如果用評價一台家用車的眼光去看奧迪A3，顯然是不公平的，那，如果用運動去定義它呢？

真正開過這台奧迪A3之後，我發現，“運動”才真的是對它最好的定位。

一台2.0T發動機正在奧迪A3緊湊的機艙中蠢蠢欲動，320N·m的扭矩似乎也已經按捺不住，深踩油門後，高亢的轟鳴聲也在時刻提醒着我，别發呆了，去做你愛做的事吧！

沒錯，一台奧迪A3就應該這麼開！深踩油門後，這台7速濕式雙離合有着連降3擋甚至4擋的能力，2.0T發動機充沛的動力在2000rpm之後随叫随到，加之它緊湊靈動的車身，真能稱得上是來去如風，穿梭自如。

這次試駕的2.0T版本車型的動力表現顯然是更為激進，也更能激發人們的駕駛欲望，但是1.4T車型的動力同樣不差，雖然底氣沒有2.0T那麼充足，可搭配換擋迅速的雙離合變速箱，在市區中行駛一樣夠快。

握着手感細膩的真皮平底方向盤，輕柔的手感告訴我，這真的是一台奧迪，沒錯，低速時的轉向相當輕盈，電子助力的随速增益來得也并不突兀，高速時轉向也毫不費勁。

在馬路上盡情馳騁，從輪上傳來的噪音已經被隔絕的所剩無幾，但是為了營造激情的駕駛感，奧迪A3還是保留了一部分發動機艙傳來的聲響，尤其是拉高轉速後用撥片手動換擋時，發動機傳來陣陣的“回火”聲響，更是能讓你腎上腺素飙升。

奧迪A3的懸架調校也相當有韌性，過溝坎時的動作一氣呵成，絲毫不拖泥帶水，而且多連杆式獨立後懸架也能在保證支撐性、運動性的同時兼顧日常使用的舒适性。

不過略帶遺憾，這台2018款奧迪A3在油門踏闆調校方面和此前一樣，低轉速時的積極性并不高，2000rpm以前不好掌握它的脾氣，等2000rpm之後才會變得更線性，更直接。雖然低速蠕行會有些許困擾，但是我相信瑕不掩瑜，這台奧迪A3整體的駕駛感受還是相當讨喜。

聊完這麼多駕駛感受之後，我們還是回過頭來說說這台車本身吧。

這台奧迪A3 30周年年型，顧名思義，就是30周年紀念版的車型，除了外觀方面有所變動之外，整車的配置也會有所升級。

除了這台2.0T運動型之外，還有其他幾種外觀套件可供選擇，這些外觀套件诠釋了不同種類的設計語言，有的時尚精緻，有的淩厲動感。

這台奧迪A3運動型裝配了矩陣式LED大燈，點亮效果相當帥氣，銳利的折角設計也相當出彩。

雙色鏡面式輪圈相當霸氣，淩厲的造型、18寸“大腳”，想不吸睛都難。

奧迪近年來一直是玩兒“腰線”的好手，兩條腰線貫穿車側，淩厲的折角不僅僅提升了整車的運動感，也是對于奧迪車身制造工藝的體現。

“S Line”專屬标識被鑲嵌在輪拱上方，造型精緻，也展示了其作為運動版的獨特身份。

奧迪A3 Sportback版本和其他運動型兩廂車一樣，側面造型同樣緊緻動感，輪拱高度基本接近車身高度的二分之一，尾部小擾流闆的加入更添車身的靈動，車頂行李架也不再是進口版本的專屬，相當實用。

尾部依舊很“奧迪”，尾燈造型和奧迪A4L、A6L等車型十分相似，也是奧迪的家族式設計語言；圓潤飽滿的車尾造型搭配運動版專屬後保險杠，相當的和諧，如果能采用雙邊共四出式排氣就更棒了！

奧迪A3的内飾設計在保留了奧迪家族式語言的同時，也有着自身的特點，可折疊伸縮的懸浮屏、圓形空調出風口、下方類似鋼琴按鍵的功能鍵等，都營造了整個内飾精緻的氛圍。

白底色的儀表盤很有奧迪的風格，讀數清晰，簡單明快，這種風格我個人非常喜歡。

奧迪A3上面的這套MMI多媒體系統提供了互聯功能，可在線查看信息。此外，CarPlay作為全系标配出現在奧迪A3 30周年年型身上，這套系統還帶有導航、倒車影像等功能，好用又實用。

除此之外，奧迪A3還有多種駕駛模式可選，其中經濟模式可以選擇E擋行駛，也就是ECO的簡寫，燃油經濟性更好，更省油；而動态模式則使得整車的操控、動力、變速箱反應變得更靈動，搭配S擋，會有種打通任督二脈的感覺，駕駛起來相當暢快。

值得一提的是，奧迪A3運動版采用了皮革 Alcantara的材質，座椅風格也是運動化設計，實際乘坐起來，兩側大大的“翅膀”能給肩膀很好的支撐，座墊前部還能單獨調節腿部支撐，而且Alcantara還有非常不錯的防滑功能，這套座椅光坐上去就感覺自己的車加了10馬力。

後排座椅同樣是雙材質拼接，而且中央扶手打開後，還有個大大的通道通往後備廂，實用性加分。

當然，買一台奧迪A3可不能全部時間都拿來感受速度與激情，偶爾的平穩也是一種調劑，它車身上搭載的這套ACC自适應巡航系統就非常實用，如果想放松的開車，那就打開它吧，不僅有三檔距離可調，而且搭配自動駐車（Autohold）功能，甚至有跟車減速甚至直至逐步刹停的能力，相當好用。（注意，請在保證安全的情況下使用此功能，且需人為監控。）

除此之外，自動頭燈、大燈清洗等配置也出現在這台奧迪A3身上，對于這樣的小車來說，配置已經相當齊全了。

總而言之，奧迪A3是一款精緻而又動感的車，不論是充沛的動力、智能的變速箱邏輯還是出色的底盤表現，都使得這台奧迪A3能在駕駛層面拿到一個不低的分數，而且，豐富的配置也提升了其性價比，後期在市場中3萬元左右的讓利也相當實惠（不同地區優惠不同）。

所以，在這個價位的細分市場中，對比速騰、思域等普通品牌車型，奧迪A3更多的是精緻感、品牌、做工用料等方面的優勢體現，而對比同為豪華品牌的1系、A級等，奧迪A3又以更實惠的價格、更豐富的配置等方面搶得先機，從市場表現上看，它在年輕人當中的接受度也的确是可圈可點。

怎麼樣，對于這樣的奧迪A3，您心動嗎？歡迎在留言區下方踴躍互動，發表您的看法！

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