【卡車之家 原創】經過一年的使用，去年為大家介紹的那輛“高配”挂車，目前已經行駛了18萬公裡。這台挂車是我們卡車之家的長測車，我們一直對這輛挂車進行着跟蹤報道和信息采集。新車的時候，這輛挂車在全車鋁圈的加持下可以說是光彩照人，那麼經過一年的18萬公裡的實際運營，現在的它是一個什麼狀态呢？

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工況簡介：标載，吉林上海往返

新車狀态

這輛半挂車是一位東北卡友的車，因為全車的配置還算可以，所以去年我們對這輛挂車以及車主為何選擇這些挂車配置進行了詳細介紹。

1年18萬公裡狀态

經過一年18萬公裡的實際運營，這輛半挂車已經失去了一年前的光鮮，外觀變得更加真實。一年行駛18萬公裡裡程，對于當前的運輸環境來說，屬于中間值，不多不少。

平時這輛半挂車主要進行标載運輸，載重量最大在32噸左右，全車總重不超49噸，有時候運輸快遞，貨物重量還不到10噸。所行駛的線路為吉林往返上海，主要以高速公路為主，所以車輛的工況并不是太惡劣。

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挂車個别部位生鏽，漆面整體變暗

和去年光鮮亮麗的外觀相比，經過1年的使用，挂車的漆面已經失去光亮，甚至一些部位已經出現漆面被磨掉、生鏽的情況。

雖然這輛挂車在出廠的時間進行了噴砂除鏽，但是在欄闆合頁焊接處卻出現了生鏽的情況。出現這樣的情況，一是挂車廠的除鏽與底漆差點意思，二是與這輛挂車在冬季的時候與融雪劑腐蝕長時間接觸有關。

兩面靓麗的鋁合金工具箱門，也因一年的使用變得暗淡起來，估計與東北冬季的融雪劑有很大原因。現在看來，冬季的使用的融雪劑，真實是挂車的一大殺手啊。

挂車前部，上下一大一小花欄工具箱，使用鍍鋅管焊接，經過一年的使用也出現了生鏽的情況。據車主介紹，這兩個花籃在日常使用的時候比較方便，苫布、塑料布可以放在這裡。花籃兩邊帶有爬梯，上下挂車比較方便，車主稱贊挂車廠的這個設計不錯！

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BPW車橋表現不錯，一分錢一分貨

下面來說這輛挂車的底盤部分。這輛挂車使用的是13噸BPW車橋，在這一年多，BPW車橋在18萬公裡中默默無聞，沒有什麼怨言，表現優異。車主對于車橋基本不用操心，整體使用起來非常省心，車主評價，BPW的車橋性能還是比較穩定的。

車橋的軸頭經過一年的使用，顔色有些暗淡，但是并沒有出現腐蝕生鏽的情況，漆面的防腐能力不錯。車主介紹，車軸輪毂靠近車輪的部位，出現了少許鏽迹，不知道是因車橋漆面的問題，還是因融雪劑腐蝕導緻的。

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鋁合金車輪已經失去了光亮

為了降低挂車的自重，車主選用的是寶石品牌的鋁合金車輪。經過一年的使用，去年能當鏡子的鋁合金車輪，現在也沒了光鮮。

車輪上被一些污垢吸附，常規的清洗已經不能将它清洗幹淨。整體來說，寶石的鋁合金車輪整體表現還算不錯，除了外表上變暗淡了，其他性能表現正常。

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挂車廠配的玲珑輪胎質量堪憂

說到輪胎，車主就吐槽的比較多了，真是驗證了卡友們常說的那句話：“挂車廠配備的輪胎，質量是最差的”，車主開玩笑的說到，我挂車上可能假玲珑輪胎吧。

在8萬公裡時，挂車廠配備的玲珑輪胎竟然出現了裂紋，而且不是一條輪胎。車主表示，出現這樣的問題不能接受，可以見得輪胎質量真的很一般。

經過18萬公裡的使用，挂車廠配備的玲珑輪胎已經報廢了兩條。目前在挂車上的玲珑輪胎陸續還有開裂的情況發生。車主說到，玲珑輪胎也算是國内知名品牌，雖然玲珑輪胎是給挂車廠供貨，但是也不能降低質量标準啊，出現輪胎花紋開裂的情況，實屬不應該。

除了輪胎開裂問題，車主講到，挂車廠配備的玲珑輪胎耐磨性也不行，和牽引車配備的朝陽輪胎相比性能差很多。除此之外，在輪胎兩側有出現了不同程度的吃胎情況，車主經過多年的經驗判斷，基本上是輪胎質量原因導緻的吃胎。

有的卡友會說行駛18萬公裡，輪胎的表現還算可以啊，但是車主介紹，他平時行駛的路況比較好，駕駛習慣良好，正常他在市面上購買的輪胎，按目前的工況與駕駛習慣可以使用到30萬公裡。現在看來，挂車上的玲珑輪胎，在駛幾萬公裡就需要更換了，因為挂車上的玲珑輪胎質量實在不讓人放心。

車主坦言，以後去梁山買挂車，再也不要挂車廠配備的輪胎了，以前聽很多人說過挂車廠的輪胎質量差，沒想到質量能差到這個地步。當初定挂車挂車廠說配的是玲珑輪胎，本以為沒問題，現在看來，品牌輪胎也不可靠啊。至于為啥這樣，車主表示也不想吐槽了，最後說到，不管什麼品牌的輪胎，隻要質量差，最終隻會砸自己的牌子！

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挂車拉臂套已經更換

車橋拉臂，對車橋的起到定位的作用，相信很多卡友在新挂車使用一段時間進行過拉臂套的更換。這輛挂車也不例外，再行駛6萬公裡後就對拉臂套進行了更換。目前更換後的拉臂套，已經使用了10多萬公裡，現在使用良好。

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WABCO---ABS 線束接頭腐蝕，豬隊友

車主為了增加行車安全，延長輪胎的使用壽命，挂車的ABS選擇的是WABCO産品。目前來看，整套系統運行穩定，體現了大品牌應有的性能。稍有不足，在8萬公裡時出現了電源線接頭由于密封原因進水，接頭針腳由于遇水發生電解，導緻針腳腐蝕斷掉。出現這樣的情況，對于WABCO這樣的大品牌産品實屬不應該。

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瑞立刹車分泵 皮碗冬季輕微漏氣

為了配合ABS的使用，保證刹車效果的最佳。挂車車橋使用了瑞立品牌的刹車分泵，并沒有使用雜牌産品，18萬公裡表現正常。車主介紹，在冬季溫度較低的時候，其中的一個刹車分泵皮碗有輕微漏氣的情況，除此以外，刹車分泵運行正常。

通過介紹，大家可以看出，像BPW、WABCO、瑞立這樣的大品牌産品，在産品整體品質與性能上還是不錯的，雖然有些小瑕疵，但是沒有影響用戶的實際使用。反觀玲珑輪胎，作為國内的品牌輪胎，竟然在8萬公裡出現了裂紋，出現這樣的情況實屬不應該，莫非車主買到的是假冒産品？

車主對這輛挂車的各部件褒貶不一，但是他最後總結了一句話，一分錢一分貨，買挂車真的不能隻看價格。以上是這輛挂車，1年18萬公裡實際運營的長測總結，卡車之家将對這輛挂車進行進行跟蹤報道，将它的運行情況真實呈現給大家，希望能對廣大卡友有所幫助。

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