截至2020年1月1日，我國内地累計有40個城市開通城市軌道交通，運營線路6730公裡，按照每公裡60人的運營人數計算，我國城市軌道已有40餘人萬從事運營工作。

那麼什麼是城市軌道交通呢？當有人問到時，作為我們從事軌道交通職業的該如何應答呢？

城市軌道交通是什麼意思

城市軌道交通(Rail Transit)是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式，簡稱”軌交“，包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁懸浮交通等。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。

在中國國家标準《城市公共交通常用名詞術語》中，将城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通的總稱。”

城市軌道交通是屬于集多專業、多工種于一身的複雜系統，通常由軌道路線、車站、車輛、維護檢修基地、供變電、通信信号、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運輸組織、功能實現、安全保證均應遵循有軌道交通通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車。在功能實現方面，各有關于專業如線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信号、機電設備及消防系統均應保證狀态良好，運行正常。在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行，來保證必要的行車間隔和正确的行車線路。

當然，大家還是要區分下輕軌和地鐵，這是兩種不同的交通工具：

輕軌和地鐵的區别具體如下：

無論輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上;而對于鋼軌重量，雖然地鐵的軌重一般要大于輕軌，但為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修工作量，增大牽引供電回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都趨向選用重型鋼軌。

那麼輕軌和地鐵的區别主要在哪裡呢?首先是運送能力的不同，用高峰小時單向最大客運量來表示，地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。

其次，還表現在車輛的軸重和尺寸的不同，地鐵車的軸重普遍大于13噸，而輕軌車要小于13噸;地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-3.6米。

此外，地鐵和輕軌車輛對線路轉彎半徑的要求有所不同，地鐵正線的最小轉彎半徑一般要求不小于300米，困難地段可不小于250米，而輕軌一般要求正線最小轉彎半徑不小于100米，困難地段可不小于50米。

另外，地鐵與輕軌在列車編組數量、車輛定員、最高運行速度等方面也存在區别。

以上就是關于城市軌道交通是什麼意思的所有内容，希望小編的回答對大家有所幫助。

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