□本報記者陳波

随着新能源汽車産業的快速發展，電動汽車成為了租車行業的一支新軍。據了解，分時租賃電動汽車的業務，已在國内多個城市開展。面對這個新動向，襄陽的商家有何動作？

記者9日獲悉，襄陽橘子汽車服務有限公司（以下簡稱“襄陽橘子汽車”）旗下的300輛衆泰E200純電動汽車已全部辦好牌照，将在本月中下旬開展的分時租賃業務中擔任主角。

29元租一天

“橘子汽車”是一家新能源汽車分時租賃共享平台，目前已經在杭州、甯波、紹興、金華、南京、青島、成都等城市布局新能源汽車租賃網絡。成立近一年的襄陽橘子汽車，在高新區東風汽車大道建設的“橘子汽車鴻泰陽站”于今年6月落成。

分時租賃是租車行業一種新興的租車模式，意指按使用時間（比如小時、分鐘）計費的汽車租賃服務。“我們計劃本月先推出100輛車，以月租為主，推廣價格為880元/月，相當于每天29元。”襄陽橘子汽車運營總監韓捷說，“一般汽油車的月租起碼在3000元左右，加油成本在0.8－1元／公裡，而我們電動車的充電費用隻是加油成本的1／10左右。”

據介紹，“橘子汽車”已在國内十幾個城市設置站點，用戶可通過“橘子租車”手機APP租賃電動汽車。“就像公共自行車一樣，汽車租賃站點設置得越多，用戶取還車就越方便。”韓捷說，“杭州是旅遊城市，站點主要分布在酒店、景區，針對旅遊人群。我們則以市内短途用車、公務用車、通勤用車為主，計劃陸續在大型商圈、公共交通樞紐地帶，以及政府機關附近、企事業單位、居民小區設置站點。除了建設一些專門的停車場，我們也在申請使用公共停車位。”

3分鐘完成租車

掏出手機，打開“橘子租車”，聯網登錄，定位附近站點，查看現有車型，點選一輛車，确認車牌、電量、使用價格，設置取車時間，提交訂單，馬上收到提示預約成功的短信。短短3分鐘，在襄陽橘子汽車總經理助理姚丹的演示下，租車手續已經完成。還車時，租車費用就從賬戶扣除了。

據姚丹介紹，用戶注冊登錄賬号時，需拍照上傳身份證、駕駛證并通過審核。租車時則需通過支付寶或微信支付1000元押金，待确認用車過程中沒有違章，押金就會返還。

作為汽車分時租賃的推廣者，姚丹已“嘗鮮”使用衆泰E200好幾個月了。“這款電動車很容易上手，倒車、停車也非常方便，小角落都進得去，坡道輔助系統還能讓我在上坡停車時不溜車，簡直就是個‘傻瓜車’。”

記者簡單試駕後也發現，除了要改變以往使用排擋杆的習慣來适應換擋旋鈕，其他操作與駕駛普通自動擋汽車相差不大。

據襄陽橘子汽車工作人員介紹，該車型最高時速120公裡，最長續航裡程220公裡，慢充6－8小時可充滿電，快充半小時電量即達80％，1度電可跑10公裡。

綠色出行新選擇

據韓捷介紹，分時租賃新能源汽車，不僅可以彌補城市發展帶來的公共運力不足，降低出行成本，而且也為人們提供了一種時尚的綠色出行新模式。“我們的車都上了全險，維護保養也都由我們來做。”韓捷說，“将來我們會做到以分鐘計費，再加上會員充值優惠，到那時用車就更便宜了。”“公司選擇新能源汽車開展業務，因為它綠色環保、成本低廉，是大勢所趨。在我們車輛上牌的過程中，市國稅局車購稅公局、車管所等部門給了我們很多的支持。而且，襄陽擁有生産基地，推廣新能源汽車的條件得天獨厚。将來要是用上‘襄陽造’的電動汽車，成本也會大大降低。”韓捷說，“我們看好分時租賃電動汽車的前景，随着後續充電樁、停車位等配套設施建設的不斷完善，我們會增加投入市場的電動汽車數量。”

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