

位于湛江吳川市塘㙍鎮的湛江吳川機場，毗鄰茂名市，定位為國内幹線機場，輻射地區包括湛江、茂名、陽江等粵西地區和北海、玉林等桂東地區，覆蓋人口逾2000萬。

機場飛行區等級為4E，目前已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道，19座登機廊橋，30個停機位，一座建築面積6.18萬平方米的航站樓。

小醜魚攝影 供圖

據規劃，未來湛江吳川機場将發展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機場，通航城市超過60個，國内航線網絡輻射全國大中城市和重點旅遊城市，國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展，力争在運營管理品質等方面成為國内同類機場标杆。

湛江吳川機場

将更好地兼顧粵西地區民衆出行需求

為粵西經濟發展增添強勁新引擎

它将承載粵西人民的希冀

飛向全國，融通世界

來源 | 廣東陽江發布

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